22-06-08

Superyachten vinden geen bemanning

SuperyachtDe wereldwijde superyacht-vloot kampt met een nijpend gebrek aan matrozen, machinisten, stewards en koks. Dat is te wijten aan een explosieve groei van de markt van de superjachten, die het voorbije decennium met ongeveer 500 procent per jaar is gestegen. Geschat wordt dat er nu ongeveer vierduizend superyachten, met een aankoopprijs tot 50 miljoen dollar en 100 meter lengte, operationeel zijn.

“Het personeel van deze superjachten kan tussen tweeduizend en tienduizend euro taxvrij per maand verdienen, terwijl ze ook nog eens gratis kost en inwoon krijgen en de meest schitterende bestemmingen van de wereld kunnen bezoeken,” aldus BBC News. “Maar desondanks is het bijzonder moeilijk om personeel te vinden.” In het Britse Portsmouth is daarvoor zopas de Flagship Superyacht Academy, die opleidingen voor personeel van superjachts organiseert.

Volgens Tim McClement, voormalig marine-officier directeur van de Flagship Superyacht Academy, zijn er elk jaar ruim drieduizend nieuwe bemanningsleden nodig om de honderden yachten te bemannen die elk jaar te water worden gelaten. Bovendien is het verloop bijzonder hoog, aangezien vele bemanningsleden slechts één seizoen op hetzelfde yacht blijven. Ze worden dikwijls voor nog hogere lonen weggekocht door kapiteins die in personeelsnood zitten. Bovendien eisen de grotere omvang en gesofistikeerdheid van de yachts een gespecialiseerde training.

Ook is er een grote nood aan gespecialiseerde scheepsbouwers om aan de groeiende vraag, die vooral uit Rusland, het Midden-Oosten en het Balkangebied komt, op te vangen. Superyachten worden vooral gebouwd in Italië, Nederland, Nieuw-Zeeland en de Verenigde Staten. Het duurt gemiddeld twintig maanden om een superyacht te bouwen.

11:55 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: superyacht, toerisme |  Facebook |