31-08-12

Europese ruimtevaart stapt in Formule Eén

De European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) heeft een samenwerkingscontract afgesloten met het raceteam Caterham. Volgens Tom Enders, chief executive van EADS, biedt het samengaan van twee organisaties met een brede waaier van vaardigheden en expertise, bijzonder veel opportuniteiten voor de toekomst. Het logo van het ruimtevaartbedrijf - het moederconcern van onder meer vliegtuigbouwer Airbus, defensiebedrijf Cassidian, ruimtevaartonderneming Astrium en helikopterbouwer Eurocopter - verschijnt vanaf de Grote Prijs van België in Francorchamps op de racewagens van Caterham. De samenwerking richt zich volgens Tony Fernandes, topman van Caterham, onder meer op het gebied van de ontwikkeling van composiet-materialen, waaronder een revolutionaire zetel voor de luchtvaart. Caterham - het voormalige Lotus - komt dit seizoen in de Formule Eén uit met de piloten Vitali Petrov en Heikki Kovalainen.

Lees Verder

15:24 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: ruimtevaart, formule eén, caterham, eads |  Facebook |

14-11-10

Groei EADS zal uit opkomende markten komen

De opkomende markten worden de belangrijkste groeimarkten voor het Europese defensiebedrijf European Aeronautic Defense and Space (EADS). Dat heeft Louis Gallois, chief executive van het defensiebedrijf, gezegd. Gallois wijst erop dat de Europese landen hun budgetten terugschroeven, maar die leemtes zullen volgens hem kunnen worden opgevuld door opkomende markten zoals China. De EADS-topman merkt op dat het bedrijf als een Europese onderneming werd opgericht en vooral naar Europese landen en de Verenigde Staten exporteerde. Maar hij erkent dat de wereldeconomie inmiddels is veranderd en zegt te beseffen dat de toekomstige groei niet langer vanuit Europa of de Verenigde Staten, maar vanuit de opkomende landen zal komen.

"Om de koerswijziging van EADS duidelijk te maken, zegt Gallois dat over drie jaar minstens één Aziatische topmanager in de bestuursraad van het Europese defensiebedrijf zal worden opgenomen," merkt de Amerikaanse krant The New York Times op. "Er zou ook een Aziatisch hoofdkwartier worden opgezet dat even groot zou zijn als de Noord-Afrikaanse divisie van het bedrijf in Washington. Die derde pijler is volgens Gallois absoluut noodzakelijk. Hij wijst er op dat op dit ogenblik één lid van de bestuursraad gevestigd is in Washington, maar volgens Gallois zullen er ook een aantal topmanagers moeten geplaatst worden in Azië. Dat is volgens Gallois de enige mogelijk manier om die markten te begrijpen."

Verwacht wordt dat de defensiebudgetten van de Europese overheden de volgende twee jaar met 10 procent tot 15 procent zullen worden teruggebracht. De twee jaar daarop worden nog verdere inkrimpingen verwacht. Over dezelfde periode zal het militaire budget van de Verenigde Staten volgens Gallois met ongeveer 7 procent worden teruggeschroefd. De militaire budgetten van landen zoals China, India, Brazilië en Saudi-Arabië hebben de voorbije jaren daarentegen een dubbelcijferige groei laten optekenen. In die regio's heeft EADS de voorbije jaren lucratieve contracten kunnen afsluiten voor zijn Eurofighters, Eurocopters, grensbewaking en beveiligingssystemen.

20:20 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: eads, luchtvaart |  Facebook |

06-11-10

Akkoord voor bouw Europees militair transportvliegtuig

De Europese regeringen hebben een definitief akkoord bereikt over de financiering van de bouw van een militair transportvliegtuig. Met het project is een investering gemoeid van 20 miljard euro. De bouw van het vliegtuig, één van de grootste Europese militaire contracten, zou ook tienduizend banen scheppen. Het project liep echter gevoelige vertraging op door onzekerheden over technische specificaties en de druk op de defensiebudgetten. De Airbus A400M zal worden gebouwd door het Europees luchtvaartconsortium EADS. De zeven oorspronkelijke klanten van het transportvliegtuig zijn Groot-Brittannië, Frankrijk, Duitsland, België, Luxemburg, Spanje en Turkije.

De zeven betrokken landen zijn overeengekomen nog eens 3,5 miljard euro te investeren in de ontwikkeling van het toestel te steken. Het eerste exemplaar zou over drie jaar moeten worden geleverd. Oorspronkelijk was voorzien dat de leveringen vier jaar geleden al zouden zijn gestart. Ook is er een kostenoverschrijding van 5,2 miljard euro. Volgens de Franse minister van defensie Herve Morin is het belangrijk dat Europa een eigen militair transportvliegtuig heeft. Anders zou Europa volgens hem het signaal geven bereid te zijn om ook in de eenentwintigste eeuw afhankelijk te blijven van de Verenigde Staten. In maart lag er al een plan voor extra financiering op tafel, maar dat strandde op bezuinigingsplannen van overheden en onenigheid over de technische specificaties.

