09-09-13

Rederij Carnival beperkt ecologische voetafdruk van zijn cruises

Rederij Carnival Corporation wil de ecologische voetafdruk van zijn cruises terugschroeven. Daarover heeft de rederij, de grootste organisator van scheepscruises in de wereld, een overeenkomst afgesloten met het Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) en Transport Canada. Er worden onder meer maatregelen genomen om de uitstoot van de gigantische dieselmotoren van de vloot van Carnival Cruises te beperken. De volgende drie jaar zullen tweeëndertig schepen van de vloot worden uitgerust met filters en andere technologieën worden uitgerust om de roetemissies op te vangen. In de havens zullen de schepen worden aangesloten op het elektriciteitsnet of overschakelen op een minder vervuilende brandstof.

De regelgeving rond de emissies van oceaanschepen blijft op dit ogenblik bijzonder beperkt. In dertig grote havens van de Verenigde Staten dragen ze bij tot een overschrijding van de normen voor luchtvervuiling. Drie jaar geleden creëerde International Maritime Organization (IMO) op vraag van de Amerikaanse milieuautoriteit wel bufferzones langs de kust van de Verenigde Staten waar buitenlandse schepen verplicht werden om de vervuiling te reduceren. De maatregelen die Carnival Corporation aan de Amerikaanse autoriteiten heeft beloofd, zouden het bedrijf meer dan 180 miljoen dollar kosten en hebben betrekking op de schepen van Carnival Cruise Lines, Holland America Line, Princess Cruises en Cunard.

Indien de voorziene maatregelen onvoldoende resultaten opleveren, zal Carnival echter verplicht worden op over te schakelen op andere brandstoffen, wat de kostenlast van de bedrijf gevoelig zou opdrijven. Constructeurs van personenwagens en trucks gebruiken al geruime tijd filters om de roetuitstoot te beperken. Ook in krachtcentrales wordt al gedurende decennia beroep gedaan op borstel-technologieën om vervuiling tegen te gaan. Op schepen wordt men echter geconfronteerd met een beperkte ruimte, waardoor het moeilijk is om de benodigde installaties te plaatsen. Ook Royal Caribbean en Noorse cruiserederijen hebben al beloofd om de emissies terug te schroeven.

Carnival Corporation telt een vloot van honderdentwee schepen. Brandstof voor de schepen kost het bedrijf jaarlijks een bedrag tussen 1 miljard dollar en 2 miljard dollar. De rederij zegt door de nieuwe maatregelen echter op termijn een belangrijke kostenbesparing te kunnen vermijden, aangezien de schepen niet verplicht zullen zijn om milieuvriendelijker, maar duurdere brandstof in te slaan. (MH)

Lees Verder

19-12-08

Vooral Amerikaanse cruisepassagiers haken af

CarnivalRederij Carnival, de grootste cruise-operator van de wereld, heeft tijdens het vierde kwartaal van dit jaar een winst gerealiseerd van 371 miljoen dollar. Tijdens dezelfde periode vorig jaar werd nog een winst van 358 miljoen dollar gerealiseerd. In de winstcijfers zitten wel een meerwaarde van 31 miljoen op de verkoop van de Queen Elizabeth 2 van Cunard Line. De hogere ticketprijzen en een kostenbeheersing compenseerden volgens Carnival de hogere brandstofprijzen, die de rederij 84 miljard dollar extra hadden gekost. De kwartaalomzet steeg met 6 procent tot 3,3 miljard dollar. De rederij vreest echter dat de situatie volgend jaar minder positief zal evolueren, nadat consumenten vakantieboekingen beginnen te herroepen.

Micky Arison, chief executive van Carnival, wees er bij de voorstelling van de kwartaalcijfers op dat potentiële klanten hun boekingen steeds later uitstellen en pas korte tijd voor de afvaart een beslissing nemen. Ook worden steeds meer boekingen herroepen. "De boekingen voor cruises in de onmiddellijke toekomst blijven nog altijd zeer bevredigend," merkte hij op. "Maar de boekingen voor de lente en de zomer blijven achter op de voorgaande jaren. Prijsverlagingen hebben boekingen op korte termijn wel gestimuleerd, maar een effect op cruises later op het seizoen is nog niet gevoeld." Ook voor de cruisesector wordt 2009 volgens Carnival wellicht een moeilijk jaar. Vooral op de Noord-Amerikaanse markt is een duidelijke vertraging merkbaar. De Europese cruiselijnen blijven beter presteren dan de Amerikaanse operaties.

Carnival besliste eerder deze maand om geen brandstoftoelagen meer aan te rekenen. Dat zal volgens de rederij uiteraard een impact hebben op de winstmarges. De rederij versoepelde ook de procedures om boekingen op te zeggen. Volgens een aantal analisten zal de moeilijke situatie in de cruisesector wellicht tot in 2010 blijven duren. De winst over het hele jaar daalde met 3 procent tot 2,33 miljard dollar. De jaaromzet steeg met 12 procent tot 14,65 miljard dollar. Ook concurrent Royal Caribbean Cruises maakte eerder al gewag van een dalend aantal boekingen. "De consumenten zijn prijsgevoeliger geworden en er zijn grote kortingcampagnes nodig om de bezetting van de cruiseschepen op peil te houden," voeren de analisten aan.

13:06 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: scheepvaart, carnival, rederij |  Facebook |