07-03-14

Autobouwer Toyota meest waardevolle merk van Japan

Autobouwer Toyota blijft het meest waardevolle merk van Japan. Dat is de conclusie van een rapport van consulent Interbrand. Er wordt aan toegevoegd dat de lijst met meest waardevolle merken wordt gedomineerd door autobouwers en producenten van elektronica. De waarde van Toyota nam het voorbije jaar met 17 procent toe tot 35,3 miljard dollar. Op de tweede plaats volgt Honda met een stijging van 7 procent tot 18,5 miljard dollar. De twee automerken worden gevolgd door Canon, producent van camera’s, dat echter zijn waarde met 9 procent tot 11 miljard dollar zag terugvallen. Terwijl de autobouwers een waardetoename kon melden, werd in de elektronica in het algemeen een terugval genoteerd.

Nissan, dat op een vijfde plaats staat genoteerd, liet een waardetoename met 25 procent tot 6,2 miljard dollar optekenen. Bij Lexus, dat zich als achtste rangschikte, werd een stijging met 7 procent tot 2,7 miljard dollar genoteerd. Subaru staat in de lijst op een zestiende plaats met een groei van 70 procent tot 1,2 miljard dollar, terwijl voor Mazda als eenentwintigste een stijging met 43 procent tot 891 miljoen euro werd gemeld. Bij de elektronicamerken kon daarentegen alleen Panasonic, dat op een zevende plaats eindigde, een kleine stijging met 1 procent tot 5,8 miljard dollar laten registreren. De waarde van Sony, op een vierde plaats, viel met 8 procent terug tot 8,4 miljard dollar.

Nintendo zag zijn waarde als zesde met 14 procent achteruitgaan tot 6,1 miljard dollar. De top tien wordt verder aangevuld door Toshiba en Nikon. Bij de binnenlandse merken werd de eerste plaats ingenomen door de telecomgroep NTT Docomo, dat zijn waarde nochtans met 2 procent zag terugvallen tot 10,6 miljard dollar, gevolgd door het bankconcern Mitsubishi UFG Financial Group met een waarde van 6,5 miljard dollar. Daarna volgen de telecomgroep Softbank (6,3 miljard dollar), retailer Uniqlo (4,1 miljard dollar) en bank Sumitomo Mitsui Financial Group. De top tien bestaat verder uit mobiele telefoonproducent AU Group, bank Mizuho, het ecommerce-concern Rakuten, het alcoholmerk Kirin en Kao, producent van consumptiegoederen.

Lees Verder

15:22 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: toyota, merkwaarde, japan |  Facebook |

20-02-12

Reputatie Toyota blijkt bestand tegen terugroepacties

De terugroepacties die de Japanse autobouwer Toyota sinds drie jaar geleden heeft moeten aankondigen, hebben nauwelijks of geen impact gehad op de percepties bij het publiek over het merk. Dat is de conclusie van een onderzoek van wetenschappers aan de North Carolina State University. De vaststellingen tonen volgens de Amerikaanse onderzoekers aan hoe belangrijk het is om een kwaliteits-reputatie op te bouwen en te handhaven. Die reputatie ondersteunt volgens hen niet alleen de verkoop, maar helpt ook problemen zoals terugroep-acties op te vangen.

Toyota heeft de voorbije jaren wereldwijd meer dan negen miljoen wagens moeten terugroepen wegens technische defecten, waarbij de auto's ongewild plots begonnen te versnellen. "Ondanks de grote aandacht die in de media aan de terugroepacties werd besteedt, bleek er op de tweedehands-markt nauwelijks een negatief effect merkbaar te zijn," voert onderzoeksleider Robert Hammond, professor economie aan de North Carolina State University, aan.

De onderzoeker stelde vast dat de prijs van de getroffen modellen gemiddeld met 2 procent daalden tegenover vergelijkbare exemplaren van andere merken. "Door mogelijke statistische afwijkingen kan dat percentage verwaarloosbaar worden genoemd," merkt Robert Hammond op. "Bovendien kende de impact ook slechts een kortstondige duur. Amper drie maanden later was die daling weggewerkt. Bij een terugroepactie bij Audi in het midden van de jaren tachtig om dezelfde reden was er echter wel een belangrijke impact. De afwijking tussen beide merken heeft te maken met de verschillende kwaliteits-perceptie."

19:19 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: automotive, reputatie, toyota |  Facebook |

05-02-11

Toyota Prius niet langer populairste auto op Japanse markt

De Honda Fit was tijdens de maand januari de meest verkochte personenwagen op de Japanse markt. Daarmee neemt het compacte model van Honda voor de eerste keer in bijna twee jaar opnieuw de eerste plaats in. Het hybride Prius-model van Toyota werd daardoor naar de tweede plaats verwezen. De verkoop van de Toyota Prius, die twintig maanden op rij de Japanse markt heeft geleid, wordt getroffen door het einde van de overheidssubsidies voor milieuvriendelijke wagens. Wereldwijd blijft de Toyota Prius het meest populair hybride-model.

