26-03-10

China stelt eerste burgerhelikopter voor

Op Lumeng Airbort in Jingdezhen, in de oostelijke Chinese provincie Jiangxi, heeft de eerste civiele helikopter van Chinese makelij zijn eerste testvlucht gemaakt. Het model AC313 van het Chinese staatsbedrijf Aviation Industry Corporation of China (Avic) kan zevenentwintig passagiers vervoeren. Het toestel kan in totaal 13,8 ton vracht meenemen. Het toestel werd ontworpen om ingezet te kunnen worden voor reddingsoperaties bij aardbevingen, tyfoons en andere natuurrampen. Ook bij de bestrijding van branden in een stedelijke omgeving zou het toestel kunnen ingezet worden. De helikopter heeft een maximaal vliegbereik van 900 kilometer. Zhang Hongbiao, directeur van het wetenschappelijk comité bij Avic, stelde dat het bedrijf een onderzoekscel heeft opgericht om een haalbaarheidsstudie uit te voeren naar de bouw van zwaargewicht-helikopters.

"De nieuwe helikopter is een verder bewijs voor de ambities van de Chinese luchtvaartindustrie," aldus BBC News. "Op de Singapore Air Show eerder dit jaar stelde China ook zijn passagierstoestel Comac C919 voor. Dat moet de concurrentie aangaan met de Boeing 737 en de Airbus A320. Het Chinese vliegtuig zou over zes jaar op de commerciële markt moeten komen. De succesvolle testvlucht met de AC313 was volgens de Chinese overheid een doorbraak in de binnenlandse luchtvaarttechnologie." De helikopter kan volgens Sun Cong, onderdirecteur ontwikkeling bij Avic, tot vijftien gewonde passagiers vervoeren. Hij voegde er aan toe dat het toestel, dat aan alle wettelijke vereisten voldoet, in minder dan één jaar werd gebouwd en tegemoet komt aan de normen van de helikopters van de derde generatie.

Zhang Hongbiao riep ter gelegenheid van de testvlucht de Chinese overheid op om de nodige financiële middelen zouden voorzien worden om het project voor zwaargewicht-helikopters, die minstens twintig ton vracht moeten kunnen vervoeren, zo snel mogelijk op te starten. Inmiddels is er echter kritiek gekomen op de Shenyang Aircraft Corporation van Avic. Volgens een gewezen werknemer van de fabriek had voormalig fabrieksdirecteur Yang Yongying de productie van onderdelen van het Chinese gevechtsvliegtuig Finback toegewezen aan een aantal private toeleveranciers, die echter met ongekwalificeerd personeel - dat over geen training en ook geen technische basiskennis zou beschikt hebben - werkten. Daardoor kon de kostprijs worden beperkt, maar dat zou ook tot een aantal ongevallen hebben geleid. Er zou echter omkoopgeld zijn betaald om de incidenten in de doofpot te stoppen.

14:51 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: china, luchtvaart, helikopter, avic |  Facebook |