13-01-13

Duitse autobouwer Audi wordt partner Olympische beweging

Het International Olympic Committee (IOC) heeft een sponsoringovereenkomst gesloten met het Duitse automerk Audi. Daardoor wordt de autobouwer de volgende drie jaar automotive-partner van de internationale sportorganisatie. Door de overeenkomst zal de autovloot van de sportorganisatie in het Zwitserse Lausanne door Audi worden uitgebouwd. Ook voor internationale evenementen van de organisatie zal het Duitse automerk het vervoer op zich nemen. Audi is ook partner van de Olympische comité’s in Duitsland, Finland, Rusland en Zwitserland.

Audi merkte op dat er ook plannen zijn om gezamenlijke projecten, onder meer over verantwoordelijk ondernemen, op te zetten. De Duitse autobouwer, constructeur van luxewagens, vormt een onderdeel van de Volkswagen Group, die al een langer samenwerkingsverband heeft met de Olympische beweging. Volkswagen was onder meer de officiële automotive-partner van de Olympische Spelen in Peking en zal die rol ook tijdens de volgende Olympische winterspelen in het Russische Sochi opnemen.

Audi vervangt bij het International Olympic Committee zijn Duitse rivaal Mercedes-Benz, die de voorbije twee decennia als officieel partner van de Olympische beweging naar voor trad. “Door de samenwerking met een internationale beweging, kan Audi zijn merk nog beter linken aan de internationale sportwereld,” merkte Luca de Meo, verantwoordelijke voor marketing en sales bij de Duitse autobouwer, op. Ook Christophe de Kepper, directeur van het International Olympic Committee, verwees naar de voordelen van een samenwerking met een wereldwijd merk.

Lees Verder

18-08-11

Grotere klantentrouw op Chinese automarkt

De Duitse constructeur Audi heeft in China van alle automerken de grootste klantentrouw opgebouwd. Dat is de conclusie van een onderzoek van het adviesbureau JD Power bij Chinese kopers van nieuwe wagens. Audi liet daarbij een score van 88,7 procent optekenen, gevolgd door het Japanse Nissan (88 procent), Volkswagen (86,9 procent), Honda en Toyota (88,6 procent). Daarna volgen Chevrolet (86,3 procent), Citroën (86,1 procent), Hyundai en Kia (85,9 procent).

Ook BMW, Buick, Peugeot, Mercedes-Benz en Mazda lieten een score van meer dan 85 procent, het gemiddelde voor de hele sector, optekenen. "Ook het gemiddelde zelf liet een nieuw record optekenen," merkt JD Power op. "Vorig jaar bedroeg de gemiddelde score 84,7 procent." Er wordt aan toegevoegd dat de luxewagens een gemiddelde stijging met 2,2 procentpunten lieten optekenen. In de lagere categorieën werd een stijging met 2,4 procentpunten genoteerd.

"De autosector heeft een belangrijke inspanning geleverd om alle aspecten van de aankoopervaring te verbeteren, waardoor de algemene tevredenheid is gestegen," merkt Mei Songlin, general manager bij JD Power Asia Pacific, op. "Services die twaalf maanden geleden nog als een extra aanbod werden bestempeld, blijken nu algemeen ingevoerd te zijn." Daarbij wordt onder meer verwezen naar het onmiddellijk begroeten van potentiële klanten en het beantwoorden van vragen van de consument bij de levering van de wagen.

De onderzoekers merken echter op dat er op het gebied van klantenservice in China nog een belangrijke verbetering kan worden gerealiseerd. "Terwijl in de Verenigde Staten meer dan 95 procent van de consumenten een volle benzinetank krijgen bij de levering van een nieuwe wagen, blijkt in China bij 75 procent van de bestuurders de tank minder dan één vijfde gevuld te zijn," aldus JD Power.         

