14-06-13

Privatisering Brits treinvervoer is financiële mislukking

De privatisering van het Britse treinvervoer is financieel een mislukking geworden. Dat is de conclusie van een onderzoek van wetenschappers aan de University of Manchester in opdracht van de Trades Union Congress (TUC). Opgemerkt wordt dat het systeem steun op miljarden ponden verborgen subsidies, terwijl de maatregel er niet in geslaagd is om daadwerkelijk private investeringen aan te trekken. Er wordt aan toegevoegd dat het initiatief de winsten van de private treinoperatoren kunstmatig heeft opgedreven.

"De toegangkost van de operatoren tot het spoornet bedroeg negentien jaar geleden 3,19 miljard pond," voeren de onderzoekers aan. "Het voorbije jaar dienden zij nog 1,59 miljard pond te betalen. Deze verborgen som is nagenoeg het dubbele van de directe overheidssubsidies. De kost van dit toenemend tekort is inmiddels groter geworden dan de kosten van het jaarlijkse onderhoud. De directie investeringen van de overheid in het spoorvervoer bedraagt nu bovendien 4 miljard pond per jaar. Dat is meer dan een verdubbeling sinds de privatisering van het spoorvervoer."

"De verwaarloosbare private investeringen betekenen dat het rollend materiaal een gemiddelde leeftijd heeft van achttien jaar," aldus nog het rapport. "Dat is twee jaar meer dan achttien jaar geleden." Er wordt nog aan toegevoegd dat een groot deel van deze cijfers niet publiek worden gepubliceerd, zodat de verliezen voor de Britse belastingbetaler grotendeels verborgen blijven. De onderzoekers stellen dat de privatisering niet de verbeteringen heeft gebracht die waren aangekondigd. Het materiaal is verouderd en de grootste investeringen worden door de staat gedragen.

Lees Verder