20-02-11

Ook achterzijde wagen heeft crashtest nodig

Tegenwoordig wordt elke nieuwe auto uitvoerig getest op crashbestendigheid, maar daarbij wordt opvallend weinig aandacht besteed aan de bescherming van de achterkant van de wagen. Nochtans blijken vele wagens daar bijzonder kwetsbaar te zijn. Dat is de conclusie van een test van het magazine Autobild. De gevolgen van een staartaanrijding moeten volgens het veiligheidsbedrijf Dekra echter duidelijk maken dat de crashtests moeten worden bijgestuurd.

"Een aanrijding van achteren komt relatief veel voor, maar dit onderdeel wordt niet in de standaard tests meestal niet opgenomen," aldus Autobild. "Uit de resultaten van de crashtests bleek echter dat inzittenden op de derde zitrij bij een dergelijke aanrijding nauwelijks een kans hadden. De verwondingen die konden worden vastgesteld, bleken zeer zwaar tot dodelijk te zijn. Bij een aantal tests bleken de achterste passagiers niet alleen levensgevaarlijke verwondingen opliep, maar ook gekneld zat in het voertuig.

De huidige standaardtests - waarin een frontale crash en een aanrijding in de flank worden gesimuleerd - voldoen volgens Autobild niet meer aan de vereisten. De impact van deze staartaanrijdingen moeten volgens het bedrijf zo snel mogelijk in de officiële test worden opgenomen. Autobild verwijst ook naar de getuigenis van de Duitse verkeersagent Detlev Kaldinski, die zegt de gevolgen van dit soort aanrijdingen elke dag in het verkeer vast te moeten stellen.

10:27 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: automotive, crashtest |  Facebook |