12:28 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: automotive, china, audi |  Facebook |

16-05-11

Chinese markt luxewagens is hoofdzakelijk Duits getint

De Amerikaanse autobouwers worden op de Chinese luxemarkt met een imagoprobleem geconfronteerd. Dat is de conclusie van een rapport van het onderzoeksbureau IHS Automotive. Daarbij wordt opgemerkt dat de Chinese autoconsument bij luxewagens in de eerste plaats denkt aan Duitse merken. Daarmee dreigen de Amerikaanse autobouwers een belangrijke groeimarkt te missen. De Chinese autosector kende het voorbije jaar een groei met 33 procent, maar in het luxesegment werd een stijging met 75 procent geregistreerd.

"Het voorbije jaar vertegenwoordigde Audi de twee populairste modellen van luxewagens op de Chinese markt, gevolgd door een model van BMW en Lexus," aldus de krant Detroit Free Press. "Op de vijfde plaats staat een model van Mercedes-Benz. In de top tien is geen enkel Amerikaans merk terug te vinden. Die bestaat uitsluitend uit de Duitse merken Audi, BMW en Mercedes-Benz, op uitzondering van één model van het Japanse Lexus."

"Chinese consument schatten het Amerikaanse Cadillac van General Motors één trap lager in dan de Duitse luxemerken," voert Namrita Chow, analist bij IHS Automotive, aan tegenover de Detroit Free Press. Volgens Kevin Wale, president van GM China, maakt de import luxewagens weliswaar extra duur, maar daar ligt volgens hem probleem niet. Er zijn immers meer dan één miljoen Chinezen met een inkomen van minstens 1,5 miljoen dollar. Wel zou Cadillac volgens Wale een portfolio moeten hebben die op meer marktsegmenten de concurrentie met andere merken zou kunnen aangaan.

16:27 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: audi, automotive, bmw, cadillac, china, luxe, mercedes |  Facebook |

30-11-09

Autobouwer Audi wordt aandeelhouder Bayern München

De Duitse autobouwer Audi krijgt een belang van 9,9 procent in de Duitse voetbalclub Bayern München. De autobouwer betaalt 90 miljoen euro voor het belang in Bayern München, verspreid over een periode van anderhalf jaar. Audi was de voorbije zeven jaar al de automotive-partner van de Duitse voetbalclub. Volgens Audi zal het partnership de wereldwijde bekendheid van de beide merken versterken. Het is onder meer de bedoeling dat wereldwijd in voetbalacademies jong voetbaltalent zal worden opgeleid. Bayern München is de eigenaar van het voetbalstadion Allianz Arena in München. De overeenkomst met Audi moet de voetbalclub in staat stellen om het stadion te financieren. Audi en Bayern München spraken al langere tijd over een mogelijk partnership. Bovendien zegt Bayern München door het contract een partner op langere termijn te hebben. Sportartikelenfabrikant Adidas heeft eveneens al een belang van 10 procent in de Duitse voetbalclub.

"Het partnership tussen Audi en Bayern München wordt door velen beschouwd als een perfect huwelijk," aldus Deutsche Welle. Zowel Bayern München als Audi zijn iconen van de Beierse regio. Bovendien genieten beide een grote internationale uitstraling. Aangezien Audi al verscheidene jaren de automotive-partner is van de Duitse voetbalclub, was de instap volgens analisten niet meer dan logisch. Karl-Heinz Rummenigge, voorzitter van Bayern München, stelde dat het partnership de voetbalclub wereldwijd nieuwe mogelijkheden biedt. Deutsche Welle voegt er aan toe voetbalclubs dit soort samenwerkingsprojecten nastreven. Het vormt immers een diepere relatie dan een gewone sponsoring en zorgt de samenwerking ook voor een grotere zekerheid. Analisten stellen dat voetbalclubs niet echt gelukkig zijn met korte sponsoring-contracten, maar wel samenwerkingscontracten op lange termijn nastreven met absolute topbedrijven. Bovendien doet Audi ook geen verlies met het project, want de club is bijzonder winstgevend en de aandelen genieten heel wat interesse.

