21-11-13

Parijs blijft de beste studentenstad van de wereld

Parijs blijft voor studenten de beste stad van de wereld. Dat is de conclusie van een onderzoek van consulent Quacquarelli Symonds. Ook vorig jaar stond de Franse hoofdstad in de rangschikking op de eerste plaats. Ook de Britse hoofdstad Londen handhaaft zich op de tweede plaats, maar op de derde plaats staat nu Singapore, dat vorig jaar nog als twaalfde gerangschikt stond. De rest van de top vijf bestaat uit Sydney en Melbourne. Daarna volgen Zürich, Hongkong, Boston, Montreal en München. Nieuw in de top vijftig zijn Auckland in Nieuw-Zeeland (18de), Praag in Tsjechië (45ste) en Oslo in Noorwegen (48ste). De Verenigde Staten tellen het grootst aantal vertegenwoordigers in de top vijftig.

In het onderzoek werd rekening gehouden met het aantal onderwijsinstellingen dat de steden herbergen, de prestaties van de universiteiten en de kwaliteit van de afgestudeerden, maar ook met de betaalbaarheid van de universitaire opleiding, de aanwezigheid van verschillende nationaliteiten en de levenskwaliteit. Quacquarelli Symonds wijst erop dat er slechts weinig verschillen konden worden opgetekend tussen Parijs en Londen, maar bleek uiteindelijk dat de onderwijskosten doorslaggevend waren. Er wordt daarbij op gewezen dat de onderwijskosten in de Franse hoofdstad minder zwaar op het budget wegen, waardoor Parijs bijzonder aantrekkelijk is voor buitenlandse studenten.

In de top vijftig van Quacquarelli Symonds staan steden uit dertig verschillende landen. De Verenigde Staten heeft met zeven steden de meeste vermeldingen, gevolgd door Australië met zes locaties en Canada en Groot-Brittannië met elk drie vertegenwoordigers. Ben Sowter, hoofd onderzoek bij Quacquarelli Symonds, merkt op dat studenten over de hele wereld interessante locaties voor opleidingen kunnen vinden waaraan men bij de start van een opleiding niet onmiddellijk zou denken. Hij voegt er aan toe dat de locatie een belangrijke impact kan hebben op de studie-ervaring die internationale studenten bij hun opleiding opdoen.

Lees Verder

13:10 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: parijs, onderwijs |  Facebook |

28-11-12

Voorlopig geen Russisch-orthodoxe kerk langs boorden van de Seine

Rusland heeft zijn plannen opgeschort om langs de Seine in Parijs een grote orthodoxe kerk te bouwen. Dat heeft de Franse regering bekend gemaakt. Het stadsbestuur van Parijs had zich eerder al negatief opgesteld tegenover het project. Volgens de Franse ministeries van cultuur en buitenlandse zaken heeft Rusland zich ermee akkoord verklaard om de plannen te herzien. De plannen voor de bouw van een orthodoxe kerk en een Russisch cultureel centrum in de binnenstad van Parijs werd twee jaar geleden door toenmalig Frans president Nicolas Sarkozy positief onthaald. De plannen vertoefden toen echter nog in embryonaal stadium. Volgens Bertrand Delance, burgemeester van Parijs, vormden de plannen echter een inbreuk tegen het cultureel erfgoed van de Verenigde Naties.

Lees Verder

16:46 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: parijs, rusland, orthodoxe kerk |  Facebook |

04-10-11

Parijs laat autobestuurders elektrisch autodelen

De Franse hoofdstad Parijs heeft een project autodelen met elektrische wagens gelanceerd. Tijdens een pilootproject voor een periode van twee maand zullen bestuurders een elektrische wagen voor een periode van dertig minuten kunnen huren tegen een prijs van 4 euro tot 8 euro. Autobestuurders die echter lid worden van het Autolib-project betalen 10 euro per dag. Een jaarabonnement kost 144 euro. Naar eigen zeggen boekt Parijs met het delen van elektrische wagens een wereldprimeur.

De initiatiefnemers hopen dat Autolib zal kunnen bijdragen om de verkeersdrukte in Parijs te verminderen. Bovendien wordt gehoopt dat het project een ondersteuning van de sector van elektrische wagens zou kunnen worden. Het project doet beroep op het elektrische automodel Bluecar, die door ondernemer Vincent Bollore wordt geleverd en werd gebouwd door de Italiaanse designer Pininfarina, die vooral beroemd werd voor zijn werk voor Ferrari en Maserati.

De batterij van de wagens heeft een actieradius van 250 kilometer. Een oplaadbeurt duurt ongeveer vier uur. In eerste instantie zullen zesenzestig wagens beschikbaar worden gesteld in drieëndertig oplaadstations. Tegen het einde van volgend jaar wil Bertrand Delanoe, burgemeester van Parijs, het project echter uitbreiden tot drieduizend voertuigen en meer dan duizend oplaadstations. Autolib wil met het project ook bijdragen om bij het publiek het concept van het eigendom van een wagen vervangen door het gebruik van een wagen.

