09-08-08

Azerbaijan Airlines schrapt order Dreamliner

Luchtvaartmaatschappij Azerbaijan Airlines heeft de order voor een van de drie bestelde Dreamliner 787 van vliegtuigbouwer Boeing vervangen voor een order voor een Boeing 767. Het is de eerste keer dat een order voor het nieuwe toestel van Boeing wordt vervangen. De beslissing is een gevolg van de vertragingen die de bouw van de Dreamliner heeft opgelopen. Oorspronkelijk was voorzien dat de eerste Dreamliners tijdens de eerste helft van dit jaar afgeleverd zouden worden. Dat is echter inmiddels verschoven naar het derde kwartaal van volgend jaar.

Azerbaijan Airlines heeft de Boeing 767 naar eigen zeggen nodig om tussentijdse capaciteitsdoelen te kunnen halen en niet te kunnen wachten tot de eerste Dreamliner van de band rolt. Azerbaijan Airlines bestelde in totaal twee exemplaren van de Boeing 737 en nog een Boeing 767 om zijn doelen te kunnen bereiken. De Dreamliner is de opvolger van de Boeing 767, waarmee de Amerikaanse constructeur Boeing tijdens de jaren negentig grote successen boekte. De levering van de Dreamliner is echter al drie keer uitgesteld. De eerste testvlucht staat nu gepland voor eind dit jaar.

De Dreamliner moet een revolutionair toestel worden, dat voor een groot deel uit lichtere materialen bestaat en zou daardoor energiezuiniger moet zijn. De vertragingen worden vooral veroorzaakt door problemen met leveranciers. Daarnaast moesten er ook aanpassingen gebeuren aan het ontwerp. Sommige vliegtuigmaatschappijen moeten nu meer dan twee jaar langer wachten op de Dreamliner dan oorspronkelijk was verwacht. Het is niet onmogelijk dat ook andere maatschappijen hun orders voor de Dreamliner zullen schrappen. Ook concurrent Airbus ligt achttien maanden achter op schema met de lancering van zijn super-jumbo Airbus A380.

09-04-08

Dreamliner minder Amerikaans dan beweerd

boeing787dreamliner_191530aDe Dreamliner van Boeing is minder Amerikaans dan de K3-30 van Airbus en Northrop Grumman. Dat zegt Paul Meyer, onderdirecteur air mobility systems bij het Amerikaanse Northrop, dat samen met Airbus een contract in de wacht heeft gesleept voor de levering van tankvliegtuigen voor de Amerikaanse luchtmacht. Boeing zag het contract aan zich voorbijgaan en zegt nu dat de K3-30 niet in de Verenigde Staten wordt geproduceerd, waardoor een aantal potentieel Amerikaanse banen naar het buitenland zouden gaan.

Paul Meyer stelt echter dat er niet naast de globalisering kan gekeken worden. Maar hij voert bovendien aan dat ook de Dreamliner in belangrijke mate een buitenlands product is. "Volgens hem wordt de KC-30, gebaseerd op de Airbus A380, voor 42 procent in het buitenland geproduceerd wordt, maar dat dit bij de Dreamliner zelfs 43 procent is," aldus het online magazine HeraldNet. "Laten we eerlijk zijn en beiden toegeven dat we gebruik maken van buitenlandse onderdelen," werpt de Northrop Grumman-topman nog op.

Boeing geeft toe dat er bij de Dreamliner meer gebruikt werd gemaakt van buitenlands materiaal dan bij vroegere modellen, maar bestrijdt de cijfers die door Northrop Grumman worden aangevoerd. Volgens Boeing-woordvoerster Mary Hanson is 70 procent van de Dreamliner Amerikaans fabrikaat. "Zelfs wanneer de klant kiest voor de motoren van het Britse Rolls-Royce, is de Dreamliner nog altijd meer Amerikaans dan de 57 procent die Northrop aanvoert," stipt ze aan. Boeing heeft tegen het contract van Airbus en Northrop Grumman protest aangetekend bij het Amerikaanse Government Accountability Office. Een uitspraak wordt midden juni verwacht.

Meer over transport en verkeer

12:45 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: dreamliner, k3-30, boeing, airbus |  Facebook |

08-01-08

Dreamliner mogelijk in greep hackers

De nieuwe Dreamliner van Boeing heeft mogelijk een serieus beveiligingsprobleem. Het zou in theorie mogelijk zijn dat passagiers van het vliegtuig inloggen op het bedieningssysteem van het vliegtuig. Het blijkt dat er een fysieke verbinding bestaat tussen het computernetwerk dat passagiers internettoegang verschaft en de computers die de navigatie, communicatie en bediening van het vliegtuig regelen.