Uit de cijfers van de Japan Automobile Dealers Association blijkt dat er tijdens de maand januari 14.873 exemplaren van de Honda Fit werden verkocht. De helft daarvan bestond uit hybride exemplaren. De verkoop van de Honda Fit steeg met 14 procent tegenover de maand januari van vorig jaar. De verkoop van de Toyota Prius daalde daarentegen met 38 procent tot 13.711 exemplaren. De Japanse regering schafte in september vorig jaar de overheidssteun voor de aankoop milieuvriendelijke wagens af.

Opgemerkt wordt dat de verkoop van de Honda Fit minder zwaar getroffen werd door het verdwijnen van die maatregelen omdat de verkoopprijs lager ligt dan bij de Toyota Prius. Bovendien werd er in oktober van vorig jaar een vernieuwde versie van het model op de Japanse markt gelanceerd. De Honda Fit is met een kostprijs van 19.000 dollar de goedkoopste hybride op de Japanse markt. De Toyota Prius kost in Japan ongeveer 25.000 dollar.

18:17 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: automotive, fit, honda, hybride, japan, prius, toyota |  Facebook |

17-11-10

Toyota verbreekt banken met raceteam Hispania Racing

 

Het Japanse automerk Toyota heeft de banden verbroken met het raceteam Hispania Racing, dat het voorbije seizoen van de Formule Eén in Abu Dhabi afsloot met Bruna Senna en Christian Klien op een negentiende en twintigste plaats. De autoconstructeur merkt op dat Hispania Racing niet aan zijn contractuele financiële verplichtingen is nagekomen. Toyota voegt er aan toe dat de autoconstructeur in het dispuut alle beschikbare opties zal onderzoeken om zijn rechten te doen gelden. Daarbij wordt opgemerkt dat Toyota alle intellectuele eigendomsrechten op zijn wagen heeft en volledig vrij is om andere projecten en nieuwe partners te overwegen.

Toyota trok zich eind vorig jaar uit de Formule Eén terug, maar had al een wagen ontwikkeld voor het inmiddels afgelopen seizoen. Hispania Racing zou verregaande gesprekken hebben gehad met Toyota om de wagen volgend jaar te kunnen inzetten in competitie. Hispania Racing werd in allerlaatste instantie toegevoegd aan de startgrid van dit jaar, maar is er in negentien wedstrijden niet in geslaagd om één enkel punt te scoren. Het team zou volgend jaar niet alleen beroep hebben willen doen op het chassis van de Toyota-racewagen, maar ook op het racecentrum van de Toyota-fabriek in Keulen. Het raceteam zegt bijzonder verrast te zijn door de verklaringen van Toyota en gaf aan een verdere verduidelijking te zullen vragen van de Japanse autobouwer.

Hispania Racing zal voor volgend jaar blijven samenwerken met motorenbouwer Cosworth. Onlangs werd een overeenkomst bereikt om volgend jaar ook de versnellingsbak te gebruiken van collega Williams Racing, dat eveneens samenwerkt met Cosworth. Toyota heeft in Keulen al een windtunnel en aerodynamische tests hebben opgestart in het kader van de samenwerking met Hispania Racing, maar het raceteam zou die kosten niet hebben gefinancierd. Hispania Racing kondigde onlangs de Spaanse zakenman Joan Villalonga aangetrokken te hebben als sponsor. Verwacht werd dat diens inbreng voor de nodige stabilisering zou zorgen en nieuwe sponsors zou kunnen aantrekken. In mei van dit jaar verbrak Hispania Racing zijn samenwerking met chassisbouwer Dallara.

07-10-10

Japanse verkoop Toyota Prius voor eerst teruggevallen

De Japanse verkoop van de hybride Toyota Prius is voor de eerste keer in zeventien maanden teruggevallen. Dat is volgens de Japan Automobile Dealers Association het gevolg van een beslissing van de regering om subsidies voor de aankoop van milieuvriendelijke wagens stop te zetten. Tijdens de maand september werden in Japan 27.249 exemplaren verkocht van de Toyota Prius. Daarmee blijft de Prius wel de meest populaire wagen op de Japanse markt, maar de verkoop ligt wel 14 procent lager van tijdens dezelfde maand vorig jaar. De Honda Fit was tijdens de maand september de tweede meest populaire wagen op de Japanse markt.