18:17 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: autolib, milieu, parijs, transport |  Facebook |

25-06-11

Parijs gaat reclame met 30 procent terugschroeven

Het stadsbestuur van de Franse hoofdstad Parijs wil de reclame in het straatbeeld met 30 procent terugschroeven. Bovendien worden reclames binnen een straal van vijftig meter van de schoolpoorten verbieden. Ook de grootte van de reclameborden worden beperkt. Daarbij wordt een beperking van maximaal 12 vierkante meter opgelegd. De reclamesector krijgt twee jaar tijd om zich aan de nieuwe regelving aan te passen. Er werd bepaald dat ook geen nieuwe lichtreclames zullen worden toegelaten.

Daniele Pourtaud, hoofd van de werkgroep die de nieuwe regels heeft uitgewerkt, voegde er aan toe dat reclames op renovatie-projecten nog wel zou kunnen worden toegelaten wanneer de adverteerder zich bereid verklaart om de rest van de oppervlakte te laten bewerken door een kunstenaar. Pourtaud merkt op dat uit een enquête is gebleken dat meer dan de helft van de bevolking van Parijs vraagt dat reclame minder indringend en storend zou worden gemaakt.

"De reglementering is geen oorlogsverklaring aan de reclamesector, maar het stadsbeeld van Parijs en de leefomgeving van de bevolking moet worden beschermd," voert Pourtaud, verantwoordelijk voor van monumentenzorg bij het stadsbestuur van Parijs, tegenover het persbureau AFP. Montmartre en de oevers van de Seine blijven absoluut taboe voor de reclame, behalve op de panelen voor de aankondiging van culturele evenementen.

10:11 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: parijs, reclame |  Facebook |

24-07-10

Parijs heeft opnieuw ontwikkelingsplannen voor Ile Seguin

In de Franse hoofdstad Parijs zijn er opnieuw plannen om het Ile Seguin te ontwikkelen. Het Seine-eiland ten zuidwesten van de Eiffel-toren ligt al achttien jaar verlaten. In die periode werden het voor het Ile Seguin, gelegen in de voorstad Boulogne-Billancourt, verschillende plannen naar voor geschoven, maar die werden stuk voor stuk verworpen. Projectontwikkelaar SAEM Val de Seine Aménagement heeft echter aan architect Jean Nouvel opdracht gegeven om een nieuw plan op te stellen voor het Ile Seguin. Hij wil van het gebied een kunsteiland maken, met een grote concertzaal en een mogelijk museum, naast een ontwikkeling voor gemengde bestemming. De verkoop van privé-eigendom zou gebruikt worden om de publieke projecten en infrastructuur te financieren.

Financiële details over het project zijn nog niet bekend, maar er wordt gewag gemaakt van een investering van miljoenen euro. De regionale overheid zou plannen hebben om de ontwikkeling van de concertzaal, die ongeveer 150 miljoen euro zou kosten. De ontwikkeling van het Ile Seguin heeft in het verleden al tot heel wat controverses geleid. Gehoopt wordt dat het project over zeven jaar gerealiseerd zou kunnen zijn. Op het Ile Seguin was lange tijd een belangrijke fabriek van autobouwer Renault gevestigd. De fabriek sloot achttien jaar geleden zijn deuren. Er werden toen verschillende toekomstplannen naar voor geschoven. Een aantal gewezen arbeiders van Renault eiste dat de fabriek, die een belangrijke rol speelde in de stakingen uit de jaren zestig, behouden zou blijven.

Tien jaar geleden probeerde de Franse miljardair François Pinault een gedeelte van het Ile Seguin om te vormen tot een museum voor moderne kunst. Pinault beloofde 150 miljoen euro te investeren in het project en hij huurde de gelauwerde architect Tadao Ando in om het museum te ontwerpen. Pinault zou er zijn persoonlijke kunstcollectie tentoon stellen. Vijf jaar geleden maakte hij echter bekend zijn plannen voor Ile Seguin op te geven en zijn museum over te brengen naar Venetië. Pinault voerde aan ontgoocheld te zijn dat er na vijf jaar nog altijd geen plannen waren om de rest van het eiland te ontwikkelen. Hij voegde er aan toe geen zin te hebben dat zijn museum jarenlang naast braakliggende terreinen of bouwsites zou liggen.

16:19 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: parijs, ile seguin, jean nouvel, architectuur |  Facebook |

03-04-09

Eiffeltoren Moulin Rouge lokken geen toeristen meer

eiffel3Het toerisme in Parijs, de meest bezochte stad van de wereld, krijgt zware klappen van de economische crisis. Tijdens de maand februari van dit dit jaar daalde het aantal aankomsten op de twee luchthavens van Parijs met 8,1 procent tegenover dezelfde periode vorig jaar. De bezetting van de hotels gingen met 10 procent achteruit. Zelfs de bezoeken aan de Eiffeltoren zijn met 7 procent gedaald. Bertrand LeCourt, voorzitter van de Hotellerie Familiale, de sectororganisatie van de Franse hotelhouders, maakt daarbij gewag van een regelrechte ramp. De hotels en restaurants van Parijs realiseren een omzet van 13,2 miljard dollar per jaar. Het toerisme zorgt voor de tewerkstelling van 12,1 procent van de Parijse bevolking.

