11-09-10

Jean Todt wil hybrides in alle autosport-competities

Ook in de autosport moeten hybride technologieën verder worden geïmplementeerd. Dat heeft Jean Todt, president van de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), gezegd. Todt merkte op dat er op dit ogenblik heel wat gepraat wordt over elektrische wagens, maar volgens hem zouden hybride wagens met energie-recuperatie een goede eerste stap kunnen zijn. Die systemen zouden volgens hem over drie jaar in alle autosport-competities kunnen worden ingevoerd. Volgend jaar zal in de Formule Eén opnieuw gebruikt kunnen worden van zogenaamde kinetische energie-recuperatie systemen. Door een gentlemen-akkoord werd afgesproken om dit seizoen in de Formule Eén geen KERS-technologie toe te passen.

"Hans Reiter, verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de raceversie van de Lamborghini Murciélago, stelt echter dat de technologie niet mag uitmonden in een marketing-campagne," aldus het magazine Autoweek.com. "Dat gevaar bestaat volgens hem wel als er gebruik wordt gemaakt van één bepaald systeem. Het gebruik van hybride technologie in de autosport moet volgens Reiter ten dienste staan van een versnelling van de technologische vooruitgang. Hij voegde er aan toe dat de grote bedrijven de hybride systemen zouden moeten ontwikkelen. Kleinere teams hebben volgens Reiter daarvoor onvoldoende financiële middelen ter beschikking."

Ook Eric Neve, topman motorsport bij Chevrolet voor het World Touring Car Championship, merkt op dat de introductie van hybride systemen niet mag leiden tot een belangrijke toename van de kosten. "Deze technologieën vormen een gebied waar bijzonder veel kan geïnvesteerd worden," voert hij aan. "Een open ontwikkeling van deze technologieën past niet in de filosofie van het World Touring Car Championship. Indien er echter aan een betaalbaar gemeenschappelijk systeem wordt gewerkt, mag er wel op onze steun worden gerekend." Hybride technologie werd al gebruikt in de American Le Mans Series. De Franse constructeur Peugeot heeft aangekondigd om ook volgend jaar met een hybride in competitie te komen.

17:14 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: autosport, duurzaamheid, hybride, jean todt |  Facebook |

12-11-07

Jean Todt niet langer Ferrari-teambaas

De Italiaanse autoconstructeur Ferrari schuift de legendarische Jean Todt (61) opzij als topman van zijn Formule Eén-team. Todt wordt vanaf volgend seizoen als hoofd van Gestione Sportiva, de race-afdeling van Ferrari, vervangen door Stefano Domenicali, tot nu toe sportdirecteur bij de Italiaanse autoconstructeur. Ook werd bekend dat Ross Brawn, voormalig technisch directeur bij Ferrari, overstapt naar Honda.

Jean Todt werkte op interim-basis van als teambaas van Ferrari in de Formule Eén. Hij zou Ferrari niet verlaten, maar zou zich met andere activiteiten gaan bezighouden, waaronder ook commerciële opdrachten. Technisch directeur van Ferrari wordt Aldo Costa, terwijl Mario Almondo operationeel directeur wordt. Gilles Simon blijft verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de Ferrari-motor.

Ross Brawn werd beschouwd als het meesterbrein achter de successen van Michael Schumacher. Toen die eind 2006 uit de actieve autosport stapte, nam ook Brawn een sabatjaar. Verwacht werd dat hij zou terugkomen en Jean Todt zou vervangen, maar uiteindelijke besliste Brawn om een overstap te maken naar Honda. Ferrari werd dit jaar wereldkampioen, nadat McLaren omwille van spionage al zijn punten kwijtraakte.

16:33 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: autosport, ferrari, jean todt |  Facebook |

24-08-07

Ferrari hoopt op uitstoot-uitzondering

Kleine autoconstructeurs zouden van de Europese Unie een soepeler regime moeten krijgen voor de uitstoot van broeikasgassen. Dat zegt Jean Todt, topman van de Italiaanse autoconstructeur Ferrari. Daarmee verwijst hij naar de zware financiële inspanningen die het onderzoek naar zuiniger motoren vergen. Maar hij voegt er aan toe dat Ferrari de richtlijnen van de Europese Unie zal volgen.

De Europese Unie wil dat autoconstructeurs tegen 2012 de uitstoot van koolstofdioxide afbouwen tot 130 gram per kilometer. “Ferrari mag er uiteraard niet vanuit gaan dat de Europese Unie voor die maximumwaarden met individuele merken rekening zal houden,” aldus Jean Todt tegenover Manager Magazin. “Maar een speciale regeling zou voor vele kleinere constructeurs een oplossing kunnen vormen.”

Jean Todt zegt in dat verband nauw samen te werken met de Europese Commissie om uit te zoeken in welke richting een oplossing kan gevonden worden. Hij hoopt dat de Europese Unie uiteindelijk bereid zal zijn om in dat verband een aantal toegevingen te doen. “Maar Ferrari zal de milieuregelgeving van de Europes Unie respecteren,” voerde hij aan. “Maar Ferrari kan op het vlak van milieu-ontwikkelingen geen leidende positie innemen.”

Jean Todt is sinds veertien jaar teamchef van het Formule 1-team van Ferrari. Eind vorig jaar werd hij ook voorzitter van de raad van bestuur van de Fiat-dochter. Tegenover Manager Magazin vertelde hij dat hij ook gepoogd heeft om gewezen wereldkampioen Michael Schumacher aan te werven als kaderlid. “Hij heeft echter wellicht geen zin om veertien uur per dag achter een bureau te zitten,” merkte Todt echter op.

15:50 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: ferrari, jean todt, milieu, automotive |  Facebook |