17:57 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: automotive, japan, prius, toyota |  Facebook |

09-08-10

Amerikaanse reputatie Toyota begint zich te herstellen

De reputatie van de Japanse autoconstructeur Toyota begint zich in de Verenigde Staten opnieuw te herstellen. Dat is de conclusie van een onderzoek van het bureau YouGov. Daaruit blijkt dat Toyota van alle merken in de Verenigde Staten tijdens de maand juni de grootste vooruitgang op het gebied van reputatie heeft laten optekenen. Er wordt aan toegevoegd dat Toyota de voorbije maand voor de eerste keer dit jaar meer positieve dan negatieve commentaren liet optekenen. Toyota en zustermerk Lexus waren ook de enige autoconstructeurs die tijdens de maand juli vooruitgang wisten te boeken op het vlak van reputatie. Naast Toyota werd de top tien de voorbije maand samengesteld door Quiznos, DirecTV, Country Time, V8, Dish Network, Bacardi, Crystal Light, Lexus en Long John Silvers.

Tijdens de maand juni realiseerde Facebook de grootste vooruitgang. Toyota stond toen op de tweede plaats, gevolgd door A&W, Canada Dry, YouTube, Maytag, Monster, Motel 6, Crystal Light en Mike's Hard Lemonade. "Dat betekende een grote verschuiving tegenover de maand mei, toen in de lijst nog drie automerken werden teruggevonden," aldus het magazine Marketing Daily. "Toen stond Goldman-Sachs op de eerste plaats, gevolgd door Toyota, Snapple, Blockbuster, Cadillac, Fox, Buick, Canon, Macaroni Grill en Chili's." De onderzoekers merken verder op dat de lijsten sinds de maand juni in belangrijke mate gedomineerd worden door drankenmerken.

YouGov merkt op dat Toyota voor de grote terugroepacties in het begin van dit jaar, steevast de beste reputatie had van alle autoconstructeurs. Maar tegen half februari was het Japanse merk met de slechtste reputatie opgezadeld. Er wordt aan toegevoegd dat ook nu de positieve commentaren over Toyota slechts een marginale voorsprong hebben tegenover de negatieve commentaren. De onderzoekers voegen er aan toe dat Toyota zich de voorbije jaren een heel stevige reputatie had opgebouwd, maar door de omvang en de emoties van de terugroepacties werd dat helemaal ondermijnd. YouGov zegt dat het dan ook niet gegarandeerd is dat Toyota zijn vroegere reputatie weer helemaal zal kunnen herwinnen.

Tijdens de maand juli kreeg Ford van alle automerken het grootste aantal positieve commentaren, gevolgd door Honda en Chevrolet. Ondanks de vooruitgang bleef Toyota op de voorlaatste plaats staan. Alleen Hummer presteerde nog slechter.

17:10 Gepost door Marcho in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: automotive, reputatie, toyota |  Facebook |

21-07-10

Toyota sluit minnelijke schikking over ontwerp hybride motor

De Japanse autoconstructeur Toyota heeft een minnelijke schikking gesloten met uitvinder Alexei Severinsky, die zegt aan de basis te liggen van het ontwerp van de hybride aandrijving die in de elektrische wagens van de autobouwer wordt gebruikt. Severinsky zegt dat de Japanse autoconstructeur bereid is om een vergoeding te betalen voor het gebruik van de technologie. Financiële details over de schikking werden echter niet vrijgegeven. Toyota bevestigde dat er een compensatie is betaald, aangezien dat de gemakkelijkste manier was om het conflict te stoppen en geld voor gerechtskosten te besparen. Indien Severinsky voor de rechter gelijk had gehaald, zou Toyota hem 1,4 miljoen dollar per maand hebben moeten betalen.

Alexei Severinksy emigreerde op het einde van de jaren zeventig vanuit de Sovjet-Unie naar de Verenigde Staten en in het midden van de jaren negentig ontwikkelde hij een aandrijftechnologie voor een hybride auto op gas en elektriciteit. Het systeem wordt door Toyota gebruikt in de Prius en andere modellen met een hybride motor. Severinsky zegt dat de technologie van de Prius is gebouwd op zijn ontwikkelingen. Toyota houdt echter vol dat de motor werd ontworpen door zijn eigen ingenieurs. Vijf jaar geleden kreeg Severinsky voor een Amerikaanse rechtbank het gelijk aan zijn kant. Daarbij werd Toyota verplicht om de uitvinder 25 dollar te betalen voor elke wagen die in de Verenigde Staten wordt verkocht.

Naast de Prius, maken ook de Lexus en Highlander gebruik van de betwiste technologie. Severinsky was echter niet tevreden met de vergoeding die hij van de rechtbank kreeg toegewezen. Hij eiste een bedrag van 98 dollar per geproduceerde wagen en ging in beroep tegen de uitspraak van de rechter. Een rechter in beroep ging in op de eis van de uitvinder, maar Toyota ging op zijn beurt in hoger beroep tegen die uitspraak. Paice, het bedrijf van Severinsky, richtte zich echter tot de United States International Trade Commission met de vraag om de invoer van Japanse hybride wagens in de Verenigde Staten te beperken. Vooraleer over die eisen een eerste zitting werd gehouden, meldden Toyota en Severinsky een vergelijk gevonden te hebben.