Tot nu toe was Adidas de enige zakelijke aandeelhouder van Bayern München. Hagen Rudolph, auteur van een boek over het management van Bayern München, heeft het over een win-win situatie. Rudolph stelt dat de club financieel beter wordt van de samenwerking en mee zal kunnen genieten van de bekendheid die Audi in sommige regio's heet, maar voert aan dat ook Audi bijzonder veel voordelen kan halen uit het contract. "Bayern München is voor een bedrijf zoals Audi een echte trofee," merkt Rudolph op tegenover Deutsche Welle. "De samenwerking zal Audi veel sympathie opleveren en bovendien het sportieve imago van de autoconstructeur ondersteunen. Bovendien staat Bayern München voor gezondheid, prestaties en de jongere generatie, die belangrijke troeven zijn in de sector van de automarketing." Analisten stellen bovendien dat Audi door het contract bovendien ook een slag uitdeelt aan concurrent Bayerische Motoren Werke (BMW), die nagenoeg synoniem staat voor Beieren.

18:02 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: audi, bayern munchen |  Facebook |

05-05-08

Audi onderzoekt elektro-aandrijving

AudiLogoHet Duitse automerk Audi, dochter van Volkswagen, zegt grote mogelijkheden te zien in de ontwikkeling van elektrische wagens en zal binnen tien jaar auto’s op de markt brengen die geen enkele uitstoot van broeikasgassen meer veroorzaken. Dat heeft Audi-topman Rupert Stadler gezegd. De krachtbron zou ontwikkeld worden in samenwerking met Volkswagen. In eerste instantie wordt vooral gedacht aan stadsverkeer.

“De dieselmotor en de batterijtechnologie zullen de volgende vijf tot tien jaar domineren,” vertelde Rupert Stadler aan de Duitse krant Welt am Sonntag. “Maar tegen het einde van die periode zullen wij een auto op de markt brengen die geen enkele schadelijke uitstoot meer veroorzaakt.” Volgens Stadler staat Audi met het onderzoek naar dergelijke motoren verder dan zijn Duitse concurrenten BMW en Mercedes.

Op dit ogenblik kan de hybride-technologie volgens Stadler trouwens niet op tegen de efficiëntie van de moderne dieselmotor. “Dat werd in Groot-Brittannië bewezen tijdens een test met een Audi A8 TDI en een Japanse concurrent met hybride aandrijving,” benadrukte hij. “Op het einde van de rit had onze dieselversie 30 procent minder verbruikt dan de hybride-wagen. Dat zullen we dan ook in de toekomst blijven doen en ons blijven concentreren op de meest efficiënte oplossing.”

Meer over verkeer en transport

17:02 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: audi, elektro |  Facebook |

22-02-07

Audi mikt op Amerikaanse jetset

De Duitse volkswagenconstructeur Audi probeert in de Verenigde Staten verder door te breken door zich intens te mengen met de entertainmentsector. Dat doet het bedrijf onder meer door een hele vloot ter beschikking te stellen van de Academy Awards, die zondag worden uitgereikt. Audi verkocht vorig jaar ruim 90.000 exemplaren op de Amerikaanse markt. Dat is bijna drie keer meer dan een decennium geleden.

De Duitse constructeur zal ter gelegenheid van de Academy Awards zijn nieuwe Audi R8 op een feestje van zanger Elton John voorstellen aan de Amerikaanse jetset. Het is één van de campagnes die werd opgezet door Celeste Atkinson, lifestyle & entertainment manager van Audi. Zij moet ervoor zorgen dat de Audi-modellen zoveel mogelijk opduiken in films en foto's en de jetset warm maken voor de Duitse wagens.

