18-02-10

British Airways bouwt productie-eenheid duurzame vliegtuigbrandstof

Luchtvaartmaatschappij British Airways zal in samenwerking met de Solena Group de eerste duurzame productie-eenheid voor vliegtuigbrandstof in Europa bouwen en deze brandstof met een laag koolstofgehalte over vier jaar aanwenden voor een deel van de vloot. De nieuwe brandstof, verkregen uit biomassa-afval, wordt geproduceerd in een installatie, die naar eigen zeggen volgens de meest moderne technologieën wordt opgzet. Uiteenlopende soorten afval die normaal als vulgrond zouden worden gestort, worden hier omgezet in vliegtuigbrandstof. De onafhankelijke productie-eenheid, die waarschijnlijk ten oosten van Londen zal worden opgetrokken, zal jaarlijks 500.000 ton afval omzetten in 72,5 miljoen liter groene vliegtuigbrandstof. Dat gebeurt via een proces waarmee tot 95 procent minder broeikasgassen worden geproduceerd - gezien over de volledige levenscyclus - in vergelijking met klassieke kerosine.

De geproduceerde hoeveelheid brandstof is volgens British Airways meer dan het dubbele dat nodig is om alle vluchten van British Airways vanaf het nabij gelegen London City Airport koolstofvrij te maken. Er wordt aan toegevoegd dat de verminderde koolstofemissie het equivalent is wat men zou verkrijgen indien men jaarlijks 48.000 auto's uit het verkeer zou nemen. "Verder daalt de broeikasgasemissie aanzienlijk doordat er minder afval wordt gestort en dus ook geen methaan wordt geproduceerd, een belangrijke factor in de opwarming van de aarde," aldus nog British Airways. "Het project zal jaarlijks 20 megawatt elektriciteit genereren uit hernieuwbare energiebronnen." British Airways heeft een intentieverklaring ondertekend om alle brandstof op te kopen die in de installatie zal worden geproduceerd.

De installatie wordt gebouwd door het Amerikaanse concern Solena Group, gespecialiseerd in technologieën rond bio-energie en biobrandstoffen. Momenteel liggen vier locaties ten oosten van Londen ter studie voor de bouw van de centrale voor biologische vliegtuigbrandstof. "Het project zal tot 1.200 nieuwe arbeidsplaatsen creëren en het zou de stortingsheffingen die de lokale overheid betaalt aanzienlijk kunnen verminderen," merkt de Britse luchtvaartmaatschappij nog op. "Dankzij dit unieke partnership met Solena komt ons ambitieuze doel om de netto koolstofemissie tegen het midden van deze eeuw met 50 percent te reduceren dichterbij." De Londense burgemeester Boris Johnson ziet in deze eenheid ook een mogelijkheid om gevoelig te besparen op de kosten van de afvalverwerking.

20:01 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: energie, milieu, luchtvaart, british airways |  Facebook |

25-11-09

Kwart zakenreizigers voelt zich schuldig over achterlaten gezin

Een kwart van de Belgische zakenreizigers zegt zich schuldig te voelen omdat ze hun partner of gezin zo vaak achter laten. Dat blijkt uit een onderzoek van de Britse luchtvaartmaatschappij British Airways. De onderzoekers stellen dat familie voor de zakenreizigers de allergrootste prioriteit blijft. Toch zijn er een aantal opvallende verschillen tussen de regio’s. Daarbij wordt opgemerkt dat 21 procent van de Vlamingen toegeeft er moeite mee te hebben om zijn familie achter te laten. Bij Brusselaars loopt dat op tot 30 procent en bij Walen tot 32 procent. Ook zegt 74 procent van de Walen er resoluut de voorkeur aan te geven om in familieverband te reizen. Bij Vlamingen ligt dat op 62 procent en geeft 26 procent aan ook met vrienden op reis te gaan. Verder blijkt dat één op de tien Belgische ondervraagden gemiddeld tussen veertig en zestig uur per week werkt. Daarbij wordt toegegeven dat het een ware uitdaging is om tijd te vinden die thuis kan doorgebracht worden.

