03-01-13

Dubai opent eerste superjumbo-terminal van de wereld

Op de luchthaven van Dubai is de eerste terminal die volledig voor de Airbus A380 is gereserveerd. In eerste instantie worden vier van de twintig gates op de terminal in gebruik genomen, maar eens het complex volledig in gebruik genomen is, zal Dubai International Airport zijn capaciteit van zestig tot vijfenzeventig miljoen passagiers per jaar kunnen opschroeven. Het voorbije jaar ontving de luchthaven zevenenvijftig miljoen passagiers. Dat betekende een stijging met zes miljoen eenheden tegenover het jaar voordien.

Emirates Airlines was, met een vlucht naar Londen Heathrow, de eerste luchtvaartmaatschappij die van de nieuwe terminal gebruik maakte. Emirates Airlines vliegt vijf keer per dag naar Londen, waarbij uitsluitend van de superjumbo Airbus A380 gebruik wordt gemaakt. De opening van de speciale terminal voor de superjumbo’s is volgens Dubai International Airport een belangrijke realisatie in de versterking van zijn positie als belangrijkste luchthaven van de het Midden-Oosten.

Emirates Airlines is de grootste klant voor de superjumbo van Airbus. In totaal heeft de Arabische maatschappij 262 exemplaren van de Airbus A380 besteld. Tot nu toe zijn er tweeënnegentig toestellen geleverd. De Airbus A380 biedt plaats aan maximum 853 passagiers. Daarmee is het toestel het grootste passagiersvliegtuig van de wereld. De nieuwe terminal heeft een oppervlakte van 528.000 vierkante meter, verdeeld over elf verdiepingen. De terminal kan vijftien miljoen passagiers per jaar ontvangen.

Lees Verder

16:10 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: dubai, luchtvaart, airbus, superjumbo |  Facebook |

01-01-13

Boeing ziet vooruitgang in hybride vliegtuigtechnologie

De Amerikaanse vliegtuigbouwer Boeing hoopt ten vroegste tegen het einde van het volgende decennium en ten laatste tegen het midden van de eeuw een toestel op de markt te kunnen brengen dat gebruik zou maken van hybride technologieën en zijn traditionele brandstofmotoren zou combineren met elektrische aandrijfkracht. Dat heeft Marty Bradley, verantwoordelijke voor het project Subsonic Ultra Green Aircraft Research (Sugar) bij de Amerikaanse vliegtuigbouwer, gezegd. Ook in de luchtvaart blijkt de kracht van de batterijen de belangrijkste hinderpaal te vormen.

De Sugar Volt van Boeing zou gebruik maken van traditionele brandstoffen en batterijen en een grotere vleugelomvang hebben dan de huidige toestellen. Het vliegtuig zou op de luchthavens zijn batterijen moeten kunnen herladen en de elektriciteit als een complement of alternatief voor het klassieke brandstof gebruiken. Vooral op kruishoogte zou het vliegtuig op elektrische krachtbronnen kunnen overschakelen. Door de grotere vleugels zou de Sugar Volt op een grotere draagkracht kunnen rekenen.

Boeing merkt op dat de alternatieve aandrijfkracht tot een belangrijke beperking van de uitstoot van koolstofdioxide en zwaveloxide zou kunnen leiden. Ook zou de geluidsoverlast van de luchtvaart volgens Bradley gevoelig kunnen worden teruggebracht. Hij voert aan dat de batterijen cruciaal zullen zijn voor de invoering van de technologie, maar hij stelt dat de producenten de voorbije periode al gevoelige verbeteringen hebben gewag gemaakt en producten ontwikkelen met een veel hoger prestatieniveau.

Lees Verder

14:41 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: boeing, luchtvaart |  Facebook |

17-12-12

Arabische Lente beperkt winsten luchtvaartsector Midden-Oosten

Luchtvaartmaatschappij uit het Midden-Oosten zullen dit jaar een gezamenlijke winst van 800 miljoen dollar laten optekenen. Dat betekent echter een daling met 200 miljoen dollar tegenover vorig jaar, te wijten aan de blijvende instabiliteit in de regio. Dat is de conclusie van een rapport van de International Air Transport Association (IATA). Hoewel de regio nog altijd een sterke groei laat optekenen met trafieken op verre bestemmingen, worden de resultaten van de luchtvaartsector volgens de organisatie toch afgeremd door de impact van de Arabische Lente en de blijvende instabiliteit. Voor volgend jaar wordt een winst met 1,1 miljard dollar in het vooruitzicht gesteld. Daarbij wordt opgemerkt dat de regio zijn aandeel in de internationale markt ook de volgende periode zal blijven uitbreiden. Wereldwijd zou de luchtvaartsector dit jaar een gezamenlijke winst van 6,7 miljard dollar realiseren. Vorig jaar werd nog een winst geboekt van 8,8 miljard dollar.

