13-01-14

Dagelijkse verplaatsingen gestuurd door cognitief routeplan

Cognitief bewuste reizigers ontdekken tijdens de verplaatsing belangrijke opportuniteiten. Dat is de conclusie van een studie van wetenschappers aan de University of Virginia. De Amerikaanse onderzoekers stelden daarbij vast dat cognitief actieve reizigers, zoals wandelaars of autobestuurderes, over betere mentale routeplannen beschikken dan cognitief passieve forenzen, zoals autopassagiers of gebruikers van het openbaar vervoer. Cognitief actieve reizigers blijken daardoor een grotere kennis te hebben over de locatie van shoppingcenters, parken en potentiële werkgevers. Er wordt dan ook opgemerkt dat de beleving van verplaatsingen in de beleidsbeslissingen moeten worden meegenomen.

“De informatie die mensen in hun cognitieve landkaart opslaan, wordt vaak bepaald door de transportgewoonten,” zegt Andrew Mondschein, professor stadsplanning aan de University of Virginia. “Cognitief actieve reizigers blijken daardoor een groter inzicht te verwerven in de inplanting van allerlei voorzieningen. Dat kan betrekking hebben op shoppingcenters of groene ruimtes, maar ook op potentiële werkgevers. Eerder onderzoek heeft al uitgewezen dat ervaren taxichauffeurs een groter ruimtelijk inzicht hebben opgebouwd. Wandelaars die zich daarentegen door technologische hulpmiddelen laten leiden, blijken op het gebied van ruimtelijk inzicht opmerkelijk lager te scoren.”

“Naarmate de stedelijke agglomeraties groter worden, wint ook de toegang tot zinvolle informatie over opportuniteiten en reissystemen aan belang,” zegt professor Mondschein nog. “De navigatie heeft dan ook grote gevolgen op het gebied van sociale klasse, mobiliteit, tewerkstelling en het gebruik van technologische producten zoals satellietnavigatie en mobiele applicaties. Met deze verschillende opbouw van cognitieve mappen moet door het beleid dan ook rekening worden gehouden bij beslissingen over toegankelijkheid en transport-planning. Het is dan ook noodzakelijk om een inzicht te verwerven in de impact van informatie-technologie op de mentale map van de bevolking.”

“Technologieën helpen mensen ongetwijfeld locaties te ontdekken waar ze anders nooit zouden komen, maar men moet zich afvragen of het verlies van de mentale discipline voor actieve exploratie op termijn een negatieve impact kan hebben op de capaciteit van de mens om in steden en andere geografische omgevingen als een onafhankelijk individu te handelen,” werpt Andrew Mondschein op. Uit een onderzoek in Los Angeles bleek volgens de onderzoeker dat respondenten die gebruik maken van het openbaar vervoer of voor hun mobiliteit op anderen beroep doen, in hun mentale map meer lege ruimtes vertonen dan collega’s die zelf als automobilist, fietser of wandelaar in het verkeer actief zijn.

“In die mentale mappen zit echter informatie vervat op onder meer het gebied van tewerkstelling, services of recreatie,” zegt Mondschein. “Door de lege ruimtes in de mentale map kunnen dan ook belangrijke opportineiten gemist worden. Cognitieve mappen zorgen er niet alleen voor dat men zijn weg kan terugvinden, maar bieden ook toegang tot een aantal opportuniteiten. Het beleid moet dan ook inspanningen leveren om een inzicht te verwerven in de manier waarop transportsystemen het individu in fysiek en cognitief contact brengen met de stad en zijn bestemmingen. De verplaatsing is meer dan het overbruggen van een afstand tussen twee locaties. Reizen is een exploratie die op lange termijn een meerwaarde biedt voor het leerproces.”

Lees Verder

14:07 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: routeplan |  Facebook |