15-04-10

Russische verkeersleiders in hongerstaking

Een groot gedeelte van de Russische luchtverkeersleiders en een groot aantal andere medewerkers van ATM Corporation, dat ongeveer de helft van het vliegtuigverkeer in het Europees gedeelte van Rusland stuurt, zijn in hongerstaking gegaan. Daarmee protesteren ze naar eigen zeggen tegen het dictatoriale regime van het leidinggevende kader en de totalitaire werkomstandigheden. De vakbond benadrukte dat de veiligheid van het luchtvaartverkeer niet in het gedrang wordt gebracht. Bij ATM Corporation wordt ontkend dat de luchtverkeersleiders in staking zijn gegaan. Ongeveer tweeduizend luchtverkeersleiders en technische medewerkers van vierendertig Russische luchthavens nemen volgens Sergei Kovalyov, voorzitter van de Federal Union of Air Traffic Controllers, tijdens de pauzes deel aan de hongerstaking.

Op de Russische luchthavens zijn volgens Kovalyov ongeveer 6.500 luchtverkeersleiders en nagenoeg evenveel technische werknemers actief. De stakingsactie begon in het luchtverkeerscentrum in Rostov-on-Don, maar verspreidde zich nadien over de luchthavens van onder meer Irkoetsk, Khanty-Mansiisk, Krasnodar, Moermansk, Novosibirsk, Omsk, Tyumen, Ufa, Volvograd en Yekaterinaburg. De luchtverkeersleiders in Moskou en Sint-Petersburg zouden niet aan de stakingsactie deelnemen. "De werknemers zijn het bedrog, de intimidaties, de afpersing en de totalitaire managementmethode bij het bedrijf beu," aldus Kovalyov tegenover The Moscow Times. Hij voegde er aan toe dat de veiligheid van de luchtvaart voor ATM Corporation blijkbaar geen prioriteit is. Valery Gorbenko, het hoofd van ATM Corporation, zou ook teruggekomen zijn op de afspraken om de lonen te indexeren.

Andrei Pryanishnikov, de assistent van topman Gorbenko, ontkende in een officiële mededeling dat de luchtverkeersleiders staakten. Hij voegde er aan toe dat de loonsverhoging werd doorgevoerd, hoewel dat later gebeurde dan oorspronkelijk was afgesproken. Het uitstel was volgens hem het gevolg van de impact van de economische crisis. Over de klachten over het totalitaire werkregime en de vragen over de veiligheid van het luchtvaartverkeer deed hij geen uitspraken. Acht jaar geleden gingen de Russische luchtverkeersleiders ook al eens in staking. Dat leidde toen tot ernstige storingen op de Russische regionale luchthavens en verplichtte de Russische regering uiteindelijk om de lonen van de luchtverkeersleiders gevoelig op te trekken. De Amerikaanse activiste Irene Stevenson, die destijds legaal advies verstrekte aan de stakers, werd daarbij op de luchthaven in Moskou gearresteerd en het land uitgewezen. Ze zou beschouwd worden als een bedreiging voor de nationale veiligheid.

17:12 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: rusland, luchtvaart, verkeersleiding |  Facebook |

14-09-08

Verkeersleiding voor ruimtevaart op komst

Diverse ruimtevaartorganisaties en satellietbedrijven zijn bezig om een soort verkeersleiding voor de ruimtevaart op te richten. De toenemende hoeveelheid ruimteschroot maakt immers de kans op botsingen in de ruimte steeds groter. Daarom worden op een Amerikaanse luchtmachtbasis in Colorado Springs door operatoren van satellieten op dit ogenblik tests uitgevoerd met een eerste versie van een centrum voor ruimteverkeersleiding. Daarmee kunnen ze elke seconde gegevens uitwisselen over de precieze posities van hun satellieten.

"Tot nu toe werd de informatie over satellieten op een gecompliceerde manier uitgewisseld," aldus de onderzoekers. "Maar in de toekomst zal er steeds meer activiteit in de ruimte zijn. Er moet dus dringend bepaald worden hoe daarmee omgegaan zal worden. Er worden steeds meer commerciële satellieten gelanceerd. Ook zal het ruimtetoerisme een verdere opgang kennen. Daarom moet er een efficiëntere manier komen om de veiligheid in de ruimte te bewaken." Naast de 900 actieve satellieten, zweven ook nog eens 5.600 afgedankte kunstmanen en zeker 10.000 stukken schroot rond in de ruimte.

Een botsing tussen dat ruimteafval en ruimtevaartuigen heeft vrijwel zeker dramatische gevolgen. Op ogenblik speurt het grondpersoneel van een ruimtemissie pas tijdens de vlucht naar rondzwevend puin, zodat de koers van ruimteschepen soms opeens razendsnel moet worden gewijzigd. De Amerikaanse luchtmacht is echter druk bezig om de bewegingen van het ruimtepuin in kaart te brengen met radars. Het is de bedoeling dat die gegevens in een database komen, die wordt gecombineerd met het satelliet-positiesysteem in Colorado Springs.

12:30 Gepost door Marcho in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: ruimtevaart, verkeersleiding |  Facebook |