11-12-06

Nederlandse gemeenten willen Betuwelijn blokkeren

De burgemeesters van de gemeenten langs de Nederlandse Betuwelijn dreigen de spoorverbinding te blokkeren. Dat meldt de Volkskrant. Ze stellen dat de Betuwelijn nog altijd niet aan de gestelde veiligheidsnormen voldoen en eisen nu dat de Nederlandse minister van verkeer Carla Peijs de veiligheid van de lijn garandeert. Zoniet willen de gemeenten de ingebruikname van de Betuwelijn blokkeren.

De Betuwelijn, die de haven van Rotterdam moet verbinden met Duitsland, doorkruist 37 Nederlandse gemeenten. Maar de burgemeesters van die gemeenten stellen dat de spoorverbinding nog altijd niet aan de veiligheidsnormen voldoet. Zo is het volgens hen nog niet duidelijk of de sloten langs de spoorlijn voldoende bluswater bevatten en hoe de spanning van de bovenleiding gehaald kan worden.

De gemeenten eisen nu dat minister Peijs een contract ondertekent waarin ze belooft dat de Betuwelijn pas in gebruik zal genomen worden als de veiligheid voor honderd procent is gegarandeerd. Over de veiligheid van de lijn wordt tussen de burgemeesters en de minister al sinds november 2004 onderhandeld. Toen werden door het Nederlands Instituut voor Fysieke Veiligheid 222 knelpunten gemeld.

Een aantal van die problemen is volgens de gemeenten nog altijd niet verholpen, terwijl er sindsdien ook nog een aantal knelpunten is bijgekomen. Zo bleek vorig jaar tijdens een proef dat het door de drie meter hoge geluidsschermen onmogelijk is om de onderkant van brandende wagons te bereiken. Daarnaast zijn er volgens de burgemeesters ook nog veiligheidsproblemen in de tunnels.

De treinen zelf worden uitgerust met een geavanceerd veiligheidssysteem, waarvan de prototypes op dit ogenblik worden getest. Pas daarna kunnen de treinen met de nieuwe technologie worden ingezet. De Betuwelijn zou in maart 2007 worden opgeleverd, maar het is niet duidelijk hoeveel treinen dan al uitgerust zullen zijn met het nieuwe veiligheidssysteem.

De Betuwelijn wordt gezien als een grote concurrent voor de Ijzeren Rijn, die Antwerpen met het Duitse Rijngebied moet verbinden.

14:53 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: betuwelijn, ijzeren rijn |  Facebook |