11-10-16

Oostenrijkse spoorwegmaatschappij zet in op nachttreinen

Spoorwegmaatschappij Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) wil een nieuw Europees netwerk van slaaptreinen uitbouwen. Met het initiatief wil de Oostenrijkse maatschappij een alternatief bieden voor het luchtvaartvervoer, ook al hebben sectorgenoten in andere Europese landen het aanbod van hun slaaptreinen gevoelig ingeperkt of helemaal stopgezet. De Oostenrijkse maatschappij breidt met zijn nieuwe programma Nightjet in eerste instantie zijn aanbod nachttreinen uit tot Duitsland, Italië en Zwitserland. De maatschappij wil met de nachttrein, die onsterfelijk werd gemaakt met het boek Murder in the Orient Express van Agatha Christie, verschillende doelgroepen aanspreken.

“Nachttreinen vertegenwoordigen een bijzonder manier van reizen,” benadrukt Andreas Matthä, chief executive van de Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), tegenover de Britse zakenkrant Financial Times. “De klant kan op een comfortabele en veilige manier door de nacht reizen, zonder enige vorm van verkeerscongestie. Men vertrekt in de avond, om de volgende ochtend ontspannen en uitgerust op zijn eindbestemming aan te komen.” De Oostenrijkse maatschappij investeert in eerste instantie een bedrag van 40 miljoen euro in de aankoop en modernisering van een vloot rijtuigen van Deutsche Bahn. Daarnaast wil de maatschappij de start van volgend decennium 230 miljoen investeren in de aankoop van nieuwe rijtuigen.

Österreichische Bundesbahnen zegt zijn nieuwe service aan een brede reeks gebruikers te willen aanbieden. Een aantal formules zouden de klant ook toelaten zijn auto mee op de trein te nemen. Er zouden formules worden voorzien met gewone zetels, couchettes met vier tot zes bedden en compartimenten met één, twee of drie slaapplaatsen. Omdat gebruik gemaakt wordt van de ondergebruikte trafieken tijdens de nacht, wordt het volgens de maatschappij ook gemakkelijker een winstgevend model uit te bouwen. De tarieven zouden de maatschappij moeten toelaten te concurreren met de luchtvaartmaatschappijen.

“De traditionele nachttrein is niet echt meegegaan met zijn tijd,” merkt Paul Priestman, voorzitter van het gespecialiseerde designbureau PriestmanGoode, op. “Er is echter een opportuniteit om de trein opnieuw populair te maken.” PriestmanGoode helpt de Oostenrijkse maatschappij met het ontwerp van een nieuwe generatie slaaptreinen.

Lees Verder

16:26 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: slaaptreinen |  Facebook |