31-08-12

Britse designer moet Lada helpen import af te weren

De Russische autobouwer rekent op Steve Martin, zijn nieuwe verantwoordelijke voor design, om de concurrentie met de import van buitenlandse automerken aan te gaan. Op het Moscow International Auto Salon werd met de Xray een eerste realisatie van de aanpak van de Britse ontwerper aan het publiek voorgesteld. Martin is de eerste buitenlandse designer die door Avtovaz, het moederconcern van Lada, werd aangetrokken. De Britse ontwerper moet het merkimago van de Russische autobouwer helemaal herdefiniëren. Steve Martin studeerde aan de faculteit autodesign van de Coventry University en werkte vervolgens voor Mercedes en Volvo, vooraleer in oktober vorig jaar naar Avtovaz over te stappen. Avtovaz is veruit de meest populaire auto op de Russische markt, maar staat onder grote druk om te moderniseren om de toenemende druk van buitenlandse merken in Rusland op te vangen.

Lees verder

16:18 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: lada, automotive |  Facebook |

30-09-09

Chinese Geely dringt Russische Lada van Cubaanse wegen

De Russische Lada krijgt op de Cubaanse wegen steeds meer concurrentie van de Chinese Geely. Drie decennia lang was de Russische Lada de favoriete wagen van de Cubaanse partijkaders, maar dat rijk lijkt stilaan op zijn einde te lopen.Steeds meer wordt immers gekozen voor de Geely CK, een moderne sedan die de nieuwe banden tussen China en Cuba symboliseert. Na Venezuela is China immers de tweede belangrijkste handelspartner geworden voor Cuba. Maar insiders vermoeden dat de voorliefde van de Cubanen voor de Lada, wellicht het meest zichtbare overblijfsel van de oude banden tussen Cuba en de Sovjet-Unie, het model nog voor lange tijd op de Cubaanse wegen zal houden. Inmiddels rijden er in Cuba meer Lada's rond dan de Amerikaanseoldtimers waarmee het land vaak wordt vereenzelvigd.

15:09 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: china, rusland, automotive, cuba, lada, geely |  Facebook |

04-04-09

Lada prestenteert zich als reddingsboei voor Opel

ladaDe Russische autoconstructeur AvtoVaz zou één van de kandidaten zijn om het Duitse automerk Opel over te nemen. Dat zegt de Russische nieuwssite Pravda Online. De Russische groep zou bereid zijn om een belang van 51 procent te nemen in Opel. De fusiegesprekken tussen Opel en AvtoVaz zouden al sinds december vorig jaar op topniveau zijn gevoerd. Op dit ogenblik zouden beide partijen zelfs werken aan de technische elementen van het plan. De Pravda Online is een afsplitsing van de redactie van de bekende Russische krant Pravda, die vooral beroemd werd als de spreekbuis van Sovjet-regime tijdens de communistische periode. De Pravda Online is ook nu nog bijzonder nationalistisch georiënteerd.

"De Duitse kanselier Angela Merkel heeft bij haar bezoek aan autoconstructeur Opel weinig kunnen bieden," aldus Pravda Online. "Ze beloofde dat de Duitse regering Opel zou helpen om een investeerder te vinden, maar deed geen concrete beloftes. De Duitse regering weigert om zelf een belang te nemen in de autoconstructeur. Daarom lijkt het aanbod van het Russische bedrijf om een aandeel van 51 procent te nemen in Opel, wellicht de enige uitweg voor de Duitse autoconstructeur. De Duitse autoriteiten beseffen heel goed dat er geen alternatieven zijn voor het Russische aanbod. Een suggestie van General Motors om Opel en zijn Britse zustermerk Vauxhall gedeeltelijk te verzelfstandigen, werd door de Duitse regering dan ook als onvoldoende weggewuifd."

AvtoVaz, producent van onder meer Lada, heeft zopas van de Russische premier Vladimir Putin, een intrestloze lening van 25 miljard roebel - 734 miljoen dollar - toegezegd gekregen. Dat zou gebeuren via Russian Technologies, dat een aandeel van iets meer dan 25 procent heeft in de Russische autobouwer. De Russische overheid had eerder voorgesteld om het belang van Russian Technologies in AvtoVaz door een kapitaalsverhoging uit te breiden, maar dat werd door mede-aandeelhouder Renault afgewezen. De Franse groep bezit 25 procent van AvtoVaz en wil dat belang niet laten verwateren. Ook het fonds Troika Dialog heeft een aandeel van 25 procent in AvtoVaz. Het resterende pakket wordt verhandeld op de open markt.

10:55 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: opel, automotive, lada, avtovaz |  Facebook |