26-11-11

Emiraten willen cruciale draaischijf luchtvaartsector worden

De Verenigde Arabische Emiraten willen tegen het einde van het volgende decennium een cruciale draaischijf voor de wereldwijde luchtvaartindustrie worden. Tegen het einde van het huidige decennium willen de emiraten hun eigen zakenjets bouwen en een belangrijke toeleverancier worden van Boeing en Airbus. De Arabische luchtvaartmaatschappij Emirates is op het gebied van internationale trafiek al de grootste carrier van de wereld geworden. Op de Dubai Air Show sloot de maatschappij onlangs nog het grootste contract uit de luchtvaartgeschiedenis.

Mubadala Aerospace uit Abu Dhabi, producent van vliegtuigonderdelen, hoopt een zakenvliegtuig voor veertien passagiers te kunnen ontwikkelen. Abu Dhabi wil zich verder op de vliegtuigindustrie toeleggen om te kunnen inspelen op de groei van de lokale luchtvaartmaatschappijen Emirates en Etihad. Mubadala Aerospace zegt over twintig jaar tot de vijf grootste producenten uit de wereldwijde luchtvaartindustrie te willen behoren. Ook wil het bedrijf tot de belangrijkste dienstverstrekkers voor herstellingen en onderhoud uitgroeien.

Mubadala Aerospace werkt al samen met Finmeccanica en General Electric en heeft plannen om 200 miljoen dollar te investeren in een onderhoudcentrum voor motoren van Airbus en Boeing. De zakenjet van Mubadala Aerospace zou de concurrentie moeten aangaan met de Gulfstream van General Dynamics, de Cessna van Textron, de Falcon van Dassault Aviation, Embraer en de Global Express en Learjet van Bombardier.

09-11-11

Zuid-Rusland wil hub voor luchtvaart worden

Luchthavenuitbater Changi Airports uit Singapore heeft een joint-venture gesloten met de Russische industriële groep Basic Element en de Russische bank Sberbank om in de Russische regio Krasnodar vier luchthavens uit te baten. Changi Airports investeert 200 miljoen dollar in het project en krijgt daarvoor een belang van 30 procent in de joint-venture. Basic Element, eigendom van miljardair Oleg Deripaska, krijgt een controlebelang van 50 procent in het project.

Basel Aero, dochter van Basic Element, beheert de luchthavens van Sochi, Anapa, Gelendzhik en Krasnodar in het zuiden van Rusland. De initiatiefnemers mikken vooral op Russische en Europese toeristen. Verwacht wordt immers dat de regio na de Olympische Spelen van Sochi over drie jaar een belangrijke toeristische bestemming zou kunnen worden. Changi, een volledige dochter van het ministerie van financiën van Singapore, werd ingebracht omwille van zijn grote expertise.

Changi wordt geregeld de beste luchthaven van de wereld genoemd. Volgens Basic Element heeft Rusland, ondanks de groei van de luchthavens Domodedovo and Sheremetyevo in Moskou, geen echte hub voor het luchtvaartverkeer. Changi zegt grote mogelijkheden te zien in de Russische markt. De vier luchthavens van Basel Aero zouden dit jaar 5 miljoen bezoekers ontvangen. Verwacht wordt dat het passagiersvervoer in Rusland dit jaar een groei met 13 procent zal kennen.

11:44 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: basel aero, changi, luchtvaart |  Facebook |

12-09-11

Rusland belooft strengere normen voor luchtvaart

De Russische regering wil grotere boetes opleggen voor vliegtuigmaatschappijen die veiligheidsvoorschriften overtreden. Bovendien zegt de Russische overheid te overwegen om subsidies toe te kennen voor de leasing van nieuwe vliegtuigen. Die voorstellen van de Russische overheid zijn een reactie op het recente ongeval met een Yak-42, waarbij drieënveertig inzittenden, met inbegrip van het volledige ijshockeyteam van Lokomotiv Yaroslavl, om het leven kwamen.