"Het zijn echter niet alleen de toeristen die wegblijven," aldus het magazine BusinessWeek. "Het zakenbezoek bleef het voorbije jaar nog enigszins op peil omdat veel congressen en vakbeurzen al langer vooraf waren gepland. Maar nu valt ook in die sector de terugval niet meer te ontkennen." Een aantal restaurants uit de hoogste prijsklassen zijn inmiddels overgeschakeld naar goedkopere menu's. In het Hotel Plaza Athenee kan men nu een vaste menu bestellen voor 66 dollar. Daarmee hoopt het restaurant een terugval met 10 procent in het aantal bezoekers tijdens de eerste drie maanden van dit jaar op te kunnen vangen. Een maaltijd à la carte kost in het Hotel Plaza Athenee gemiddeld 130 dollar.

Ook de restaurants uit de middenklasse delen in de klappen, aangezien vele bezoekers overschakelen op fastfood of sandwiches uit de bakkerswinkel. "Het is vooral de middenmarkt die het zwaar te verduren krijgt," aldus Xavier Barbaux, oprichter van het Parijse horeca-adviesbureau Salt & Pepper. "Hun winstmarges zijn immers te klein om belangrijke prijsverlagingen te kunnen doorvoeren." Vooral Amerikaanse bezoekers blijven weg. Het voorbije jaar ontving Parijs 18,3 procent minder Amerikaanse toeristen dan het jaar voordien. Daar is niet alleen de economische crisis verantwoordelijk voor, maar eerder ook al de zwakke koers van de dollar tegenover de euro. Ook het aantal Chinese bezoekers is sinds de zomer van vorig jaar met 50 procent gedaald.

14:08 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: toerisme, parijs |  Facebook |

02-11-08

Toeristische attracties Londen schandalig duur

131996051_cefbe33e2dDe toeristische topattracties van Londen, zoals Buckingham Palace, Tower of London en Madame Tussauds, zijn de duurste van de wereld. Dat blijkt uit een onderzoek van de Britse krant The Sunday Telegraph. Een gezin met vier leden zou voor een bezoek aan de negen populairste Londense toeristische plekken, plus een rit met een toeristische bus, 549,3 Britse pond moeten betalen. Parijs komt op een tweede plaats met 386 Britse pond, gevolgd door New York (376 Britse pond) en Rome (216 Britse pond). Critici noemen de Londense toegangsprijzen schandalig duur.

The Daily Telegraph stelt dat dezelfde organisaties in de verschillende steden sterk uiteenlopende prijzen hanteren. "Een gezin met vier leden moet in Londen 85 Britse pond betalen om het wassenbeeldmuseum van Madame Tussauds te bezoeken," aldus de krant. "Daarmee is het de duurste toeristische attractie van de wereld. Maar voor een bezoek aan Tussauds in New York moet slechts 52 Britse pond betaald worden. In Berlijn zakt dat nog verder tot 50,8 Britse pond en in Hong Kong zelfs tot 27 Britse pond."

Dat geldt eveneens voor busritten. In Londen rekent de Original London Sightseeing Tour een familie van vier 65 Britse pond aan voor een toeristische rondrit. "Maar hetzelfde bedrijf rekent in Parijs, Sydney, Dublin en Edinburgh veel lagere prijzen aan," voert The Daily Telegraph aan. "Daar worden bedragen gevraagd van 24 Britse pond en 56 Britse pond." Gordon Thomson, hoofdredacteur van het toeristische magazine Time Out, noemt de Londense prijzen belachelijk. "Londen biedt trouwens veel meer dan deze mega-attracties," vertelde hij aan The Daily Telegraph. "Toeristen zouden moeten kiezen voor gratis attracties, die trouwens een veel authentieker bieden."

Verder wordt gesteld dat een aantal Londense musea wel gratis zijn, maar wel hoge toegangsprijzen vragen voor exclusieve tentoonstellingen, waardoor ze weer duurder worden dan tegenhangers in het buitenland. Volgens kunstcriticus Brian Sewell ligt de gemiddelde prijs voor tentoonstellingen in Londen dubbel zo hoog dan op het Europese vasteland. Daarnaast wordt gezegd dat een bezoek aan Westminster Abbey in Londen 12 Britse pond kost, terwijl de Notre Dame en Sacre Coeur in Parijs gratis toegankelijk zijn.

De populairste toeristische bestemmingen van Londen zijn Buckingham Palace, de Tower of London, de London Dungeon, het British Museum, het O2, Westminster Abbey, Madame Tussauds, het London Eye en de London Zoo. In Parijs zijn dat Disneyland, Versailles, het Louvre, de Eiffel Tower, het Centre Pompidou, het Hotel Des Invalides, het Musée d’Orsay, de toren van Montparnasse en de Arc de Triomphe.

15:00 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: new york, toerisme, londen, parijs |  Facebook |