Managing21

Elke dag besteden één miljard mensen minstens één uur aan games. Marketeers hebben dan ook beschikking over een pakket van zeven miljard uur per week om hun activiteiten te ondersteunen. Dat heeft gamedesigner Jane McGonigal tijdens het festival Cannes Lions gezegd. McGonigal merkt op dat marketeers steeds meer mogelijkheden krijgen aangeboden om de consument met games te bereiken, aangezien nieuwe platformen en gratis games erin slagen een steeds groter publiek aan te trekken.

Lees Verder

Na het aanbevelen van een product door een bevriende gebruiker van sociale netwerken, zoekt ongeveer 33 procent van de consument zelf bijkomende informatie over het gepromote onderwerp. Dat is de conclusie van een onderzoek van het technologiebedrijf Adobe en consulent Edelman Berland bij meer dan tienduizend consumenten en marketeers in de Verenigde Staten, Europa en Asia-Pacific. De promotie zet ook meer dan 10 procent van de consumenten aan om de website of sociale account van het product te bezoeken. Consumenten blijken het gemakkelijkst volgeling of fan van een merk te worden wanneer ze geregelde kopers van het product zijn geworden.

De onderzoekers merken op dat in Zuid-Korea de consumenten zich het meest voelen aangezet om bij sociale aanbevelingen actie te ondernemen. Daar geeft 39 procent van de ondervraagden toe na een aanbeveling zelf informatie over het gepromote onderwerp te gaan opzoeken. In de Verenigde Staten en Groot-Brittannië zakken die cijfers terug tot respectievelijk 29 procent en 22 procent. De onderzoekers stelden ook vast dat in de Verenigde Staten, Groot-Brittannië en Duitsland 2 procent van de respondenten zich ook aangespoord voelt om het product te kopen. In Australië en Japan loopt dat op tot 3 procent en in Zuid-Korea tot 5 procent.

“Op het eerste gezicht lijken slechts weinig consumenten door hun vrienden daadwerkelijk aangezet te worden om een product te kopen, maar wanneer men rekening houdt met de grote groepen volgelingen die een aantal merken in sociale netwerken hebben, kan dit bij een aantal producten tot grote omzetten leiden,” voeren de onderzoekers aan. De onderzoekers kwamen tot de vaststelling dat consumenten een merk vaak beginnen ondersteunen wanneer ze een regelmatig gebruiker van het product zijn geworden, maar ook wordt gekeken naar de stijl en persoonlijkehdi van het werk, de waarden die worden vertegenwoordigd en promoties die worden gevoerd.

Lees Verder

Commerciële tekstberichten van bedrijven lokken snelle reacties uit. Een groot gedeelte van de antwoorden wordt zelfs binnen vijftien minuten na het versturen van het bericht ontvangen. Dat is de conclusie van een internationaal onderzoek van consulent Dynmark. De snelste reacties worden opgetekend in de financiële wereld, waar 57 procent van de reacties binnen vijftien minuten na de verzending worden opgetekend. Op de tweede plaats staan toerisme en transport met een score van 54 procent.

Lees Verder

De meeste marketeers zijn ervan overtuigd dat een gepersonaliseerde benadering van de consument cruciaal is voor succes, maar in praktijk blijkt een aanzienlijk deel van het publiek weinig geïnteresseerd te zijn in pogingen om aan de gebruiker persoonlijke content aan te bieden. Dat is de conclusie van een rapport van de Economist Intelligence Unit (EIU) bij ruim vierhonderd consumenten in de Verenigde Staten en Groot-Brittannië. Slechts 32 procent van de respondenten geeft aan dat een grotere personalisering voordelig is voor de consument.

Lees Verder

De wereldwijde vooruitzichten voor de marketing-sector blijven verbeteren. Voor de vijfde maand op rij kon een positieve evolutie worden opgetekend. Dat blijkt uit een rapport van consulent Warc. De marketing-index bereikte tijdens de maand mei een niveau van 56,5 punten. Daarbij liet het Amerikaanse continent met een score van 58,6 punten de meest positieve vooruitzichten optekenen. Europa liet nog een score van 53,2 punten noteren, maar komt wel van een totaal van 55,1 punten in april. Boven 50 punten wordt er gewag gemaakt van positieve vooruitzichten.

Lees Verder

Het economisch leiderschap van China wordt afgeremd door een zwak beleid op het gebied van branding en marketing. Dat is de conclusie van een rapport van consulent Prophet. Daarbij wordt opgemerkt dat China geen echt merk-instinct heeft en executives zich bij hun activiteiten vooral richten op het realiseren van transacties en weinig interesse tonen voor het uitbouwen van relaties. Maar David Aaker, vice-voorzitter van Prophet, stelt dat China ook geen grote traditie heeft in merkstrategie en merkmanagement.

Lees Verder

Autoconstructeurs mikken met hun marketing meestal op de jongere autobestuurders, maar in praktijk zijn het vooral vijftigplussers die nieuwe wagens kopen. Dat blijkt uit een studie van wetenschappers aan het University of Michigan Transportation Research Institute (UMTRI). De Amerikaanse onderzoekers stellen dat twee jaar geleden de leeftijdsgroep tussen vijfenvijftig en vierenzestig jaar de meest waarschijnlijke koper van een nieuwe wagen was. Dat is een opmerkelijke verschuiving tegenover vier jaar voordien, toen de waarschijnlijke koper diende gezocht te worden in de leeftijdscategorie tussen vijfendertig en vierenveertig jaar.

Uit het rapport van Michael Sivak, professor aan het University of Michigan Transportation Research Institute, blijkt dat twee jaar geleden in de leeftijdsgroep tussen vijfenvijftig en vierenzestig jaar één op 14,6 Amerikaanse autobestuurders een nieuwe wagen heeft gekocht. Daarna volgden de leeftijdscategorieën tussen vijfenzestig en vierenzeventig jaar (14,9), vijfenveertig en vierenvijftig jaar (15,0), vijfendertig en vierenveertig jaar (15,9), vijfenzeventigplussers (26,6), vijfentwintig en vierendertig jaar (34,9) en achttien en vierentwintig jaar (221,8). Gemiddeld kocht dat jaar één op 19,7 Amerikaanse autobestuurders een nieuwe wagen.

"De jongste jaren is het aantal klanten voor nieuwe wagens bij de vijfenvijftigplussers gevoelig toegenomen," voert Michael Sivak aan. "Die trend weerspiegelt de algemene vergrijzing van de Amerikaanse bevolking, maar ook het feit dat meer ouderen dan vroeger in het bezit zijn van een rijbewijs." Op dit ogenblik vormt de leeftijdsgroep tussen vijfenveertig en vierenvijftig jaar met een aandeel van 26 procent in alle nieuwe aankopen de belangrijkste doelgroep van de autosector, gevolgd door de leeftijdscategorie tussen vijfenvijftig en vierenzestig jaar (23 procent). De onderzoekers merken ook op dat de interesse voor een auto bij de jongere generaties een achteruitgang kent.

Lees Verder