"Door de crash met de Yak-42 zijn bij luchtvaartongevallen in Rusland sinds het begin van dit jaar honderdtwintig doden gevallen," aldus de Russische krant The Moscow Times. "Daarmee boekt Rusland het slechtste resultaat van de hele wereld. De Russische president Dmitry Medvedev heeft beloofd dat de Russische luchtvaartindustrie grondig zal worden geherstructureerd." De Russische president heeft aangekondigd dat er maatregelen zouden worden genomen die toelaten om een verbod op te leggen aan onveilige luchtvaartmaatschappijen

In de voorstellen is voorzien dat de boetes voor veiligheidsovertredingen gevoelig zouden worden opgedreven. Bovendien zouden de Russische autoriteiten de opdracht krijgen om hun controles op te drijven en overtreders te schorsen, zelfs zonder een gerechtelijk bevel. Daarnaast zouden subsidies worden voorzien voor de leasing van nieuwe vliegtuigen. Daarbij zouden zowel binnenlandse als buitenlandse leasebedrijven en vliegtuigen in aanmerkingen kunnen komen. Ook zal er verplicht worden geïnvesteerd in bijkomende veiligheids-apparatuur.

17:48 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: rusland, luchtvaart |  Facebook |

25-08-11

Piloten van United Airlines vliegen met iPad

De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij United Airlines heeft elfduizend exemplaren van de iPad van Apple aangekocht. De apparaten moeten een alternatief vormen voor de handleidingen die de piloten aan boord ter beschikking hebben. De iPad komt met een gewicht van 0,7 kilogram in de plaats van een reeks handboeken met een totaal gewicht van ongeveer 17 kilogram. De tablet is uitgerust met de applicatie Mobile FliteDeck van Jeppesen, een dochteronderneming van Boeing die gespecialiseerd is in navigatie-technologie voor vervoer op het land, in de lucht en op zee.

"Een papierloze pilotencabine weerspiegelt de volgende generatie van de luchtvaart," merkt kapitein Fred Abbott, vice-president vliegoperaties bij United Airlines, tegenover het persbureau AFP. "De introductie van de iPad zorgt ervoor dat de piloten alle essentiële informatie in real-time gedurende de hele vlucht binnen handbereik hebben." De iPad zal worden ter beschikking gesteld van alle piloten van United Airlines en Continental, die vorig jaar fuseerden.

United Airlines is de tweede Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die zijn piloten met iPads uitrust. In mei stapte ook Alaska Airlines al over op de digitale technologie, nadat de Amerikaanse Federal Aviation Administration zijn toestemming had gegeven voor het gebruik van de tablet in de cockpit van vliegtuigen. United Airlines verwacht dat het gebruik van de iPad ongeveer zestien miljoen bladzijden papier per jaar bespaart. Door de gewichtsbesparing zou de maatschappij toelaten het brandstofverbruik met 1,2 miljoen liter per jaar terug te dringen.

13:16 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, ipad, united airlines |  Facebook |

20-08-11

Luchthaven Orly zet virtueel personeel in

Op de luchthaven van Orly in Parijs is een experiment gestart met virtueel incheck-personeel. De luchthaven hoopt dat de virtuele personages klantvriendelijker zullen zijn dan de traditionele elektronische displays. Volgens luchthavenuitbater Aéroports de Paris (AdP) zijn de reacties bij het publiek overwegend positief. Tegen het einde van het jaar wordt het project geëvalueerd. Indien dat een positief rapport oplevert, zou het project worden uitgebreid naar de andere terminals en de grotere luchthaven Charles de Gaulle ten noorden van Parijs.

"De avatars blijven altijd vriendelijk en hebben geen behoefte aan rustpauzes," merkt het persbureau Associated Press op. "Bovendien hoeft er ook niet voor stakingen worden gevreesd." De technologie achter het virtuele luchthavenpersoneel werd ontwikkeld door het audiovisuele marketingbureau L'Oeil du Chat. Om de visuele illusie te creëren, werd drie reële incheck-beambten in een studio gefilmd. Het experiment vormt een onderdeel van een reorganisatie van de incheck-procedures op de luchthaven.

