26-06-12

Vliegtuigbouwers stellen prototype opvolger Concorde voor

Op de Farnborough International Airshow in Engeland zullen de vliegtuigconstructeurs Boeing, Lockheed Martin en Gulfstream een prototype tonen van de opvolger van de Frans-Britse Concorde. Dat hebben woordvoerders van de betrokken bedrijven, die voor de ontwikkeling van het supersonische toestel de assistentie krijgen van de Amerikaanse National Aeronautics and Space Administration (NASA), bevestigd. Het nieuwe toestel zou de afstand tussen Londen en Sydney in amper vier uur moeten kunnen overbruggen. De ontwikkelaars zeggen erin geslaagd te zijn om het lawaai van een supersonische vlucht gevoelig terug te schroeven. Door die problematiek was het voor de Concorde onmogelijk om over het vasteland een supersonische snelheid te realiseren, waardoor een belangrijk gedeelte van de voordelen van het toestel wegvielen.

Lees Verder

16:51 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, concorde |  Facebook |

03-08-11

Nieuw controlesysteem moet landingsbanen beveiligen

Brokstukken van vliegtuigen op landingsbanen vormen een belangrijke bedreiging voor de veiligheid van de luchtvaart. Tot nu toe moest het probleem worden aangepakt door een manuele controle door luchthavenpersoneel, zonder technologische ondersteuning. Dat creëert echter gevaar op fouten, maar het Duitse Fraunhofer Institute werkt aan een speciale radartechnologie om de landingsbanen op dergelijke brokstukken te controleren. De crash van de Concorde in parijs, waarbij 113 mensen om het leven kwamen, was het gevolg van achtergebleven brokstukken op de landingsbaan.

"Vliegtuigen staan bij het opstijgen en landen onder een grote druk, waardoor niet zelden onderdelen loskomen," merken de onderzoekers van het Fraunhofer Institute op. "Daardoor komt de veiligheid van de volgende gebruikers van de landingsbaan in het gedrang. Om het gevaar terug te dringen, worden de landingsbanen om de zes uur manueel gecontroleerd. Dat is echter een moeilijke taak, vooral in ongunstige weeromstandigheden, zoals mistvorming. Bovendien zijn de intervallen tussen twee controles ook te lang."

Aan het Fraunhofer Institute wordt op dit ogenblik echter gewerkt aan het Laotse-radarsysteem, dat de brokstukken moet kunnen opsporen. "Met de Laotse-radar zou het ongeval met de Concorde vermeden kunnen worden," aldus onderzoeksleider Helmut Essen. "Apparatuur langs de landingsbaan controleert immers onafgebroken op de aanwezigheid van brokstukken. Laotse identificeert het kleinste voorwerp - tot een schroef - dat op de landingsbaan is achtergebleven. Omdat het systeem pas na enkele tijd een alarm geeft, hebben onder meer passerende vogels geen impact."

Wanneer een vreemd voorwerp wordt gedetecteerd, geeft het systeem de opdracht aan camera's om op het potentiële gevaar in te zoemen. Bij een anomaliteit wordt de verkeersleiding op de hoogte gebracht. Een eerste testproject wordt deze herfst opgestart op de luchthaven Keulen-Bonn.

12:22 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, concorde, crash |  Facebook |

01-11-08

Aerion Supersonic Jet opvolger van Concorde

De Aerion Supersonic Jet moet vanaf 2015 zakelijke passagiers in drie uit van New York naar Londen vliegen. Dat heeft de Amerikaanse vliegtuigbouwer Aerion Corporation bekend gemaakt. Het bedrijf stelt dat de ontwikkeling van de luchtvaart altijd gepaard is gegaan met een toename in snelheid en dat het gek zou zijn als men in deze eeuw langzamer zou vliegen dan in de vorige eeuw. De Aerion Supersonic Jet zal volgens het bedrijf de vliegtijden met gemiddeld 40 procent inkorten. Het toestel zou ongeveer 80 miljard dollar kosten.

De Aerion Supersonic Jet zou dankzij een vernieuwend ontwerp van de vleugels een topsnelheid kunnen bereiken van ongeveer 1.900 kilometer per uur. De ontwerpers hopen de eerste testvluchten in 2012 te kunnen maken. Het nieuwe supersonische toestel is vooral bedoeld voor zakenreizigers. In de cabine is slechts plaats voor twaalf personen. Het kerosinegebruik is volgens de ontwerpers niet groter dan bij een gemiddelde zakenvliegtuig, omdat de extra snelheid vooral wordt bereikt met aerodynamica. Daardoor zou het toestel ook minder geluid maken dan eerdere supersonische vliegtuigen.

Volgens een woordvoerder van Aerion moet het nieuwe vliegtuig de natuurlijke opvolger worden van de Concorde, die in 2003 uit de luchtvaart verdween door de hoge onderhoudskosten en een gebrek aan belangstelling van passagiers. Er zouden zich al minstens vijftig kandidaat-kopers hebben gemeld voor de Aerion Supersonic Jet. De ticketprijzen van het supersonische toestel zullen volgens het bedrijf aanzienlijk lager liggen dan bij de Concorde. Aerion sluit niet uit dat in de toekomst ook grotere supersonische passagiersvliegtuigen zullen worden gebouwd.

11:12 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, concorde, aerion supersonic jet |  Facebook |

12-03-08

Continental riskeert dagvaarding Concorde-ongeval

De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Continental zou aangeklaagd moeten worden wegens de Concorde-ramp op 25 juli 2000 in Parijs. Dat heeft de Franse openbare aanklager Bernard Farret gezegd. De Concorde verongelukte nadat het toestel tijdens de start van vliegveld Charles de Gaulle in Parijs tegen een stuk metaal reed dat van een Continental-toestel was gevallen. Bij het ongeval kwamen 113 mensen om het leven.

Door het stuk metaal klapte één van de banden van de Concorde, waarna brokstukken een vleugel doorboorden en het toestel buiten Parijs brandend neerstortte. Alle 109 inzittenden van de Concorde kwamen daarbij op het leven. Op de grond vielen nog eens vier slachtoffers. Na het ongeval bleven de Concorde-toestel lange tijd aan de grond en werden enkele jaren later definitief uit dienst genomen.

Naast luchtvaartmaatschappij Continental wil de Franse openbare aanklager ook vier personen voor de rechter brengen. Het gaat daarbij om de Continental-mechaniciën John Taylor, die een verkeerd stuk metaal op het toestel van de Amerikaanse maatschappij zou hebben aangebracht. Ook Stanley Ford, onderhoudsverantwoordelijke bij Continental, riskeert een dagvaarding, net zoals Henri Perrier, gewezen hoofd van de Concorde-divisie bij EADS en Claude Frantzen, gewezen lid van de Franse luchtvaartautoriteit.

Een Franse rechtbank moet nog wel beslissen of het inderdaad tot een dagvaarding komt.

Meer over transport en verkeer

11:16 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: continental, concorde, luchtvaart |  Facebook |