Volgens de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) kan deze fysieke verbinding voor een groot veiligheidsprobleem zorgen, want het geeft hackers de kans zich een toegang ter verschaffen tot de belangrijkste systemen in het vliegtuig. “Volgens de luchtvaartautoriteiten is de beste oplossing om de fysieke verbinding volledig te verwijderen,” aldus het magazine Computable.

Boeing zegt al op de hoogte te zijn van het bericht van de FAA en dat er aan een oplossing gewerkt wordt. Volgens Boeing is er echter geen volledige verbinding tussen het passagiersnetwerk en de vliegtuigsystemen en zou het al onmogelijk moeten zijn om in te loggen. Informatica-specialisten hebben stellen echter dat elke softwarematige firewall onvoldoende is om een dergelijk belangrijk systeem te beveiligen.

13-12-07

Eerste dreamliner eind volgend jaar geleverd

Vliegtuigconstructeur Boeing zal in november of december volgend jaar zijn eerste 787 Dreamliner opleveren. Eerder dat jaar zou het toestel zijn maidenvlucht maken. Enkele maanden geleden maakte Boeing bekend dat het productieschema van de Dreamliner met zes maanden zou uitstellen. Dat had te maken met productieproblemen. In het oorspronkelijke schema zou het eerste toestel in mei volgend jaar geleverd worden aan All-Nippon Airways.

Boeing maakte begin augustus bekend dat de oplevering van de Dreamliner zou moeten uitgesteld worden. Dat had te maken met een aantal problemen met toeleveringen van onderdelen, softwareproblemen en de integratie van systemen. “Een aantal van die problemen zijn inmiddels opgelost, al zijn er hier en daar nog flessenhalzen in de bevoorrading,” aldus Scott Carson, topman van de afdeling commerciële luchtvaart bij Boeing.

Volgens Carson zal Boeing tegen eind 2009 in totaal 109 Dreamliners hebben gebouwd. Op dit ogenblik wordt gewerkt aan drie exemplaren. Het gaat om een toestel waarmee testvluchten zullen worden uitgevoerd, terwijl de andere toestellen zullen gebruikt worden voor statische en metaalmoeheidtests.

Boeing zegt op dit ogenblik 762 orders te hebben voor de Dreamliner. Daarmee is een bedrag van ongeveer 120 biljoen dollar gemoeid.

Meer over transport en verkeer

11:57 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: boeing, dreamliner |  Facebook |

20-09-07

Vragen over veiligheid Dreamliner

De Dreamliner, het nieuwe model van Boeing, is onveilig. Bij een crash zou het innovatieve composietmateriaal onvoldoende sterk zijn en bij het uitbreken van een brand giftige rookdampen veroorzaken. Dat zegt gewezen Boeing-medewerker Vince Weldon. De man werd in juli vorig jaar om onduidelijke redenen bij de onderzoekafdeling van de constructeur ontslagen als luchtvaartingenieur.

Vince Weldon vertelde aan de Amerikaanse krant The Seattle Times dat Boeing eerst nog jaren onderzoek zou moeten doen vooraleer de Dreamliner op de markt gebracht zou mogen worden. “De Federal Aviation Administration zou het model geen vergunning mogen geven om te vliegen,” aldus nog Weldon. Hij heeft zijn bezwaren tegen de Dreamliner ook in een brief aan de Federal Aviation Administration geuit.

Weldon stelt onder meer dat het plastic materiaal in de Dreamliner minder schokken kan opvangen van het aluminium van de andere modellen. Bovendien zijn volgens hem een aantal crashtests onzorgvuldig uitgevoerd. Het uiten van zijn twijfels over de betrouwbaarheid van de Dreamliner zouden volgens Weldon de rechtstreekse oorzaak geweest zijn van zijn ontslag. Boeing zegt echter dat Weldon een supervisor had bedreigd.

De Federal Aviation Administration zegt dat de Dreamliner geen vergunning zal krijgen tenzij afdoende is aangetoond dat het model aan alle vereisten voldoet. “De passagiers van de Dreamliner moeten bij een crash minstens even grote overlevingskansen hebben dan in een toestel met een metalen romp,” aldus een FAA-woordvoerder. Boeing zegt dat er geen enkel probleem zal zijn om aan de vereisten te voldoen.

