28-06-09

Eurotunnel geïnteresseerd in overname Britse hogesnelheidslijn

highspeedoneGroupe Eurotunnel, uitbater van de onderzeese treinverbinding tussen Engeland en Frankrijk, overweegt een bod te doen op het Britse spoorwegproject High Speed One. Met de overname zou een transactie van 1,5 miljard Britse pond tot 2,5 miljard Britse pond zijn gemoeid. De bouw van High Speed One, de snelle treinverbinding tussen de Kanaaltunnel en het spoorwegstation St Pancras in Londen, vergde een investering van 5,8 miljard dollar. High Speed One is in handen van het bedrijf London & Continental Railways, dat eerder deze maand door de Britse regering werd overgenomen. Verwacht wordt dat de overheid volgend jaar onderdelen van het bedrijf zal verkopen.

High Speed One heeft een traject van 108 kilometer, dat met topsnelheden van 300 kilometer per uur wordt afgelegd. "Volgens Jacques Gounon, executive chairman van Groupe Eurotunnel, heeft het zeker voordelen dat de Kanaaltunnel en de verbinding met Londen in handen van dezelfde eigenaar zijn," aldus de krant Financial Times. De overname van High Speed One zou Groupe Eurotunnel een stevige financiële basis bezorgen, nadat het bedrijf twee jaar geleden bijna failliet ging. Andere mogelijke gegadigden High Speed One zijn een aantal infrastructuurfondsen, zoals het Australische Macquarie, Citi Infrastructure Investors van het Amerikaanse Citigroup en het European Infrastructure Fund van het Australische Babcock & Brown.

London & Continental Railways werd gecreëerd bij de privatisering van de Britse spoorwegen in het midden van de jaren negentig. Het bedrijf kreeg kort daarna een contract toegewezen voor de uitbating van High Speed One. Oorspronkelijke eigenaars waren onder meer Bechtel Group, SBC Warburg, National Express Group, Virgin Group en London Electricity. De uitbater werd eerder deze maand echter overgenomen door de Britse regering. Daarbij werd beslist dat een aantal activa zullen verkocht worden om een gedeelte van de financiering te recupereren. London & Continental Railways heeft ook een aandeel van 33 procent in Eurostar, de spoorwegmaatschappij die de snelle treinverbinding tussen Brussel, Parijs en Londen verzorgt.

13:40 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: trein, transport, eurotunnel |  Facebook |

26-02-07

Eurotunnel krijgt schadevergoeding voor Sangatte

De Franse en Britse regeringen moeten een schadevergoeding betalen aan Eurotunnel, de uitbater van de spoorwegtunnel onder het Kanaal, voor de gebeurtenissen in het Franse vluchtelingenkamp in Sangatte. Dat was voor illegale immigranten immers een basis om in Groot-Brittannie proberen te komen. De immigranten zouden Eurotunnel een schade van 30 miljoen pond hebben gekost.

Het Arbitragehof in Den Haag heeft beslist dat de Franse en Britse regeringen onvoldoende hebben gedaan om de orde en openbare veiligheid rond de Noord-Franse stad Calais te garanderen. Illegale vluchtelingen hebben talloze keren geprobeerd om via de Kanaaltunnel in Groot-Brittannie te geraken, zij het te voet of door als verstekeling met de treinen mee te rijden.

Het vluchtelingenkamp van het Rode Kruis in Sangatte lag op minder dan één uur wandelen van de Franse Eurotunnel-terminal. Het kamp werd in 2002 gesloten, nadat er jaren klachten waren geweest over de pogingen van de bewoners om Groot-Brittannie te bereiken. Dat zou Eurotunnel 17 miljoen pond hebben gekost aan extra veiligheidsmaatregelen en 13 miljoen pond wegens vertragingen en geschrapte treinen.

Het aantal inbreuken zouden na het sluiten van Sangatte opmerkelijk gedaald zijn. Er werden daarbij ook Britse grenscontroles in de Franse havens opgezet. Het Arbitragehof in Den Haag moet nog beslissen hoe groot de schadevergoeding is die Eurotunnel zal toegewezen krijgen.

14:07 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: transport, eurotunnel, sangatte, migratie |  Facebook |