Gehoopt wordt dat de inzet van virtual reality de wachttijden op de luchthaven zal kunnen inkorten. Sinds begin dit jaar zijn ook in de luchthavens van Londen en Manchester virtuele beambten operationeel. In Manchester wordt het holografisch personeel onder meer ingezet om de reizigers te herinneren aan de beperkingen op vloeistoffen in de bagage, waardoor het aantal in beslag genomen producten bij de veiligheidscontroles gevoelig zou moeten kunnen worden teruggebracht.

11:34 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, virtual reality, orly |  Facebook |

13-08-11

Efficiëntste luchthavens hebben laagste tarieven

De Hartsfield-Jackson International Airport in het Amerikaanse stad Atlanta, één van de drukste knooppunten van het internationale luchtvaartverkeer, is financieel de meest efficiënte luchthaven van de wereld. Dat is de conclusie van een onderzoek aan de Sauder School of Business van de University of British Columbia in Canada. De luchthavens van Kopenhagen, Oslo, Hongkong en Sydney zijn lijstaanvoerder in hun respectievelijke regio's.

"Hartsfield-Jackson International genereert 60 procent van zijn totale omzet uit activiteiten buiten de luchtvaart," merken de onderzoekers op. "Bij O'Hare International Airport in Chicago, financieel de slechts presterende luchthaven van de Verenigde Staten, is dat slechts 34 procent." De grootste vooruitgang werd geboekt door Guangzhou Bai Yun in China, dat zijn efficiëntie met 31,9 procent opdreef en daardoor in de regio Asia-Pacific van een negende naar een derde plaats steeg.

"De meest efficiënte luchthavens van de wereld vullen de kerninkomsten aan met alternatieve inkomsten zoals parkeerruimtes, kantoren, retail en vastgoed," merken de onderzoekers op. "De meest efficiënte luchthavens blijken ook de laagste landingsrechten en terminaltarieven aan te rekenen, waardoor de reizigers uiteindelijk een groter bestedingsbudget overhouden." In Europa wordt de eerste plaats gedeeld door de luchthavens van Kopenhagen en Oslo, gevolgd door Athene.

14:41 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, luchthaven |  Facebook |

03-08-11

Nieuw controlesysteem moet landingsbanen beveiligen

Brokstukken van vliegtuigen op landingsbanen vormen een belangrijke bedreiging voor de veiligheid van de luchtvaart. Tot nu toe moest het probleem worden aangepakt door een manuele controle door luchthavenpersoneel, zonder technologische ondersteuning. Dat creëert echter gevaar op fouten, maar het Duitse Fraunhofer Institute werkt aan een speciale radartechnologie om de landingsbanen op dergelijke brokstukken te controleren. De crash van de Concorde in parijs, waarbij 113 mensen om het leven kwamen, was het gevolg van achtergebleven brokstukken op de landingsbaan.

"Vliegtuigen staan bij het opstijgen en landen onder een grote druk, waardoor niet zelden onderdelen loskomen," merken de onderzoekers van het Fraunhofer Institute op. "Daardoor komt de veiligheid van de volgende gebruikers van de landingsbaan in het gedrang. Om het gevaar terug te dringen, worden de landingsbanen om de zes uur manueel gecontroleerd. Dat is echter een moeilijke taak, vooral in ongunstige weeromstandigheden, zoals mistvorming. Bovendien zijn de intervallen tussen twee controles ook te lang."

Aan het Fraunhofer Institute wordt op dit ogenblik echter gewerkt aan het Laotse-radarsysteem, dat de brokstukken moet kunnen opsporen. "Met de Laotse-radar zou het ongeval met de Concorde vermeden kunnen worden," aldus onderzoeksleider Helmut Essen. "Apparatuur langs de landingsbaan controleert immers onafgebroken op de aanwezigheid van brokstukken. Laotse identificeert het kleinste voorwerp - tot een schroef - dat op de landingsbaan is achtergebleven. Omdat het systeem pas na enkele tijd een alarm geeft, hebben onder meer passerende vogels geen impact."

Wanneer een vreemd voorwerp wordt gedetecteerd, geeft het systeem de opdracht aan camera's om op het potentiële gevaar in te zoemen. Bij een anomaliteit wordt de verkeersleiding op de hoogte gebracht. Een eerste testproject wordt deze herfst opgestart op de luchthaven Keulen-Bonn.

12:22 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, concorde, crash |  Facebook |