20-04-11

Russian Helicopters eerste Russische defensiebedrijf op beurs

Rusland gaat opnieuw investeren in zijn helikopter-industrie, die na de instorting van de Sovjet-Unie een zware aftakeling kende. De investeringen kaderen in een moderniserings-programma dat de Russische economie minder afhankelijk moet maken van de productie van olie en gas. Het staatsbedrijf Russian Helicopters, een holding die vorig jaar werd opgezet door elf regionale constructeurs samen te brengen, heeft een aantal nieuwe contracten kunnen afsluiten op de binnenlandse en buitenlandse markt en overweegt een gedeeltelijke beursgang.

Russian Helicopters hoopt met de beursgang een bedrag van 500 miljoen dollar te kunnen ontvangen. Het bedrijf zou dit jaar 262 helikopters leveren, tegenover 214 exemplaren vorig jaar. Binnen de tien jaar rekent het bedrijf op orders voor minstens 1.200 helikopters van de Russische overheid. Dat betekent minstens de helft van de toekomstige productie-pijplijn. Ook op de exportmarkt zou de vraag bijzonder groot zijn, omdat de Mi-helikopters van het bedrijf in hun categorie weinig concurrentie kennen en relatief goedkoop zijn.

Russian Helicopters is één van de belangrijkste Russische bedrijven die voor een gedeeltelijke privatisering in aanmerking kunnen komen. Daarbij wordt een beursgang in Londen en Moscow overwogen. Het zou de eerste keer zijn dat investeerders toegang krijgen tot de Russische defensie-industrie. De voorbije periode heeft Russian Helicopters, dat na de instorting van de Sovjet-Unie gedegradeerd werd tot een onderhoud en herstellingen, heeft zich de voorbije periode vooral toegespitst op het upgraden en bijsturen van bestaande ontwerpen.

Er wordt nu echter gehoopt op investeringen in nieuwe technologieën en modellen.

19:27 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: beurs, defensie, russian helicopters |  Facebook |

26-06-10

Agusta gaat helikopters bouwen in Rusland

In Rusland zijn de bedrijven Russian Helicopters en Agusta Westland begonnen met de bouw van een helicopterfabriek. Met het project is een investering gemoeid van 49,3 miljoen dollar. In de fabriek zullen helikopters worden gebouwd voor industriële opdrachten. Tegen het midden van het decennium zou de fabriek twintig helikopters per jaar moeten produceren. Volgend jaar zouden er vijf toestellen moeten worden geassembleerd. De fabriek zou over acht jaar winstgevend moeten zijn. In eerste instantie zouden ongeveer 40 procent van de componenten van de toestellen in Rusland worden vervaardigd. De andere componenten zouden uit de Italiaanse fabrieken van Agusta worden aangevoerd. Wanneer de Russische producenten de nodige technologie ter beschikking hebben, zou dat moeten stijgen tot 50 procent.

"De investering zal evenredig verdeeld worden tussen de Russische en Italiaanse partners," merkt Denis Manturov, vice-minister voor industrie en handel van Rusland, tegenover de krant The Moscow Times. Russian Helicopters is een dochterbedrijf van Oboronprom, de militaire tak van Russian Technologies. Oboronprom en Agusta Westland, een dochteronderneming van Finmeccanica, richtten in juli twee jaar geleden een joint venture op. Inmiddels zou er al een order binnen zijn voor de eerste tien helikopters. Verdere details over de bestelling werden niet bekend gemaakt. De basisprijs voor een helikopter bedraagt ongeveer 8 miljoen euro. De Agusta Westland 139 is een helikopter die onder meer gebruikt wordt door politiediensten, bedrijfstransporten, reddingsacties, medische spoeddiensten en maritieme operaties.

De helikopterfabriek is gesitueerd in Tomilino, een industrieel gebied in de buurt van de Russische hoofdstad Moskou. De productie mikt op de Russische markt en op lidstaten van het Commonwealth of Independent States, landen die ooit deel uitmaakten van de Sovjet-Unie. Men zou echter ook proberen om andere internationale klanten te werven. Andrei Shibitov, chief operating officer van Russian Helicopters, stelde dat zijn bedrijf zijn aanwezigheid op buitenlandse markten opdrijft. Russian Helicopters is volgens hem dan ook geïnteresseerd in de grote ervaring die Agusta Westland in het verleden heeft opgedaan. Hij voegde er aan toe dat de toestellen de Russische commerciële positie op de internationale helikopter-markt moeten versterken. Agusta Westland heeft al productiesites in Italië, Groot-Brittannië en de Verenigde Staten.

14:15 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: rusland, agusta, russian helicopters |  Facebook |