17-11-12

Duitsland breidt pensioenschema voor Holocaust-overlevenden uit

Duitsland gaat zijn pensioenschema voor de slachtoffers van de Holocaust uitbreiden. Daarover heeft Wolfgang Schäuble, Duits minister van financiën, een nieuwe overeenkomst ondertekend. Het eerste pensioenschema voor de slachtoffers van de Duitse jodenvervolging dateert van exact zestig jaar geleden. Opgemerkt wordt dat de Holocaust zware psychologische en fysieke sporen heeft nagelaten bij de overlevenden, die nagenoeg allemaal de laatste fase van hun leven naderen en vaak extra medische zorgen nodig hebben. Sinds de eerste pensioenregeling voor de slachtoffers werd ingevoerd, heeft Duitsland al ongeveer 70 miljard euro aan compensaties voor de slachtoffers van Nazi-misdaden betaald.

Lees Verder

13:55 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: duitsland, holocaust, pensioen |  Facebook |

15-11-10

Franse spoorwegen erkennen verantwoordelijkheid deportaties

De Franse Société Nationale des Chemins de Fer (SNCF) heeft voor de eerste keer openbaar zijn spijt betuigd voor het transporteren van joden naar de uitroeiingskampen van Nazi-Duitsland tijdens de tweede wereldoorlog. Tot nu toe had de Franse spoorwegmaatschappij altijd volgehouden dat zijn medewerkers door het Duitse bezettingsleger verplicht werden om deel te nemen aan de deportaties. Waarnemers stellen dat de koerswijziging duidelijk gelinkt kan worden aan de lucratieve markt voor hogesnelheids-spoorcontracten in de Verenigde Staten. De Franse maatschappij werd eerder in de Verenigde Staten bekritiseerd omwille van het afwijzen van zijn verantwoordelijkheid in de deportaties.

17:23 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: deportatie, holocaust, nazi, sncf, spoorvervoer |  Facebook |

28-09-10

Aandacht voor pensioen laatste holocaust-generatie

De holocaust laat bij de slachtoffers nog altijd psychologische littekens na, maar blijkt weinig effect te hebben op hun cognitief functioneren en fysieke gezondheid. Dat is de conclusie van een onderzoek van Nederlandse en Israëlische wetenschappers. De onderzoekers kwamen ook tot de vaststelling dat holocaust-overlevenden in Israël een betere psychologische gezondheid kenden dan slachtoffers die in andere landen leven. Er wordt uit afgeleid dat het leven in Israël voor de betrokkenen een beschermende factor is. De onderzoekers voegen er aan toe dat de resultaten vooral relevant zijn voor slachtoffers die tijdens de holocaust nog kinderen waren.

"De tweede wereldoorlog is al zes decennia afgelopen, maar toch leren we nog altijd welke impact een genocide zoals de holocaust heeft op de slachtoffers," merkt onderzoeksleider Efrat Barel, professor psychologie aan het Max Stern Academic College van Emek Yezreel, op tegenover het magazine HealtDay News. "Het onderzoek toont aan dat de slachtoffers de mogelijkheid hebben om over hun traumatsiche ervaringen heen te komen en zelfs psychologisch te groeien, maar voor velen is dat niet zo gemakkelijk als het lijkt." Uit het onderzoek bleek dat holocaust-slachtoffers zich psychologisch minder goed voelen dan de gemiddelde bevolking en meer symptomen vertonen van post-traumatische stress en mentale ziektes.

De onderzoekers merken op dat een aantal slachtoffers wellicht in staat is geweest om een groot gedeelte van deze traumatische herinneringen kort na de oorlog te verdrukken en zich te richten op de heropbouw van hun leven en nieuwe families. De onderzoekers vragen wel aandacht voor slachtoffers die als kind de holocaust meegemaakt hebben, aangezien die met het ouder worden met een aantal nieuwe uitdagingen worden geconfronteerd, zoals een pensioen, een verslechterende gezondheid of het verlies van een levenspartner. Die gebeurtenissen zouden volgens de onderzoekers de extreme stress van vroeger kunnen reactiveren.

18:07 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: holocaust |  Facebook |

15-08-10

Californië wil oorlogsverleden spoorwegbedrijven kennen

californiahighspeed.jpgSpoorwegmaatschappijen die willen meedingen naar het toekomstige hogesnelheidstrein-project in Californië, moeten aangeven of ze tijdens de tweede wereldoorlog Holocaust-slachtoffers of krijgsgevangenen naar Nazi-kampen hebben gevoerd. Daarover het de Californische senaat een nieuwe wet aangenomen. De democratische politicus Bob Blumenfield, initiatiefnemer van het wetsvoorstel, zegt te hopen dat de wetgeving bedrijven zou aanzetten om fouten uit het verleden toe te geven. Blumenfield zegt dat bedrijven de verantwoordelijkheid voor een betrokkenheid bij massamoord moeten erkennen, vooraleer ze nog lucratieve contracten toegewezen zouden mogen krijgen. De wet moet nog worden ondertekend door gouverneur Arnold Schwarzenegger.