In Hollywood zwaaien vooral Lotus, Ferrari, Rolls-Royce en Porsche de plak en Atkinson stelt dat het dan ook bijzonder belangrijk is om een bekende personaliteit achter het stuur van een Audi te zetten. "Wanneer Ben Affleck opduikt met een Audi S8 is hij een marketeer voor één miljoen mensen," vertelde ze aan de Amerikaanse krant USA Today.

Het gaat volgens Atkinson trouwens niet alleen om filmsterren. Ook de beroemde architect Frank Gehry en ex-wielrenner Lance Armstrong rijden rond in de Audi-model. "Ze krijgen die enkele dagen te leen en de meeste komen terug om te vragen wat ze moeten doen om een dergelijke wagen te kunnen krijgen," aldus nog Atkinson.

Audi probeert al decennia door te breken op de Amerikaanse markt, maar dat blijkt volgens USA Today niet te lukken zoals in Europa. "Onze bekendheid in de Verenigde Staten is niet zo hoog zoals BMW, Mercedes-Benz of Lexus," gaf een woordvoerder van de Duitse autoconstructeur toe. "Het zal wellicht nog drie tot vijf jaar duren vooraleer deze campagnes resultaten bij het grote publiek opleveren."

De Amerikaanse verkoop van Audi steeg het voorbije jaar wel met 8,5 procent, maar zijn marktaandeel bleef stabiel op 0,5 procent. Die situatie is sinds 2000 ongewijzigd. Lexus en BMW verkochten in de Verenigde Staten het voorbije jaar drie keer meer exeplaren. Om de verkoop aan te zwengelen wordt daarom op de entertainment-sector gemikt.

12:00 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: audi, verenigde staten, automotive |  Facebook |

29-08-06

Suzuki-rijder minst opstandig

Suzuki-bestuurders zijn de chauffeurs die hun grootste best doen om de verkeersregels na te leven. Dat blijkt uit een Nederlandse studie van het onderzoeksbureau Trendbox. Chauffeurs van Volkswagen en Audi zijn volgens de onderzoekers het minst geneigd om de regels te volgen.

Het onderzoek gebeurde op vraag van de milieuorganisatie Stichting Nederland School. Daarbij kwamen de onderzoekers tot de vaststelling dat 71 procent van Citroën-chauffeurs van zichzelf zegt nooit te rommel te laten vallen. Bij de Peugeot-rijders daalt dat tot 57 procent. In deze groep geeft ook 30 procent toe zich niet erg te houden aan de verkeersregels. Twee procent zou die zelfs helemaal aan zijn laars lappen en slechts twee procent zegt zich niet te ergeren aan de fouten van anderen.

Globaal zegt de helft van de bestuurders zich te ergeren aan het rijgedrag van andere automobilisten. Ook geeft de helft toe wel eens zwerfafval achter te laten, zelfs al weet de meerderheid dat ze daarvoor beboet kunnen worden. Meer dan driekwart van de Nederlandse bestuurders zegt echter zijn best te doen om de verkeersregels niet te overtreden.

De Suzuki-chauffeur is het meest gehoorzaam, want in deze groep doet 90 procent van de chauffeurs naar eigen zeggen zijn uiterste best om de wet te volgen. Bij Audi en Volkswagen daalt dat tot 60 procent. In totaal vindt echter 98 procent van alle Nederlandse bestuurders het belachelijk om afval in de berm of op de weg te gooien. Ook hier scoort Audi het laagste. Bij BMW zegt 13 procent van de chauffeurs zijn sigarettenpeuk altijd uit het raam te gooien.

De Nederlandse Suzuki-rijder zit wel het minst lang achter het stuur. Meer dan 90 procent komt niet boven de 20.000 kilometer per jaar en ruim 70 procent blijft zelfs onder de 12.000 kilometer. Bij Audi rijdt 49 procent meer dan 20.000 kilometer per jaar, gevolgd door Peugeot (41 procent).

19:49 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: suzuki, audi, peugeot, citroen |  Facebook |