15:03 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: boeing, dreamliner, luchtvaart |  Facebook |

24-01-07

Ook Boeing riskeert vertragingen

De Amerikaanse vliegtuigbouwer Boeing heeft het voorbije jaar 1.044 bestellingen voor commerciele toestellen geboekt. Daarmee wordt het record van het jaar voordien met 42 eenheden aangescherpt. Maar analist Wachovia Capital Markets waarschuwt dat Boeing daarmee wellicht het grootste deel van zijn orders binnen heeft en bedreigd wordt met vertragingen voor de nieuwe Boeing 787 Dreamliner.

Het voorbije jaar heeft Boeing zijn Europese concurrent Airbus weer achter zich gelaten. Airbus werd vooral geplaagd met productievertragingen voor zijn nieuwe superjumbo A380. Het voorbije jaar is de aandelenkoers van Boeing dan ook met 33 procent gestegen, terwijl de gemiddelde groei van de grote bedrijven slechts 14 procent bedroeg.

Maar volgens analisten is het heel waarschijnlijk dat Boeing de oplevering van de nieuwe Dreamliner wellicht met drie tot zes maanden zal moeten vertragen. Voorzien was dat de eerste Dreamliner in mei volgend jaar op de markt zal komen. Daarbij wordt gesteld dat Boeing voor de allereerste keer belangrijke productiepakketten heeft uitbesteed aan buitenlandse ontwikkelaars, wat deels voor problemen zou kunnen zorgen.

De vleugels van de Dreamliner worden gebouwd door het Japanse Mitsubishi Heavy Industries, terwijl voor de levering van de romp beroep werd gedaan op Global Aeronautica, een joint-venture tussen het Italiaanse Alenia en het Texaanse Vought Aircraft Industries. Beide toeleveranciers liggen volgens Wachovia echter achter op hun planning, voornamelijk door veranderingen die door Boeing werden aangebracht en financiele onenigheden.

Mitsubishi heeft volgens Wachovia inmiddels een gedeelte van zijn achterstand opgehaald, maar blijven er toch nog belangrijke vertragingen. "Erger zou het gesteld zijn bij Alenia," meldt het magazine Business Week. "Boeing zou zelfs een leger technici naar Alenia gestuurd hebben om het programma weer terug op de rails te krijgen."

15:10 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: boeing, dreamliner |  Facebook |

11-08-06

Russische onderdelen voor nieuw Boeing-toestel

De Amerikaanse vliegtuigbouwer Boeing heeft een joint-venture gevormd met het Russische VSPMO-Avisma voor de productie van onderdelen voor de B787 Dreamliner. De twee bedrijven hebben een even groot aandeel in de joint-venture, maar het Russische bedrijf staat op het punt overgenomen te worden door een wapenproducent die op de zwarte lijst van de Amerikaanse regering staat.

VSMPO is de grootste titanium-productent van de wereld. Het bedrijf zal in de buurt van Verkhnyaya Salda (Oeral) onderdelen bouwen voor de B787 Dreamliner. De uiteindelijke afwerking gebeurt echter in de Boeing-fabriek in Portland (Oregon). Het nieuwe passagierstoestel zou in 2008 in productie moeten gaan.

Mike Cave, ondervoorzitter van Boeing, vertelde aan het persbureau Interfax dat beide bedrijven baat hebben bij deze samenwerking. "VSMPO kan zijn titaniumproductie opdrijven, terwijl Boeing zijn efficiëntie kan opdrijven en de productiekosten drukken," voerde hij aan.

VSMPO-Avisma en Boeing werkten al sinds 1997 samen voor bepaalde activiteiten. Probleem zou echter kunnen zijn dat de Verenigde Staten sancties heeft opgelegd aan twee Russische wapenproducenten. Eén daarvan is Rosoboronexport, dat op het punt staat om een meerderheidsparticipatie te verwerven in VSMPO-Avisma.

VSMPO-Avisma is al een belangrijke titanium-leverancier van zowel Boeing als Airbus. De Amerikaanse vliegtuigbouwer zou de volgende dertig jaar voor 18 miljard dollar Russisch titanium willen afnemen.

14:52 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: boeing, airbus, dreamliner |  Facebook |