28-03-10

Koreaanse ruzie over vakantiecentrum Mount Kumgang

De Noord-Koreaanse regering heeft gedreigd met strenge maatregelen, tenzij Zuid-Korea zijn verbod op het gebruik van het vakantiepark Mount Kumgang opheft. Dat heeft de Noord-Koreaanse regering gezegd aan een aantal Zuid-Koreaanse zakenlui, die door de Noord-Koreaanse regering waren verplicht om naar Mount Kumgang te komen. Indien de zakenlui aan die eis niet tegemoet zouden gekomen zijn, zouden hun bezittingen in Mount Kumgang volgens de Noord-Koreaanse regering in beslag genomen worden. Mount Kumgang werd met Zuid-Koreaans geld gebouwd en moest Noord-Korea jaarlijks tientallen miljoenen dollars opleveren. Het vakantiepark moest het uithangbord worden van de toenadering tussen de twee aartsvijanden, maar wordt volgens waarnemers steeds meer een symbool van een blijvend wederzijds wantrouwen.

Zuid-Korea besliste om de samenwerking met Mount Kumgang op te schorten nadat een Zuid-Koreaanse toeriste bijna twee jaar geleden op een strand in de buurt van het vakantiepark door Noord-Koreaanse soldaten was doodgeschoten. Vermoed wordt dat de vrouw zich ongewild in een verboden militair gebied had begeven. De Zuid-Koreaanse regering zegt dat de samenwerking met Mount Kumgang pas weer kan opgestart worden wanneer het onderzoek naar de dood van de toeriste is afgerond. De Zuid-Koreaanse zakenlui werden door Noord-Korea gesommeerd om naar Mount Kumgang te komen omdat hun eigendommen in het vakantiepark aan een controle moesten worden onderworpen. Daar kregen de zakenlui te horen dat uitzonderlijke maatregelen zouden worden genomen indien de Zuid-Koreaanse regering niet binnen de week zijn grensoverschrijdende toeristische activiteiten niet binnen de week zou heropstarten.

Indien de activiteiten op Mount Kumgang niet zouden worden heropgestart, dreigde Noord-Korea eerder al om alle overeenkomsten en contracten op te zeggen en een nieuwe partner te zoeken. Zuid-Korea heeft tegen de controles gecontroleerd, die niet wettelijk zouden zijn omdat Mount Kumgang een bilateraal humanitair project is in plaats van een toeristisch initiatief. Een groot gedeelte van Mount Kumgang wordt voor de Zuid-Koreaanse regering beheerd door Hyundai Asan Corporation. "Volgens een aantal waarnemers is Noord-Korea steeds wanhopiger op zoek naar bronnen van buitenlandse inkomsten," aldus BBC News. "Het land gaat immers gebukt onder strikte buitenlandse sancties en ondervindt nog altijd de zware gevolgen van de totaal mislukte Noord-Koreaanse munthervorming van vorig jaar."

10:24 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: korea, mount kumgang |  Facebook |

16-11-07

Goederenverkeer tussen twee Korea’s

De regeringen van Noord-Korea en Zuid-Korea hebben besloten goederentreinen te laten rijden tussen de twee landen. De eerste trein zal op 11 december de grens oversteken en Zuid-Korea verbinden met een industriële zone in zijn communistisch buurland. Het is ondertussen meer dan vijftig jaar geleden dat er nog goederentreinen hebben gereden tussen de twee aartsvijanden.

De overeenkomst werd afgesloten tussen de Zuid-Koreaanse eerste minister Han Duck-Soo en zijn Noord-Koreaanse collega Kim Yong-il. Het was sinds 1992 dat de eerste ministers van beide landen nog met elkaar hadden gesproken. Han Duck-Soo en Kim Yong-il ondertekenden een akkoord dat opriep tot een grotere economische samenwerking tussen beide landen.

Op dit ogenblik is er geen treinverbinding tussen de twee landen. In mei werden wel grensoverschrijdende tests gevoerd met twee treinen. De nieuwe treinverbinding is 25 kilometer lang en verbindt het Zuid-Koreaanse Munsan met het Noord-Koreaanse Bongdong, waardoor de ontsluiting van het Noord-Koreaanse industriële complex van Kaesong moet mogelijk worden.

Zuid-Korea verklaarde zich ook bereid om spoorwegen en autowegen in de buurt van het industriële complex te verbeteren en te helpen met de ontwikkeling van een maritiem gebied rond de Noord-Koreaanse havenstad Haeju. Noord-Korea hoopt dat deze ontwikkelingen Zuid-Koreaanse bedrijven er zal toe aanzetten om in het buurland te investeren. Er komt ook een gemeenschappelijke viszone in een betwist kustgebied.

Meer over transport en vervoer

12:26 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: korea, transport, spoorvervoer |  Facebook |

17-05-07

Treinen doorbreken Koreaanse grenzen

Twee passagierstreinen hebben voor het eerste in meer dan vijftig jaar de zwaar bewaakte grens tussen Noord-Korea en Zuid-Korea overgestoken. Elke trein had honderdvijftig genodigden aan boord en de nieuwe spoorverbinding wordt gezien als een belangrijke doorbraak voor de normalisering van de relaties tussen beide Koreaanse landen. De spoorlijn kan voor beide landen economische voordelen opleveren.

Er zijn stilaan weer toenaderingspogingen tussen de twee buurlanden. Vorige maand verklaarde de Noord-Koreaanse regering zich akkoord om zijn kernreactor in Yongbyon te sluiten, in ruil voor energiehulp uit de Verenigde Staten, China, Zuid-Korea, Japan en Rusland. Maar er bleven spanningen rond het blokkeren van geldtransfers van Macao naar Noord-Korea.

Sinds de Koreaanse oorlog van het begin van de jaren vijftig, worden de twee landen gescheiden door een zwaar bewaakte gedemilitariseerde zone van 240 kilometer land en 4 kilometer breed. Dat is ongeveer 5 procent van de oppervlakte van het Koreaanse schiereiland. Noord-Korea heeft een leger van 1,1 soldaten. Zuid-Korea en de Verenigde Staten zetten daar 700.000 manschappen tegenover.

De spoorwegverbinding wordt in Zuid-Korea beschouwd als één van de manieren om de relaties met Noord-Korea te verbeteren. Zuid-Korea stuurde de voorbije periode op meer treinverbindingen, maar Noord-Korea wou niet verder gaan dan deze ene testrit. In ruil daarvoor kreeg het land van zijn zuiderbuur een economische hulp van 80 miljoen dollar voor de ontwikkeling van lichte industrie.

De spoorverbindingen werd door Zuid-Korea aangelegd. Daarbij moesten op de lijnen tussen Munsan (Zuid-Korea) en Kaesong (Noord-Korea) en Jejin (Zuid-Korea) en Kumgang (Noord-Korea) onder meer tal van landmijnen onschadelijk worden gemaakt. Eerder pogingen om een spoorwegverbinding tussen beide landen aan te leggen, werden door Noord-Korea steeds afgewezen.

Volgens analisten heeft een spoorwegverbinding nochtans voordeel voor beide landen. Zuid-Korea zou immers goedkoop goederen kunnen transporteren door het gebruik van goedkope Noord-Koreaanse arbeidskrachten en zou ook kunnen aanpikken op de Trans-Siberische spoorweg, die China en Europa verbindt. Noord-Korea zou toeristen kunnen aantrekken voor zijn vakantiegebieden in de bergen.

12:07 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: korea, transport, spoorweg |  Facebook |