19-12-08

Argentinië nationaliseert luchtvaartmaatschappijen

aerolineasDe Argentijnse regering gaat zijn luchtvaartmaatschappij Aerolineas Argentinas en diens dochter Austral opnieuw nationaliseren. De maatschappijen zijn op dit ogenblik nog eigendom van de Spaanse reisgroep Marsans, maar staan al sinds november van dit jaar onder Argentijnse staatscontrole, zodat de dienstverlening zou kunnen blijven verzekerd worden. Het Argentijnse parlement heeft nu zijn toelating gegeven om Aerolineas Argentinas, die achttien jaar geleden werd geprivatiseerd, opnieuw te nationaliseren. In juli van dit jaar was Marsans akkoord om Aerolineas Argentinas en Austral aan de Argentijnse overheid te verkopen, maar door uiteenlopende waardebepalingen raakten de onderhandelingen geblokkeerd. Marsans gaat in beroep tegen de nationalisering.

De twee Argentijnse luchtvaartmaatschappijen hebben ongeveer 9.000 mensen in diensten en staan in voor ongeveer 80 procent van de binnenlandse vluchten in Argentinië. In 2001 stond Aerolineas echter op de rand van de afgrond, waarna Marsans de maatschappij overnam van een groep die gecontroleerd werd door de Spaanse regering. De voorbije maanden werd Aerolineas echter geconfronteerd met allerlei zakelijke betwistingen en geschrapte vluchten. De maatschappij heeft volgens de Argentijnse regering een schuld opgebouwd van ongeveer 900 miljoen dollar. De Argentijnse regering heeft Marsans beschuldigd van grote managementsfouten, maar dat wordt door Marsans met klem ontkend. Marsans heeft klacht neergelegd bij het International Centre for Settlement of Investment Disputes (ICSID).

"De nationalisering heeft opschudding gewekt in Spaanse zakelijke kringen en dreigt de goede relaties tussen de twee landen te verstoren," voert BBC News aan. Volgens analisten kan de maatregel van de Argentijnse overheid kredietverleners en investeerders afschrikken. Indien Argentinië contractuele overeenkomsten blijft breken, zullen investeerders volgens Riordan Roett, directeur van het Latin American Studies Program aan de Johns Hopkins University in Washington, andere bestemmingen zoeken. "Indien investeerders kunnen kiezen tussen Argentinië, Brazilië of Chili, zullen ze de voorkeur geven aan Brazilië en Chili, omdat die landen een marktvriendelijker reputatie hebben," zegt Roett.

De Argentijnse nationalisatiebeweging begon onder president Nestor Kirchner, de voorganger en echtgenoot van huidig presidente Christina Kirchner. De voorbije vijf jaar werden de spoorwegen, telecombedrijven en waterproducenten al genationaliseerd. Ook de Argentijnse oppositie en industriekapiteins hebben er al voor gewaarschuwd dat de nationalisering potentiële investeerders zou kunnen afschrikken.

12:37 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: argentinie, luchtvaart, marsans |  Facebook |