24-08-08

Transport gruwt van digitale tachograaf

De digitale tachograaf, die alle rij- en rusttijden van vrachtwagenchauffeurs registreert, staat bovenaan de lijst van overbodige regels en administratieve lasten waarmee de transportsector wordt geconfronteerd. Dat blijkt uit een rapport van de Nederlandse ondernemingsvereniging EVO. Het apparaat bezorgt de chauffeur volgens de onderzoekers immers enorm veel stress, omdat hij continu de kans loopt op boetes als door een file de rijtijd wordt overschreden. Daarbij kan hij torenhoge boetes krijgen. Chauffeurs zitten continu te rekenen hoe ver ze nog kunnen rijden tot aan een veilige parkeerplaats.

Op de tweede plaats van de grootste frustraties staan de verschillen in wet- en regelgeving binnen de Europese Unie. Ieder land heeft haar eigen rijverboden, een eigen tolheffingssysteem en eigen uitrustingseisen aan voertuigen. Maar ook de handhaving is verre van eenduidig, bijvoorbeeld als het gaat om het vastzetten van lading. De logistiek wordt door al deze verschillen enorm verstoord. Op de derde plaats staan de vertragingen die worden veroorzaakt door niet op elkaar afgestemde controles bij de import.

De Nederlandse transportsector is ook bijzonder pessimistisch gestemd over de toekomst. De omzet en de winst van de sector kent een gevoelige daling, onder meer door de verslechterende conjunctuur. Dat zegt de sectororganisatie Transport en Logistiek Nederlander. Als het op deze manier doorgaat zullen veel transporteurs op korte termijn hun deuren moeten sluiten. Er wordt gewag gemaakt van een overschot aan vervoerscapaciteit, waardoor transporteurs elkaar moeten beconcurreren op het vlak van de vervoersprijs, maar dat is volgens de sector niet lang vol te houden.

16:43 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: transport, digitale tachograaf |  Facebook |