Elk van de betrokken landen moet nog wel afzonderlijk zijn goedkeuring hechten aan het plan. Louis Gallois, topman van EADS, merkte op te hopen dat deze goedkeuring nog voor het einde van dit jaar zou volgen. In totaal zouden de kopers honderdzeventig toestellen afnemen. Dat zijn tien exemplaren minder dan oorspronkelijk was voorzien toen het project zeven jaar geleden werd gelanceerd. Elk toestel wordt echter 11 miljoen euro duurder, wat EADS een bedrag van 2 miljard euro oplevert. Bovendien investeren de betrokken landen 1,5 miljard euro extra in het project, in ruil voor een aandeel in de toekomstige verkopen aan derde partijen.

16:14 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: airbus a400m, eads, europese unie, luchtvaart |  Facebook |

09-07-10

Europa op zoek naar opvolger van Ariane-draagraket

Het European Space Agency (ESA) heeft een consortium rond EADS Astrium gevraagd om een onderzoek op te starten voor de opvolger van de Ariane 5, de Europese draagraket voor het lanceren van satellieten. De Next Generation Launcher (NGL), zoals het project wordt genoemd, zou pas over vijftien jaar in dienst worden genomen. Het is echter de vraag of de nieuwe draagraket ooit daadwerkelijk tot stand zal komen. De huidige Ariane-raket heeft een bijzonder goede reputatie op het gebied van accuraatheid en betrouwbaarheid, maar wordt geconfronteerd met hoge operationele kosten. Om een concurrentiële positie te kunnen handhaven, is een kostenbesparing echter cruciaal. Het rapport moet klaar zijn voor de volgende ministeriële raad van het European Space Agency, die over twee jaar gehouden zal worden.

19:01 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: esa, eads, ariane |  Facebook |

17-04-09

EADS bereid legercontract te delen met rivaal Boeing

eadsgrummantankerDe European Aeronautic Defense and Space Company (EADS) en zijn Amerikaanse partner Northrop Grumman Corporation zijn eventueel bereid om een contract voor de levering van tankvliegtuigen aan het Amerikaanse leger te delen met hun Amerikaanse rivaal Boeing. Dat heeft Louis Gallois, chief executive van EADS), gezegd. EADS wil wel minstens twaalf tankvliegtuigen per jaar bouwen. Dat is het minimum om de bouw van een EADS-fabriek in Mobile in de Amerikaanse staat Alabama te verantwoorden. EADS en Northrop Grumman hadden het contract voor de tankvliegtuigen toegewezen gekregen, maar dat werd na protest van Boeing in het Amerikaanse Congres weer herroepen. De Amerikaanse minister van landsverdediging Robert Gates wil het contract begin volgend jaar definitief toewijzen.

"Om een einde te maken aan het dispuut werd in het Amerikaans Congres voorgesteld dat het contract voor meer dan vierhonderd tankvliegtuigen tussen de twee rivaliserende bieders zou worden verdeeld," aldus de Amerikaanse krant The New York Times. "Het dossier sleept immers inmiddels al acht jaar aan en een opdeling van het contract wordt door diverse congresleden gezien als de snelste weg om eindelijk vooruitgang te boeken. Minister van landsverdediging Robert M. Gates is echter tegenstander van een verdeling. Volgens hem zou het opzetten van twee productielijnen de kosten met miljarden dollars opdrijven." Op dit ogenblik wordt het contract geraamd op 100 miljard dollar. Door de terugvallende orders uit de burgerluchtvaart, wint het tankercontract voor de vliegtuigconstructeurs aan belang.

Louis Gallois zegt dat EADS en Northrop Grumman het eerder contract hadden gewonnen op het vlak van prijs en prestaties en is er naar eigen zeggen van overtuigd bij een nieuwe bieding opnieuw als overwinnaar uit de bus te zullen komen, maar indien de gestelde criteria zouden gewijzigd worden, zou de situatie volgens hem heel anders kunnen worden. Gallois vreest dat het Amerikaans ministerie van landsverdediging zich wel eens tevreden zou kunnen stellen met die goedkoopste bieding die technisch verantwoord zou zijn. De huidige tankervloot van de Amerikaanse luchtmacht dateert nog uit de regeringsperiode van de Amerikaanse president Dweight Eisenhower, de voorganger van John Kennedy.