Uit het Europese onderzoek van British Airways blijkt dat Zwitsers de langste werkdagen hebben. Daar werkt 53 procent minstens acht uur per dag. Op de tweede plaats volgen de Duitsers met 40 procent. Belgen werken gemiddeld zeven tot acht uren per dag. Bij Italianen is de werkdag het kortst. Eén op vijf Italianen werkt minder dan zeven uur per dag. "Volgens de perceptie bij de Europese ondervraagden is het evenwicht tussen werk en privéleven het best in Zweden," merken de onderzoekers op. "Bovendien is men het er haast unaniem over eens dat België, Israel en Rusland het slechtst scoren. Toch blijkt 48 procent van de Belgen tevreden te zijn met het evenwicht tussen werk en privé." Bijna drie kwart van de ondervraagde Europeanen geeft volgens de onderzoekers aan omwille van budgettaire overwegingen niet op vakantie te gaan. Ruim twee derde van de Europeanen zegt in zijn vrije tijd graag op vakantie te gaan.

De Britse luchtvaartmaatschappij zegt een programma uitgewerkt te hebben dat tegemoet wil komen aan de verzuchtingen van zakenreizigers. "Vanuit het besef dat van huis zijn voor zaken niet makkelijk is, pakt British Airways uit met een nieuw initiatief ter aanvulling van de bestaande British Airways Club World-faciliteiten waarmee zakenreizigers hun reistijd echt optimaal kunnen benutten," wordt er opgemerkt. "Het gaat om een van de spectaculairste European Executive Club BA Miles-promoties ooit, waarbij frequent travellers aanspraak kunnen maken op gratis vluchten waar ze samen met vrienden of familie van kunnen genieten. Nog tot eind dit jaar worden alle nieuwe en bestaande leden van de Executive Club die retourvluchten boeken in Club World of in First Class, beloond met voldoende extra miles om in te ruilen voor gratis vluchten. Voor het eerst geeft de promotie van de luchtvaartmaatschappij nieuwe en bestaande Blue Executive Club leden ook automatisch recht op één jaar lidmaatschap van de Silver Executive Club."

Het lidmaatschap van de Silver Executive Club biedt de reiziger volgens de luchtvaartmaatschappij extra voordelen, zoals een toegang tot ruim 250 vertreklounges overal ter wereld, inclusief een toegang voor één gast. Daarnaast krijgt het lid ook voorrang bij het inchecken en het boarden en extra BA Miles. Ook krijgt het lid de garantie op een economy seat op een British Airways vlucht naar keuze, ook al is die volgeboekt.

12:27 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: human resources, transport, british airways |  Facebook |

29-07-09

British Airways snoeit in catering op korte vluchten

Luchtvaartmaatschappij British Airways gaat op zijn vluchten van minder dan tweeënhalf uur vanaf de Londense luchthaven Heathrow alle gratis maaltijden afschaffen, op uitzondering van het ontbijt. Passagiers die na tien uur 's ochtends een vlucht nemen zullen aan boord alleen nog drank en snacks kunnen verkrijgen. Er zal ook geen mogelijkheid zijn om aan boord voeding te kopen. Op langere vluchten zullen de gratis flessen water voor passagiers in economy class vervangen worden door bekertjes, terwijl in business class de tweede maaltijd in omvang zal beperkt worden. Met de maatregel hoopt British Airways jaarlijks 22 miljoen pond sterling te kunnen besparen. Een gelijkaardige maatregel was ook al ingevoerd op de vluchten vanop de Londense luchthaven Gatwick.

"De catering bij British Airways is altijd van de hoogste kwaliteit geweest en werd steeds, in tegenstelling tot sommige andere luchtvaartmaatschappijen, gratis aangeboden," aldus een woordvoerder van de Britse luchtvaartmaatschappij tegenover de krant The Telegraph. "Het is niet abnormaal dat er lichte wijzigingen worden doorgevoerd om afval te vermijden en geld te besparen waar dat zinvol is en tegemoet komt aan de veranderende wensen van de consument." De woordvoerder voegt er aan toe dat passagiers pas bij vluchten van meer dan tweeënhalf uur meer substantiële verfrissing nodig hebben. Budgetvliegers hebben altijd al voeding en drank als een extra, betalende optie aangeboden.