Lees Verder

18:07 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, midden-oosten |  Facebook |

04-12-12

Engelse Premier League verlengt contract met luchtvaart en cruisesector

Een aantal luchtvaartmaatschappijen en cruiseschepen zullen live-uitzendingen van de Engelse Premier League aan hun reizigers kunnen aanbieden. De English Premier League heeft daarover een nieuw contract getekend met het bureau IMG Media. De wedstrijden worden uitgezonden op Sport 24, een sportkanaal dat exclusief werd opgezet voor luchtvaartmaatschappijen en de cruisesector. Het nieuwe contract heeft een looptijd van drie jaar. De wedstrijden worden aangeboden op vliegtuigen van de maatschappijen Lufthansa en Gulf Air en op schepen van Norwegian Cruise Line. Het bureau is naar eigen zeggen in gesprek met een aantal andere partijen om het aanbod verder uit te breiden. IMG Media merkt op dat de Barclays Premier League de populairste competitie uit het wereldvoetbal is en dan ook een breed internationaal publiek aanspreekt.

Lees Verder

17:05 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: premier league, cruise, luchtvaart |  Facebook |

26-11-12

Russische vliegtuigsector moet werken aan concurrentiële producten

Indien de Russische vliegtuigsector geen concurrentiële producten kan aanbieden, zullen de luchtvaartmaatschappijen van de staat en het ministerie van defensie beroep doen op buitenlandse aanbieders. Dat heeft de Russische premier Dmitry Medvedev gezegd ter gelegenheid van de verdere ontwikkeling van de Russische luchtvaartindustrie tot het midden van het volgende decennium. De Russische constructeurs moeten volgens Medvedev de hete adem van de buitenlandse concurrenten in de nek voelen. Alleen dan zal er volgens de premier in Rusland iets in beweging komen. Medvedev maakte verder bekend dat Rusland de volgende zeven jaar over het hele grondgebied honderd nieuwe landingsbanen op luchthavens zal aanleggen.

Lees Verder

16:44 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: rusland, luchtvaart |  Facebook |

19-11-12

Vliegtuigconstructeurs denken steeds meer aan recyclage

Vliegtuigconstructeurs maken steeds meer gebruik van de recyclage van afgeschreven toestellen om metalen en andere materialen te recupereren. Dat heeft het online magazine Euractiv.com gemeld. Op termijn zouden de constructeurs Airbus en Boeing hopen om 85 procent tot 95 procent van de onderdelen van vliegtuigen te kunnen herwinnen. De volgende twintig jaar zullen ongeveer twaalfduizend vliegtuigen uit dienst worden genomen. De stijgende prijzen voor metalen en andere componenten betekenen voor de constructeurs dan ook een stimulans om zoveel mogelijk onderdelen van afgeschreven toestellen te hergebruiken. Ook constructeurs zoals Fokker, Embraer en Bombardier zouden meer interesse tonen in recyclage.

Lees Verder

10:12 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, recyclage |  Facebook |

14-11-12

Chinese luchtvaart groeit met meer dan 7 procent per jaar

China zal de volgende twintig jaar 4.960 commerciële vliegtuigen moeten kopen. Dat vertegenwoordigt een waarde van 563 miljard dollar. Dat blijkt uit ramingen van het Chinese persbureau Xinhua. Daarmee moet de Chinese sector volgens Xinhua inspelen op de toenemende interesse van de Chinese consument in de luchtvaart. De Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) gaf eveneens aan dat de China de volgende twee decennia 4.273 grote passagiersvliegtuigen in gebruik zal moeten nemen. Volgens het Chinese bedrijf zal het aantal passagiers in de Chinese luchtvaart de volgende twee decennia met gemiddeld meer dan 7 procent per jaar toenemen.

De Amerikaanse vliegtuigconstructeur Boeing had eerder nog bekend gemaakt dat China de volgende twintig jaar 5.260 nieuwe commerciële vliegtuigen nodig zou hebben. Het Chinese luchtvaartverkeer is de voorbij decennia meegeëvolueerd met de economische groei van het land. Chinese luchtvaartmaatschappijen hebben het voorbije jaar 292 miljoen binnenlandse passagiers vervoerd. Dat betekende een stijging met met 9,2 procent tegenover het jaar voordien. Comac zelf ontwikkelt twee vliegtuigen die de marktdominantie van het Amerikaanse Boeing en het Chinese Airbus moeten bestrijden.

Comac zegt tijdens een recente luchtvaarttentoonstelling in China voor zijn toestel voor de middellange afstand vijftig orders ontvangen te hebben. In totaal zouden voor het toestel 380 bestellingen zijn ontvangen. Verwacht wordt dat het toestel over twee jaar zijn eerste vlucht zal maken. Over vier jaar zou het toestel op de markt moeten komen. Het vliegtuig zou plaats bieden aan 168 passagiers en een vliegbereik hebben van 5.555 kilometer. Op dit ogenblik test Comac het prototype van een kleiner, regionaal vliegtuig. Het bedrijf streeft naar een productie van ongeveer vijftig exemplaren per jaar. De productie zou over twee jaar van start moeten gaan.

Lees Verder

17:03 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: china, luchtvaart |  Facebook |