04-01-09

Alstom wil verbod op Chinese treinen

chinatrainWesterse landen zouden geen Chinese treinen meer mogen kopen. China sluit immer zelfs zijn eigen markt af voor buitenlandse producenten. Dat zegt Philippe Mellier, chief executive van de Franse treinconstructeur Alstom. Bovendien wijst Mellier erop dat China ook meedingt naar internationale orders, waarbij de Chinese producenten westerse technologieën gebruiken zonder dat daarvoor toelating is verkregen. In veel gevallen wordt het gebruik van die technologieën door de westerse ontwerpers alleen toegelaten op de Chinese markt en mag China die technologische kennis niet uitvoeren. Maar de Chinese overheid stoort zich volgens Mellier niet aan die afspraken, die zonder scrupules worden opzij geschoven.

"De Chinese treinindustrie probeert zich te scharen tussen traditionele topbedrijven als Alstom, Bombardier en Siemens," aldus de zakenkrant Financial Times. "De Chinese treinfabrikant CNR, die in handen is van de Chinese regering, leverde sinds 2001 ruim al 1.400 treinstellen en 400 metrowagons aan het buitenland. CNR stelde begin vorig jaar ook zijn eerste hogesnelheidslijn voor. Die is gebaseerd op de ICE-trein van Siemens. Chinese bedrijven beginnen steeds meer met vrachtlocomotieven mee te dingen naar aanbestedingen over de hele wereld, waarbij er volgens Mellier soms westerse technologie gebruikt wordt. De Alstom-topman zegt dat westerse constructeurs daardoor met hun eigen technologie worden beconcurreerd."

Tegelijkertijd voert Mellier aan dat China zijn spoorwegmarkt steeds meer aan het afsluiten is voor buitenlandse bedrijven, zodat de eigen Chinese bedrijven voldoende orders zouden binnenhalen. "Onder meer de aanbesteding van de hogesnelheidslijn tussen Peking en Shanghai is uitsluitend toegankelijk voor treinen die in China zijn gebouwd en ontworpen," aldus de topman van de Franse treinconstructeur. De Chinese spoorweginfrastructuur kent een enorme uitbreiding. Op dit ogenblik telt China 6.000 kilometer spoorlijnen, maar tegen 2020 moet dat net aangroeien tot 18.000 kilometer. Ook Japen en Zuid-Korea hebben hun spoorwegindustrie trouwens afgesloten voor buitenlandse spelers.

11:37 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: china, trein, transport, alstom, china state railways |  Facebook |