10-05-12

Europese uitstootrechten luchtvaartsector naar ontwikkelingslanden

De Europese Unie overweegt om de inkomsten uit de uitstootrechten voor internationale luchtvaartmaatschappijen te gebruiken om klimaathulp te verstrekken aan arme landen. Het initiatief zou onderdeel vormen van een hulpfonds met een omvang van 100 miljard dollar. Volgens een aantal hulporganisaties zou het initiatief ook een einde kunnen maken aan de bittere discussies tussen de Europese Unie en landen zoals China en India over de uitstootrechten voor de luchtvaartsector.

"De toewijzing van inkomsten aan klimaatmaatregelen in ontwikkelingslanden zou het vertrouwen herstellen en zou de nodige steun kunnen genereren om een oplossing te vinden voor het debat over de toevoegen van de luchtvaartsector aan de systemen van emissierechten," aldus een woordvoerder van de ontwikkelingsorganisatie Oxfam tegenover het webmagazine EurActiv. "De beslissing zou aangeven dat de emissierechten daadwerkelijk bedoeld zijn om het milieu te ondersteunen in plaats van een extra bron van inkomsten te genereren."

Volgens een aantal bronnen is er echter binnen de Europese Unie nog een belangrijke diplomatieke strijd aan de gang, waarbij vooral Polen en Litouwen zich tegen het voorstel zouden opstellen. De Europese Unie zou verder ook de andere ontwikkelde landen willen oproepen om op een constructieve manier een strategie uit te werken om de klimaatfinanciering voor de rest van het decennium op te drijven. Eerder was gesteld dat de Europese Unie zelf een eigen strategie diende te ontwikkelen.

Lees Verder

14:45 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, ontwikkelingshulp |  Facebook |

24-03-12

Vliegtuigconstructeurs werken samen rond betaalbare biobrandstoffen

De vliegtuigconstructeurs Airbus, Boeing en Embraer hebben een gezamenlijk plan aangekondigd om betaalbare biobrandstoffen voor de luchtvaartindustrie te ontwikkelen. De constructeurs zeggen daarbij de mogelijkheden te onderzoeken om met een gezamenlijke visie naar buiten te treden in gesprekken met de overheden en de producenten van biobrandstoffen om de beschikbaarheid van duurzame nieuwe vliegtuigbrandstof te ondersteunen, promoten en de versnellen.

Bedoeling is dat een brandstof zou worden ontwikkeld die door alle vliegtuigtypes gebruikt zou kunnen worden. Airbus en Boeing hebben al onafhankelijk programma's gelanceerd om alternatieve brandstoffen te ontwikkelen voor kerosine, dat een belangrijke producent van broeikasgassen is. "Alle vliegtuigconstructeurs willen een leidende rol nemen in de ontwikkeling van duurzame technologieën, maar door een samenwerking zullen die streefdoelen sneller kunnen worden bereikt dan door individuele programma's," aldus Paul Cisar Silva, chief executive van Embraer.

De vliegtuigconstructeurs zeggen een belangrijke bijdrage te willen leveren tot het verkleinen van de ecologische voetafdruk van de luchtvaartindustrie. "Er is de voorbije tien jaar al heel wat gerealiseerd om de impact van de sector op het leefmilieu te beperken," merkt Tom Enders, chief executive van Airbus, op. "Tijdens die periode is de trafiek van de luchtvaart met 45 procent gestegen, maar toch is de totale brandstofconsumptie slechts met 3 procent toegenomen."

10:43 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, biobrandstof |  Facebook |

24-01-12

Russische supporters vliegen gratis naar Europees voetbalkampioenschap

Russische voetbalfans zullen deze zomer gratis naar het Europees voetbalkampioenschap in Oekraïne en Polen kunnen vliegen. Dat hebben de Russische luchtvaartmaatschappijen Aeroflot en Transaero bekend gemaakt. Eerder al had de Russische eerste minister Vladimir Poetin al gezegd niet in te zien dat het reserveren van enkele toestellen om de voetbalsupporters naar het Europees kampioenschap te voeren, de luchtvaartmaatschappijen schade zou kunnen berokkenen.