Willie Walsh, topman van British Airways, voerde gelijkaardige maatregelen ook al door bij luchtvaartmaatschappij Aer Lingus, toen hij daar de leiding in handen had. De vakbonden zeggen echter dat de maatregelen de populariteit van British Airways zullen aantasten en passagiers naar andere luchtvaartmaatschappijen zullen doen overstappen. De British Airlines Stewards and Stewardesses Association heeft het daarbij over een sabotage van binnenuit. British Airways heeft de voorbije periode al herhaalde aanvaringen gehad met de vakbonden, onder meer rond looninleveringen. De piloten hebben al een looninlevering van 2,6 procent aanvaard, maar bij het cabinepersoneel en de grondploegen is nog altijd geen overeenkomst gesloten. Daar is een staking niet uitgesloten.

14:57 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, british airways, catering |  Facebook |

09-12-08

British Airways bouwt activiteiten op Gatwick af

Luchtvaartmaatschappij British Airways gaat op de Londense luchthaven Gatwick meer dan honderd banen schrappen. Onder meer de grondploegen, met vooral het personeel aan de check-in, zullen worden getroffen. De Britse luchtvaartmaatschappij wil zijn vluchten vanop Gatwick vanaf volgende zomer met 15 procent verminderen. Ook zullen vier vliegtuigen van de luchthaven worden weggehaald. Op dit ogenblik heeft British Airways op Gatwick 41 toestellen gestationeerd. De vakbonden vrezen dat bijna tweehonderd banen in gevaar zijn.

De maatregel kadert in het slechte economische klimaat, maar ook in het streven van British Airways om zich meer te concentreren op de nieuwe terminal van de Londense luchthaven Heathrow. Die beweging is nog versneld door de Open Skies-overeenkomst tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten. British Airways zegt te hopen de personeelafbouw te kunnen realiseren met vrijwillig vertrek. De vakbonden hebben al gezegd meer informatie te willen van de luchtvaartmaatschappij en het banenverlies tot een minimum te willen beperken.

British Airways heeft tijdens het voorbije halfjaar zijn winsten met 91,6 procent zien dalen. Dat was volgens de luchtvaartmaatschappij te wijten aan de bijzonder moeilijke economische omstandigheden. British Airways praat op dit ogenblik over een mogelijke fusie met de Australische maatschappij Qantas en voert ook gesprekken met de Spaanse maatschappij Iberia. De Britse luchtvaartmaatschappij heeft zopas ook een nieuwe rechtstreekse verbinding bekend gemaakt tussen het Indiase Hyderabad en London Heathrow.

15:44 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, british airways, gatwick |  Facebook |

03-10-08

Schrappen derde landingsbaan dodelijk voor Heathrow

Willie Walsh, de topman van de Britse luchtvaartmaatschappij, zegt dat verbindingen met hoge snelheidstreinen tussen de belangrijke Britse steden geen oplossing zullen brengen voor de overbezetting van de Londense luchthaven Heathrow. De conservatieve partij wil de plannen voor een derde landingsbaan op Heathrow schrappen en vervangen door een hogesnelheidstrein tussen London St Pancras, Birmingham, Manchester en Leeds. De topman van British Airways noemt die plannen echter onzin en naief.

"De Britse conservatieve partij zegt dat een hogesnelheidtrein de Britse transportverbindingen gevoelig zou kunnen verbeteren, terwijl tegelijkertijd de zware milieu-impact van een derde landingsbaan voor Heathrow zou kunnen vermeden worden," zegt BBC News. Volgens de conservatieven zou een verbinding tussen St Pancras, Birmingham, Manchester en Leeds op Heathrow 66.000 vluchten per jaar zou kunnen doen schrappen. Dat is dertig procent van de geplande capaciteit van de derde landingsbaan op de Londense luchthaven.

Willie Walsh voert echter aan dat de conservatieve plannen nadelig zou zijn voor de Britse economie en decennia lang vertragingen zouden veroorzaken. "Vluchten naar Manchester en Leeds vertegenwoordigen minder dan drie procent van alle verkeer op Heathrow," voerde hij aan. "Indien de conservatieve plannen worden doorgevoerd, zou de vrijgekomen capaciteit nagenoeg onmiddellijk door natuurlijke groei worden opgeslorpt. Bovendien zou dit minimaal en tijdelijk voordeel pas in 2027 kunnen gerealiseerd worden."