13:59 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: boeing, eads, northrop grumman |  Facebook |

22-02-09

Airbus wil steun van Europese regeringen

Airbus-380-nieuwsDe Europese landen moeten onrechtstreekse steun bieden aan vliegtuigconstructeur Airbus, zoals ook de Franse regering dat eerder al even heeft aangekondigd. Dat heeft Habib Fekih, voorzitter van Airbus Middle East, gezegd. Fekih wijst erop dat Frankrijk de voorbije maand al heeft aangeboden om 5 miljard euro ter beschikking te stellen van klanten van Airbus, zodat ze de aankoop van nieuwe toestellen bij de Europese vliegtuigconstructeur zouden kunnen financieren, zodat alle partijen zich door de financiële crisis zouden kunnen werken. Habib Fekih stelt dat andere Europese regeringen - waarbij hij vooral kijkt naar Duitsland en Groot-Brittannië, het Franse voorbeeld zouden moeten volgen.

"Het Franse hulppakket en de afbetalingen van bestaande klanten zouden Airbus door het grootste gedeelte van zijn jaarproductie kunnen helpen, maar dat zal niet voldoende zijn," aldus Habib Fekih tegenover het magazine Business Week. "We hopen dan ook dat andere regeringen het voorbeeld van Frankrijk zullen volgen, al hoeft het niet noodzakelijk een even groot bedrag te zijn. Fekih wijst er daarbij op dat Groot-Brittannië en Duitsland samen met Frankrijk de drie grootste productiesites van Airbus herbergen. De vliegtuigconstructeur heeft ook productiesites in Spanje en de Verenigde Staten. De Franse hulp gaat niet rechtstreeks naar Airbus, maar naar luchtvaartmaatschappijen, die het op dit ogenblik moeilijk hebben om de financiering rond te krijgen voor de aankoop van nieuwe vliegtuigen.

"Het zou spijtig zijn indien een klant een vliegtuig zou willen kopen, maar die order niet plaatst omdat hij geen financiering kan krijgen," zegt Fekih nog. "Indien de banken om één of andere reden niet bereid zijn om voor de financiering te zorgen, is het aanvaardbaar dat de overheden deze fondsen ter beschikking zouden stellen." De Franse staat controleert 25 procent van het bedrijf European Aeronautic Defence and Space (EADS), het moederconcern van Airbus. De Duitse groep Daimler bezit 22,5 procent in het Europese luchtvaartconcern, terwijl de Spaanse staatsholding 5,5 procent van de aandelen in bezit heeft. De Arabische regio was de voorbije jaren één van de belangrijkste opdrachtgevers van Airbus. Habib Fekih zegt niet direct te geloven dat Arabische luchtvaartmaatschappijen hun orders zullen intrekken, maar stelt wel dat leasingbedrijven eventueel in moeilijkheden zouden kunnen komen.

20:54 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: frankrijk, europa, airbus, eads |  Facebook |

14-11-08

EADS opnieuw winstgevend

Het Europese defensiebedrijf European Aeronautic Defence & Space (EADS), het moederbedrijf van vliegtuigconstructeur Airbus, heeft tijdens het derde kwartaal van dit jaar opnieuw winst geboekt. Dat is volgens het bedrijf vooral te danken aan de lagere kosten voor herstructureringen en minder vertragingen bij het opleveren van vliegtuigen. Maar EADS geeft toe nog altijd geconfronteerd te zijn met productievertragingen bij zijn militaire transportvliegtuig. Daardoor wordt het volgens het defensiebedrijf moeilijk om zijn omzetverwachtingen te halen.

EADS realiseerde tijdens het derde kwartaal van dit jaar een nettowinst van 679 miljoen euro. Tijdens dezelfde periode vorig jaar werd nog 776 miljoen euro verlies geleden. Toen werd het bedrijf echter geconfronteerd met extra lasten door de vertragingen bij de productie van de Airbus A350 en de Airbus A400, zijn nieuwe militaire transportvliegtuig. Bovendien waren er toen ook de kosten van zijn herstructureringsplan. Tijdens de eerste negen maanden ontving Airbus 737 nieuwe bestellingen voor vliegtuigen. Daardoor heeft zijn orderboek nu een waarde van 401 miljard euro.

Dat is een stijging met 18 procent tegenover dezelfde periode vorig jaar. Louis Gallois, chief executive van EADS, wees er echter op dat zijn vliegtuigdochter nog altijd geconfronteerd wordt met problemen bij het militaire transportvliegtuig, vooral bij het propulsie-systeem. Daarvoor heeft Airbus een reserve van 341 miljoen euro opgebouwd, om eventuele schadeclaims wegens vertragingen te kunnen opvangen. Verder wees Gallois op de vertragende vraag naar vliegtuigen. Daardoor heeft het bedrijf zijn productie vertraagd. Bij de Airbus A320 worden nu maximaal 36 exemplaren per maand geproduceerd.

Het bedrijf heeft ook een nieuw kostenbesparingsplan bekend gemaakt. Dat moet tegen 2012 een besparing van nog eens 200 miljoen euro opleveren.

12:53 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: luchtvaart, airbus, eads |  Facebook |