14-03-08

Europese biobrandstof geen gevaar voor voeding

De Europese Unie wil dat autobrandstoffen in 2020 voor 10 procent bestaat uit biobrandstoffen, maar dat hoeft de wereldvoedselvoorziening niet in gevaar te brengen. Dat blijkt uit een rapport van Refuel, een project uitgevoerd in opdracht van de Europese Unie. Die bijmenging kan volgens het Energieonderzoek Centrum Nederland (ECN), dat het project leidt, voor het overgrote deel gehaald worden op Europese landbouwgrond.

In Europa is volgens ECN nog veel ruimte om landbouwgrond beter te gebruiken en de bestaande productie te verhogen. Daarbij wordt vooral gewezen op Oekraïne en andere Oost-Europese landen. Wil dit echter ook substantieel bijdragen aan een zuiverder klimaat, zoals de bedoeling is, dan zal echter de inzet van biobrandstoffen van de nieuwe generatie nodig zijn. De ontwikkeling van zuiverder biobrandstoffen moet dan ook gestimuleerd worden.

Met biobrandstoffen van de nieuwe, tweede generatie kan Europa volgens het rapport beter in zijn eigen brandstofbehoefte voorzien en bovendien bieden zij de Europese industrie betere kansen om voorloper te worden in een nieuwe energiemarkt. De biobrandstoffen van de eerste generatie worden gehaald uit koolzaadolie, zonnebloemolie, suikerbieten of maïs. Ze beperken de uitstoot van broeikasgassen met maximaal 50 procent.

Tweede generatie biobrandstoffen worden gemaakt uit hout- of grasachtige planten en reststoffen en kunnen de uitstoot van vervuilende broeikasgassen met ongeveer 90 procent terugbrengen. Met het huidige ontwikkelingstempo komen ze naar verwachting pas na 2010 op de markt. Om sneller met nieuwe biobrandstoffen te kunnen beginnen zijn volgens de onderzoekers een gunstig en stabiel investeringsklimaat en samenwerking tussen sectoren nodig.

“Centraal- en Oost-Europese landen hebben volgens de onderzoekers een centrale rol, omdat zij over het grootste deel van de benodigde grondstoffen - snelgroeiende bomen en hoge grassen – beschikken,” aldus het persbureau ANP. “Het is volgens de onderzoekers ook niet nodig om bossen, grasland en beschermde natuurgebieden om te zetten in landbouwgrond en de wereldvoedselprijzen zouden ook niet worden opgedreven.”

Meer over transport en verkeer

22:13 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: europese unie, refuel, brandstof, transport |  Facebook |