17-01-11

China gaat gastankers bouwen voor ExxonMobil en Mitsui

De Chinese scheepsbouwer China State Shipbuilding Corporation (CSSC) heeft een contract ondertekend met het Amerikaanse ExxonMobil en het Japanse Mitsui voor de bouw van vier tankers voor het transport van vloeibaar gas. De schepen zullen worden gebouwd op de scheepswerven van Hudong-Zhonghua Shipbuilding, een dochteronderneming van China State Shipbuilding. Het is de eerste keer in de geschiedenis dat China dergelijke schepen zal bouwen voor buitenlandse opdrachtgevers.

De schepen moeten over vier en vijf jaar worden opgeleverd. De gastankers zullen worden gebruikt om vloeibaar gas vanuit Australië en Papoea Nieuw Guinea naar China te transporteren. Twee jaar geleden sloot de Amerikaanse petroleummaatschappij ExxonMobil een contract met de Chinese gasproducent PetroChina en de Chinese raffinaderij Sinopec om jaarlijks ongeveer 425 miljoen ton vloeibaar gas per jaar te transporteren. De schepen vervoeren het gas aan een temperatuur van 163 graden celcius onder nul.

Tot nu toe waren slechts een beperkt aantal landen - zoals de Verenigde Staten, Japan en Zuid-Korea - in staat om schepen voor het transport van vloeibaar gas te bouwen. Hudong-Zhonghua Shipbuilding is de enige Chinese scheepswerf die tankers voor vloeibaar gas kan bouwen. Het eerste schip werd vier jaar geleden opgeleverd. Inmiddels zijn er vijf schepen opgeleverd en is een zesde exemplaar in opbouw. Financiële details over de transactie werden niet bekend gemaakt.

18:56 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: china, energie, exxonmobil, gas, mitsui |  Facebook |

20-07-07

Japanners willen Transsiberische spoorverbinding

Het Japanse industriegroep Mitsui heeft gesprekken aangeknoopt met de Russische spoorwegbeheerder om een Transsiberisch goederentransport op te zetten. Daardoor hoopt Mitsui een logistiek netwerk op te kunnen zetten voor Japanse bedrijven die zich verder op de Russische markt willen ontplooien. Het goederentransport per spoor zou immers een belangrijke tijdwinst opleveren tegenover het vervoer met zeeschepen.

Mitsui wil aantreden als Japans agent van Russkaya Troika, het staatsbedrijf dat het Russische spoorwegnet beheert. De spoorlijn zou de oosterse kuststad Vladivostok verbinden met bestemmingen zoals Moskou en Sint-Petersburg. Die reis zou ongeveer 25 dagen duren. Op dit ogenblik neemt het transport met zeeschepen volgens Mitsui ongeveer 40 dagen in beslag. Mitsui hoopt vooral Japanse autoconstructeurs en elektronicabedrijven te kunnen aantrekken.

De Japanse groep zou een commissie krijgen op de transportkosten die Russkaya Troika zou aanrekenen voor het gebruik van zijn netwerk. Mitsui verwacht ook spoorweginfrastructuur te kunnen leveren en zou tevens voor opslagplaatsen zorgen. Tevens wordt er gedacht om ook een verbinding te leggen tussen de Chinese stad Shanghai en diverse Russische bestemmingen. Mitsui heeft al een reeks opslagplaatsen in Moskou en heeft ook een belang in een vliegtuigmaatschappij die actief is in Rusland.

15:53 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: rusland, japan, mitsui, transport |  Facebook |