08-04-14

India en China hebben meer aan hybride voertuigen dan de Verenigde Staten

Hybride voertuigen hebben op het gebied van brandstof-efficiëntie in landen zoals India en China een grotere impact dan in westerse regio’s zoals de Verenigde Staten. Dat is de conclusie van een onderzoek van wetenschappers aan het Amerikaanse Lawrence Berkeley National Laboratory (Berkeley Lab). Het fenomeen kan volgens de onderzoekers worden toegeschreven aan dezelfde elementen die ook bijdragen tot de frustrerende ervaringen in het autoverkeer in de Indiase en Chinese steden. Onder meer de zware verkeerscongestie en de agressieve rijstijl maken volgens de onderzoekers deze omgevingen uiterst geschikt voor een energie-besparing door het gebruik van hybride voertuigen.

"De resultaten van de studie kunnen van groot belang zijn voor landen die aan de vooravond van een explosie in de autoverkoop staan,” zegt hoofdonderzoeker Anand Gopal, specialist energietechnologieën aan het Berkeley Lab. "In vergelijking met andere activiteiten blijft de bijdrage van de autosector aan de uitstoot van broeikasgassen in landen zoals India en China nog relatief beperkt. Maar tegelijkertijd moeten deze landen zich voorbereiden op een gigantische uitbreiding van hun autovloot. Hybride en elektrische voertuigen kunnen de uitstoot van koolstofdioxide en andere vervuilende stoffen aanzienlijk te verminderen.”

Aan de hand van simulaties kon worden opgemaakt dat het gebruik van een hybride wagen in India een brandstofbesparing van minstens 47 procent zou opleveren. In China zou de minimale besparing oplopen tot 53 procent. In de Verenigde Staten wordt gewag gemaakt van een besparing van ongeveer 40 procent. “Het verkeer in India gaat relatief traag, maar verloopt bijzonder chaotisch en gaat gepaard met een constante congestie,” voert Anand Gopal aan. “Het onafgebroken stoppen en vertrekken en het aanschuiven in het stadsverkeer en het beperkt gebruik van snelwegen, zorgen ervoor dat hybride wagens voor een bijkomende besparing zorgen.”

“Onder meer de recuperatie van rem-energie, het automatisch uitschakelen van de motor in stilstand en de elektromotor zorgen in het stadsverkeer in India en China voor een belangrijke efficiëntie-winst,” benadrukt Gopal nog. “De simulaties toonden aan dat in India de grootste winst wordt aangebracht door het inschakelen van de elektromotor, gevolgd door de recuperatie van de rem-energie en het uitschakelen van de motor.” De onderzoekers zeggen enigszins verrast te zijn door deze resultaten, aangezien vooraf was verwacht dat vooral het regeneratief remmen voor belangrijke winsten zou zorgen.

Lees Verder

13:43 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: hybride auto |  Facebook |