 

Transaero had als eerste bekend gemaakt bereid te zijn om speciale kortingen aan te bieden aan georganiseerde groepen supporters die met zijn reguliere vluchten naar Oekraïne zouden vliegen om het tornooi bij te wonen. Nadien maakte ook Aeroflot, dat verbindingen met Polen onderhoudt, bekend de mogelijkheid te onderzoeken om zware kortingen of gratis vluchten aan te bieden aan de voetbalsupporters. Rusland speelt zijn groepswedstrijden in Polen.

 

Vladimir Poetin stelde dat de luchtvaartmaatschappijen geen verliezen hoefden te lijden indien ze de vliegtuigen gratis zouden aanbieden in ruil voor reclame. Over die reclame-overeenkomsten zijn nog geen details bekend gemaakt, maar Transaero maakte wel bekend zijn belangrijkste brandstofleverancier Gazprom Aero benaderd te hebben met een gemeenschappelijk promotioneel plan, waarbij het olieconcern de brandstof gratis ter beschikking zou stellen en de luchtvaartmaatschappij de fans gratis zou vervoeren.

18:01 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, voetbal, aeroflot |  Facebook |

12-01-12

Luchtvaartmaatschappijen lijden niet onder emissierechten

In plaats van een nadeel te berokkenen zou het Emissions Trading System (ETX) van de Europese Unie aan de Amerikaanse luchtvaartschappijen een voordeel van 2 miljard euro kunnen opleveren. Dat heeft een groep Amerikaanse academici, ondersteund door de Amerikaanse Federal Aviation Administration, aangevoerd. Bill Hemmings, woordvoerder van de Europese milieugroep Transport and Environment, stelt dat het rapport ernstige twijfels doet rijzen over de geldigheid van de klachten van de luchtvaartindustrie, die aanvoert dat de emissierechten tot grote nadelen zal leiden.

"De meerkosten van de emissierechten zullen door de maatschappijen zonder veel problemen aan de reizigers kunnen worden doorgerekend," voert Bill Hemmings aan tegenover het webmagazine Euractiv.com. "Wanneer een rapport in opdracht van de Amerikaanse overheid aangeeft dat de maatschappijen winst zullen puren uit de maatregel, is niet van aard om veel begrip te tonen over de klaagzang van de carriers, die beweren dat de emissierechten hen miljarden dollar zullen kosten."

John Hanlon, secretaris-generaal van de European Low Fares Airline Association (ELFAA), zegt echter dat niet mag aangenomen worden dat de kosten van de emissierechten aan de reiziger zullen kunnen worden doorgerekend. "De consument is bijzonder gevoelig voor heffingen, vooral wanneer het om brandstoftoeslagen gaat," voert hij aan. De sectororganisatie Airlines for America benadrukt zijn verzet tegen de maatregel te zullen verder zetten en slechts onder protest zich aan de Europese regelgeving te zullen onderwerpen.

18:07 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, emissierechten |  Facebook |

07-01-12

Intelligente landingstechnologie introduceert drones in commerciële luchtvaart

Wetenschappers aan de Queensland University of Technology werken aan de ontwikkeling van een informatica-systeem dat onbemande vliegtuigen kan toelaten om veiliger te landen, zodat hun commercieel gebruik zou kunnen worden uitgebreid. De Australische onderzoekers merken onder meer op dat onbemande vliegtuigen voorlopig niet in het commerciële luchtruim boven bevolkte gebieden kunnen worden ingezet omdat ze niet de mogelijkheid hebben om ander luchtverkeer op te merken en te ontwijken en in noodgevallen ook geen veilige landing kunnen maken.

Luis Mejias Alvarez, professor aan het Australian Research Centre for Aerospace Automation, wijst erop dat de vluchtplannen voor onbemande vliegtuigen vooraf worden vastgelegd, maar bij een noodgeval niet de mogelijkheid hebben om de veiligste landingsite te zoeken en te bepalen. "Meestal zullen de toestellen in een noodsituatie gewoon uit de lucht vallen," merkt de wetenschapper op. "Onbemande vliegtuigen moeten dan ook voorzien worden van een technologie met een hoger intelligentie-niveau, zodat er op die problemen wel kunnen inspelen."