"Bedrijven die met de High-Speed Rail Authority van Californië willen samenwerken, zullen melding moeten maken van elke betrokkenheid bij het vervoer van mensen naar krijgsgevangenkampen, werkkampen, concentratiekampen of vernietingskampen tijdens de tweede wereldoorlog," aldus het persbureau Associated Press. "Ook moet er aangegeven worden of er stappen zijn ondernomen om de slachtoffers een schadevergoeding te betalen." Een aantal internationale spoorwegmaatschappijen heeft interesse getoond in de aanleg van een hogesnelheidslijn van 800 mijl. Met het project is een investering van 45 miljard dollar gemoeid. De aanbesteding zou volgend jaar gebeuren.

Eén van de geïnteresseerden is de Franse Société Nationale des Chemins de Fer (SNCF). Die was volgens Blumenfield de inspiratiebron voor zijn voorstel. "Tien jaar geleden bracht de maatschappij een rapport uit over zijn activiteiten tijdens de tweede wereldoorlog," merkt hij op. "De maatschappij leverde destijds treinen, personeel en logistieke diensten aan Nazi-Duitsland. Maar in het rapport werd opgemerkt dat het personeel door de Duitse bezetters verplicht was om mee te werken, aangezien de spoorwegmaatschappij onder Nazi-commando stond." Blumenfield is het daarmee niet eens en zegt dat de spoorwegmaatschappij schadevergoedingen had moeten betalen, wat tot nu toe niet gebeurd is. De Franse maatschappij zegt de nieuwe wet te zullen volgen indien die wordt ingevoerd.

24-01-08

Duitse Spoorweg erkent rol in Holocaust

Spoorwegmaatschappij Deutsche Bahn (DB) erkent dat zijn voorganger Reichtsbahn een cruciale rol heeft gespeeld in de Holocaust-plannen van het Nazi-regime van Adolf Hitler. Dat heeft DB-historica Susanne Kill toegegeven. Zonder de medewerking van de spoorwegmaatschappij zou de industriële moord op miljoenen mensen volgens haar nooit mogelijk zijn geweest.

De Reichsbahn heeft tijdens de tweede wereldoorlog volgens Kill drie miljoen joden en roma-zigeuners – waaronder anderhalf miljoen kinderen – vanuit Duitsland en het bezette Europa in veewagens naar de uitroeiingskampen gevoerd. “De Reichsbahn zorgde voor zorgvuldige tijdstabellen, bestuurders en een perfecte coördinatie met het leger, dat op de spoorwegen altijd voorrang had,” aldus de DB-historica.

De gevangenen werden volgens Susanne Kill zelfs verplicht om een ticket te betalen voor hun verplichte treinreis. Volwassenen moesten vier pfennig betalen per kilometer. Kinderen betaalden twee pfennig. Onder de vier jaar was de treinreis gratis. Treinladingen van minstens 400 mensen kregen een korting van 50 procent. Op die manier verdiende de Reichsbahn miljoenen Reichsmarks aan de dodentransporten.

Rond de rol van de Reichsbahn in de Holocaust is op de Potsdamer Platz in Berlijn de tentoonstelling ‘Special Trains to Death’ geopend. Die zal daarna langs treinstations in heel Duitsland reizen, zeer tot ongenoegen van DB-topman Hartmut Mehdorn. Die voerde aan dat een dergelijke tentoonstelling in een museum thuishoort en reizigers zou afschrikken om de trein te nemen.

De Duitse transportminister Wolfgang Tiefensee drukte het project echter door. “Mehdorn weigerde ook dat de ‘Train of Memory’, een trein vol met biografieën van jonge Holocaust-slachtofers, de sporen van Deutsche Bahn zou gebruiken, tenzij er tienduizenden euro’s vervoersonkosten zouden worden betaald,” meldt de Britse krant The Guardian. Deze trein zou tijdens de maand mei moeten aankomen in het concentratiekamp van Auschwitz.

Van de Reichsbahn werd alleen onderdirecteur Albert Ganzenmüller voor het organiseren van de transporten voor de rechter gedaagd. Zijn proces had plaats in 1973, maar tijdens de eerste dag werd hij medisch ongeschikt verklaard om terecht te staan. Ganzenmüller leefde daarna nog 23 jaar, maar heeft zich nooit meer voor zijn aandeel in de Holocaust moeten verantwoorden.

Meer over transport en verkeer

28-11-06

Universiteit biedt toegang tot online Holocaust-archief

De Vrije Universiteit van Berlijn stelt een video-archief met duizenden interviews met Holocaust-overlevenden ter beschikking van studenten, docenten en onderzoekers. Het betreft een rechtstreekse online toegang tot de video-interviews die regisseur Steven Spielberg heeft gedaan na de opnames voor de film 'Schindler's List' uit 1993.

De film van Spielberg vertelt het leven van de Duitse industrieel Oskar Schindler, die in zijn fabrieken in Polen en Tsjechie tijdens de Nazi-bezetting 1.200 joden tewerk stelde. Op die manier slaagde hij erin om hen van de gaskamer te redden. Na de film verzmalede Spielberg 120.000 uur video-interviews met 52.000 Holocaust-overlevenden.

Dit laatste vormde een onderdeel van de 'Survivors of the Shoah Visual History Foundation', die door Spielberg in 1994 werd opgericht om de getuigenissen van de overlevenden te bewaren voor de volgende generaties. In totaal gaat het om de getuigenissen van mannen en vrouwen uit 57 landen en in 32 talen. Die databank berust nu bij de Universiteit van South-Californie en is volledig gedigitaliseerd.