26-03-10

China stelt eerste burgerhelikopter voor

Op Lumeng Airbort in Jingdezhen, in de oostelijke Chinese provincie Jiangxi, heeft de eerste civiele helikopter van Chinese makelij zijn eerste testvlucht gemaakt. Het model AC313 van het Chinese staatsbedrijf Aviation Industry Corporation of China (Avic) kan zevenentwintig passagiers vervoeren. Het toestel kan in totaal 13,8 ton vracht meenemen. Het toestel werd ontworpen om ingezet te kunnen worden voor reddingsoperaties bij aardbevingen, tyfoons en andere natuurrampen. Ook bij de bestrijding van branden in een stedelijke omgeving zou het toestel kunnen ingezet worden. De helikopter heeft een maximaal vliegbereik van 900 kilometer. Zhang Hongbiao, directeur van het wetenschappelijk comité bij Avic, stelde dat het bedrijf een onderzoekscel heeft opgericht om een haalbaarheidsstudie uit te voeren naar de bouw van zwaargewicht-helikopters.

"De nieuwe helikopter is een verder bewijs voor de ambities van de Chinese luchtvaartindustrie," aldus BBC News. "Op de Singapore Air Show eerder dit jaar stelde China ook zijn passagierstoestel Comac C919 voor. Dat moet de concurrentie aangaan met de Boeing 737 en de Airbus A320. Het Chinese vliegtuig zou over zes jaar op de commerciële markt moeten komen. De succesvolle testvlucht met de AC313 was volgens de Chinese overheid een doorbraak in de binnenlandse luchtvaarttechnologie." De helikopter kan volgens Sun Cong, onderdirecteur ontwikkeling bij Avic, tot vijftien gewonde passagiers vervoeren. Hij voegde er aan toe dat het toestel, dat aan alle wettelijke vereisten voldoet, in minder dan één jaar werd gebouwd en tegemoet komt aan de normen van de helikopters van de derde generatie.

Zhang Hongbiao riep ter gelegenheid van de testvlucht de Chinese overheid op om de nodige financiële middelen zouden voorzien worden om het project voor zwaargewicht-helikopters, die minstens twintig ton vracht moeten kunnen vervoeren, zo snel mogelijk op te starten. Inmiddels is er echter kritiek gekomen op de Shenyang Aircraft Corporation van Avic. Volgens een gewezen werknemer van de fabriek had voormalig fabrieksdirecteur Yang Yongying de productie van onderdelen van het Chinese gevechtsvliegtuig Finback toegewezen aan een aantal private toeleveranciers, die echter met ongekwalificeerd personeel - dat over geen training en ook geen technische basiskennis zou beschikt hebben - werkten. Daardoor kon de kostprijs worden beperkt, maar dat zou ook tot een aantal ongevallen hebben geleid. Er zou echter omkoopgeld zijn betaald om de incidenten in de doofpot te stoppen.

14:51 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: china, luchtvaart, helikopter, avic |  Facebook |

18-03-08

Chinese bedrijven stappen in vliegtuigproject

Een aantal Chinese staatsbedrijven stappen in een project van de Chinese overheid om grote passagiers- en vrachtvliegtuigen te bouwen. Het gaat daarbij om het aluminiumconcern Chinalco, het staalbedrijf Baoshan Iron & Steel en het oliebedrijf Sinochem International. In ruil voor een investering van 141 miljoen dollar krijgen de drie bedrijven elk een aandeel van vijf procent in het project.

“Ook de twee Chinese vliegtuigconstructeurs – Avic I en Avic II – zullen in de ontwikkeling van de nieuwe vliegtuigen stappen, net zoals de overheid van Shanghai, waar de constructie zal gebeuren,” aldus het persbureau Reuters. De vliegtuigconstructeurs leveren beide onderdelen voor de nieuwe vliegtuigtypes van Airbus en Boeing. Avic II werkt ook samen met de Braziliaanse vliegtuigconstructeur Embraer.

Volgens ramingen van Airbus zullen de Chinese luchtvaartmaatschappijen de volgende twintig jaar ongeveer 2.650 nieuwe passagiersvliegtuigen nodig hebben. “Ze hebben de jongste jaren dan ook vele orders geplaatst bij Boeing en Airbus,” aldus nog Reuters. “Maar China heeft zich tot doel gesteld om op termijn ook zelf een eigen groot passagiersvliegtuig te bouwen.”

Daarbij wordt gemikt op passagiersvliegtuigen met meer dan 150 plaatsen en vrachtvliegtuigen met een laadvermogen van meer dan honderd ton. Inmiddels stelde China al zijn ‘Flying Phoenix’, een regionale jet met 90 plaatsen, voor. Die moet de concurrentie aangaan met toestellen van Embraer en Bombardier. Met het nieuwe project wil China ook concurreren met Boeing en Airbus.

Een aantal analisten tonen zich echter sceptisch over de Chinese plannen. Ze voeren daarbij aan dat China slechts een heel beperkte ervaring heeft met de bouw van grote vliegtuigen.

Meer over transport en verkeer

11:31 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: china, avic, airbus, boeing, luchtvaart |  Facebook |