Indien er een intelligente technologie kan ontwikkeld worden, komt commerciële luchtvaart met onbemande vliegtuigen volgens Alvarez al een grote stap dichterbij. "Het intelligente systeem zou bovendien ook een grote hulp kunnen zijn in de bemande luchtvaart," merkt hij nog op. "Piloten hebben in noodsituaties al hun aandacht nodig om het toestel onder controle te houden, zodat het moeilijk wordt om tegelijkertijd naar een veilige landingsplek te zoeken. Dat zou door de technologie kunnen worden overgenomen."

15:34 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, onbemand vliegtuig |  Facebook |

11-12-11

Amerikaanse luchtvaart verontwaardigd over steun buitenlandse concurrentie

Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen protesteren tegen de subsidies die door de Amerikaanse regering worden toegekend aan buitenlandse concurrenten die toestellen aankopen bij constructeur Boeing. In een brief aan Fred Hochberg, voorzitter van de Export-Import Bank, wordt door de Amerikaanse Air Transport Association (ATA) gevraagd dat de ondersteuning van internationale klanten van Boeing zou worden stopgezet. Onder meer wordt gevraagd dat een bedrag van 3,4 miljard dollar leengaranties voor Air India zou worden geschrapt.

"De steun van de bank voor buitenlandse luchtvaartmaatschappijen vormt een bedreiging voor de Amerikaanse carriers," merkte Michael Kellogg, juridisch adviseur van de Air Transport Association, op in een schrijven aan de Export-Import Bank. In de brief werd vooral gemikt op Air India. Dat is immers een staatsonderneming, die geconfronteerd wordt met constante verliezen en management-problemen. Om die redenen zou de maatschappij volgens Kellogg moeten uitgesloten worden van Amerikaanse financiële hulp.

De Export-Import Bank werd voor de tweede wereldoorlog opgericht om de buitenlandse aankopen van Amerikaanse producten te helpen financieren. De juridisch directeur van de Export-Import Bank merkte in een antwoord op dat de financiële instelling bij zijn beslissingen en processen blijft. De Export-Import Bank heeft een bedrag van 3,4 miljard dollar aan leengaranties toegewezen aan de Indiase luchtvaartmaatschappij.

16:54 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: boeing, luchtvaart |  Facebook |

28-11-11

Modernisering Europese luchtverkeerscontrole gaat niet snel genoeg

De meeste lidstaten van de Europese Unie slagen er niet in om het beheer van het regionaal luchtvaartverkeer te verbeteren en moderniseren. Dat leidt tot grotere vertragingen, die als oorzaak worden aangewezen voor de hogere reiskosten en vervuiling. Dat heeft Siim Kallas, Europees Commissaris voor transport, gezegd. Kallas stelde dat Europa een belangrijke achterstand dreigt op te lopen en niet voldoende in staat zal blijken om de toenemende vraag van de luchtvaart, die over een periode van twintig jaar nagenoeg zal verdubbelen, te beantwoorden.

"Volgens de Europese Commissie beantwoordt nagenoeg geen enkel land aan de doelstellingen van het plan Single European Sky, dat elf jaar geleden werd opgestart," merkt het webmagazine Euractiv op. "In dat plan wordt aangestuurd op een betere grensoverschrijdende samenwerking. Op dit ogenblik worden vliegtuigen opgevolgd door opeenvolgende nationale verkeerscontroleurs, wat tot tijdsverlies kan leiden en mogelijk verwarring kan stichten."

Siim Kallas wijst erop dat het aantal passagiersvluchten in Europa jaarlijks met 5 procent groeit. Tegen het einde van het volgende decennium zou de Europese luchtvaart jaarlijks 17 miljoen vluchten moeten verwerken. Kallas wijst erop dat er in Europa negen grensoverschrijdende blokken zijn ingericht, maar hij voegt er aan toe dat de meeste projecten niet werken. Het blok Denemarken-Zweden zou het verst zijn gevorderd.

Alleen België, Denemarken, Litouwen, Luxemburg en Nederland blijken volgens Kallas de brede Europese doelstellingen op het gebied van modernisering en verbetering van het luchtvaartverkeer te kunnen realiseren.

17:53 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, europa |  Facebook |