17-07-08

Rolls Royce en British Airways zoeken alternatieve brandstof

Motorenfabrikant Rolls-Royce en de Britse luchtvaartmaatschappij British Airways hebben een samenwerkingsakkoord gesloten voor onderzoek naar het gebruik van alternatieve brandstoffen in de luchtvaartindustrie. Daarmee willen ze inspelen op de stijgende brandstofprijzen en de groeiende druk van de buitenwereld om de emissie van broeikasgassen in de luchtvaartsector te beperken. Rolls-Royce en British Airways vragen aan producenten van alternatieve brandstoffen om stalen te bezorgen voor het uitvoeren van betrouwbaarder tests dan tot nu toe het geval is geweest.

"Uit alle kandidaturen zal een shortlist van vier producenten met de meestbelovende brandstoffen worden samengesteld," aldus de Britse krant The Guardian. "Die bedrijven moeten vervolgens 60.000 liter brandstof leveren voor verder onderzoek. De deelnemende bedrijven moeten bewijzen dat hun brandstof bruikbaar en duurzaam is en industriële capaciteit heeft. Ric Parker, directeur research & technologie bij Rolls Royce, stelt dat het niet alleen noodzakelijk is dat de brandstof geschikt is voor vliegtuigen, maar ook een besparing op de uitstoot van broeikasgassen veroorzaakt en geproducerd kan worden zonder een impact op voedsel, water en land."

Er wordt verdergesteld dat de brandstof geschikt is voor massaproductie en een wereldwijde distributie als een alternatief om de luchtvaartsector te ondersteunen. De brandstof zal getest worden in een Rolls-Royce-motor van een Boeing 747 van British Airways. Op dit ogenblik worden al een aantal tests uitgevoerd op individuele motoren in vliegtuigen, maar Rolls Royce stelt dat proeven op de testbank accurater gegevens oplevert dan in daadwerkelijke vluchten. Jonathon Counsell, milieuverantwoordelijke bij British Airways, zegt dat succesvolle tests enorme kansen zouden betekenen voor de luchtvaart om zijn ecologische voetafdruk te verbeteren.

02-07-08

British Airways neemt Franse L'Avion over

Luchtvaartmaatschappij British Airways heeft zijn Franse sectorgenoot L'Avion, die uitsluitend zetels in business-class aanbiedt op vluchten tussen Parijs en New York, overgenomen. Met de transactie is een bedrag van 54 miljoen pond gemoeid. Daarmee verhoogt British Airways zijn aantal vluchten tussen de twee steden, enkele weken nadat British Airways ook al gestart was met dochter OpenSkies, die eveneens verbindingen verzorgt tussen Parijs en New York. L'Avion vliegt met twee toestellen van het type Boeing 757, die elk negentig passagiers kunnen vervoeren.

"De voorbije weken zijn al enkele aanbieders van exclusieve business class vluchten tussen Londen en New York, waaronder Silverjet, in elkaar gestort," aldus BBC News. "Maxjet en Eos zijn er evenmin in geslaagd om succes te boeken met het exclusieve business class model." L'Avion vliegt tussen de Parijse luchthaven Orly en het Amerikaanse Newark. OpenSkies vliegt tussen Orly en JFK Airport in New York. De Franse maatschappij zal geïntegreerd worden in OpenSkies. Samen zullen ze dagelijks drie vluchten tussen Parijs en New York organiseren.

Willie Walsh, topman van British Airways, stelt dat L'Avion een succesvolle luchtvaartmaatschappij is die op een relatief korte periode uitstekende diensten aanbiedt tussen Orly en New York. "Er zijn veel synergiemogelijkheden tussen OpenSkies en L'Avion," voert hij aan. "OpenSkies krijgt nu een gevulder schema en kan daardoor ook terugvallen op een gevestigd klantenbestand voor de verbinding tussen de twee steden." Ook Christophe Bejach, oprichter en voorzitter van L'Avion, is van oordeel dat de fusiegroep een snellere groei zal kunnen realiseren.

19:37 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, british airways, avion |  Facebook |